Як впали продажі нових автомобілів у Росії за 3 роки

2

Падіння продажів автомобілів в Росії в період з липня 2013 року по липень 2016 року.

Вчора Європейська асоціація автовиробників опублікувала черговий не радісний звіт про продажі нових автомобілів у Росії в період з січня по липень 2016 року. Як і прогнозували аналітики наш ринок автомобілів продовжив своє затяжне падіння. Результат не втішний. За 7 місяців поточного року продажі нових транспортних засобів скоротилися на 14,4 відсотків у порівнянні з тим же періодом минулого року. Ще більш невтішна статистика видно за підсумками липневого місяці поточного року, у якому продажі нових автомобілів впали на 16,6 відсотків. Але до подібної падаючій статистики люди вже звикли і навряд чи у кого-то ця інформація викличе здивування. Вся справа в тому, що всі ми вже звикли щомісяця бачити, як стискається наш авторинок. А що, якщо подивитися на статистику продажів автомобілів в трирічний період. Давайте більш детальніше дізнаємося наскільки дійсно впав наш автомобільний ринок, а також проаналізуємо його шанси на відновлення.

Для початку давайте згадаємо 2013 рік, який вже почав показувати уповільнення темпів продажів нових автомобілів. Тобто вже тоді ринок почав своє падіння, незважаючи на те, що до економічної кризи наша країна ще була далеко. Але судячи по 5 відсоткового падіння за підсумками 2013 року авторинок першим почав реагувати на уповільнення ВВП країни. І це з урахуванням того, що ціни на нафту на світових біржах були ще високими, і наша країна отримувала надприбутки від продажу «чорного золота». Тим не менше з-за структурних проблем в Уряді і економіки Росії, уповільнення ВВП неминуче позначилася на зниженні доходів населення. У підсумку автомобільний ринок першим в країні відчув на собі падіння попиту на нові автомобілі. Але тоді на зниження продажів ніхто не відреагував, так як 2012 рік став для Росії рекордним з продажу нових транспортних засобів. У підсумку більшість аналітиків вважав, що уповільнення темпів продажів нових автомобілів в 2013 року було пов’язано із тимчасовим насиченням попиту.

Автомобільний ринок Росії: результати 2015 року та перспективи розвитку

Але сьогодні, оглядаючись назад вже всі розуміють, що саме 2013 рік став зародженням довгострокового падаючого тренда на авторинку, кінця якого немає і донині. Хоча експерти і аналітики вважають, що в цьому році у Російського авторинку є реальний шанс припинити падіння. Цілком можливо, що нашому ринку дійсно вдасться вперше за кілька років стабілізуватися. Передумови до цього є. Але тим не менше, ситуація в економіці країни залишається нестійкою і тому прогнозувати підсумки року зараз не вдячна справа.

Те, що наш авторинок серйозно впав, ні в кого не викликає сумніву. Але мало хто замислюється як впали продажі в розрізі останніх трьох років. Для цього потрібно наочно бачити наскільки впали продажі автотранспортних засобів. Давайте поглянемо таблицю, яку ми для вас підготували. Ця аналітика наочно показує, як сильно склався наш автомобільний ринок:

Статистика продажів нових автомобілів з липня 2013 по липень 2016 року

(динаміка падіння Російського авторинку за 3 роки — по марках)

МАРКА ЛИПЕНЬ СІЧЕНЬ — ЛИПЕНЬ
2016 2013 Динаміка в % 2016 2013 Динаміка в %
Lada 21754 37549 -42,07 146107 264278 -44,71
KIA 11841 17099 -30,75 81607 111969 -27,12
Hyundai 10802 14755 -26,79 75136 104221 -27,91
Renault 9132 18013 -49,30 61173 122646 -50,12
Toyota 7144 14599 -51,07 51381 87653 -41,38
VW 5839 13303 -56,11 39463 90583 -56,43
Nissan 4765 11605 -58,94 41089 75352 -45,47
Skoda 4670 6805 -31,37 31560 49652 -36,44
ГАЗ ком.авт. 4115 7245 -43,20 28865 45425 -36,46
Ford 3306 9293 -64,42 23984 60416 -60,30
УАЗ 3290 4158 -20,88 24600 29141 -15,58
Mercedes-Benz 2952 3835 -23,02 22093 23865 -7,43
Chevrolet 2577 15487 -83,36 17360 95687 -81,86
BMW 2100 3515 -40,26 16261 22789 -28,65
Mazda 1854 3300 -43,82 11001 23442 -53,07
Audi 1700 2954 -42,45 12832 21135 -39,29
Lexus 1665 1298 28,27 12752 8774 45,34
Lifan 1387 2603 -46,72 8952 14083 -36,43
Mitsubishi 1358 6087 -77,69 10067 43662 -76,94
Datsun** 1303 0 9532
Land Rover 573 1715 -66,59 5312 11307 -53,02
VW ком.авт. 456 1312 -65,24 3109 9010 -65,49
Chery 437 1853 -76,42 3110 11525 -73,02
Volvo 430 1021 -57,88 2924 8407 -65,22
Mercedes-Benz ком.авт. 372 411 -9,49 3103 2416 28,44
Subaru 359 1304 -72,47 2989 9929 -69,90
Porsche 358 299 19,73 2719 2163 25,71
Infiniti 342 625 -45,28 2613 5051 -48,27
Citroеn 263 2925 -91,01 2390 16772 -85,75
Suzuki 257 2551 -89,93 3140 16372 -80,82
Peugeot 248 2907 -91,47 2118 20464 -89,65
Geely 242 2773 -91,27 3350 14474 -76,86
Ravon** 237 237
Jaguar 220 175 25,71 941 938 0,32
FIAT 129 678 -80,97 1361 4181 -67,45
Cadillac 125 114 9,65 724 909 -20,35
MINI 120 234 -48,72 743 1584 -53,09
Honda 119 2246 -94,70 838 14520 -94,23
smart 96 26 269,23 231 108 113,89
DFM** 88 696
Jeep 85 411 -79,32 691 2413 -71,36
FAW 77 461 -83,30 577 2329 -75,23
Brilliance** 60 706
Isuzu 40 20 100,00 288 73 294,52
Zotye** 36 110
Iveco** 29 345
SsangYong 19 3651 -99,48 1039 19516 -94,68
BAW 15 134 -88,81 108 1017 -89,38
Alfa Romeo** 12 65
Changan** 9 316
Chrysler 3 21 -85,71 19 114 -83,33
Foton 0 0 27 6 350,00
Haima* 0 37 -100,00 114 136 -16,18
Daewoo* 3908 8574 31182 -72,50
Opel* 0 6551 -100,00 0 46144 -100,00
Great Wall* 0 1708 -100,00 0 12122 -100,00
Разом 109410 233574 -45,60 781442 1559955 -32,60

Дані Європейська асоціація виробників автомобілів (aerobus.ru)

* — Марка пішла з Російського ринку / Продажу не зафіксовані

** — Марка не була офіційно представлена на Російському ринку в 2013 році

Як видно з трирічною статистики продажів нових автомобілів в Росії, ситуація на авторинку нашої країни залишає бажати кращого. Так з липня 2013 року по липень 2016 року автомобільний ринок Росії впав на 45,60 відсотків, скоротившись з продажу в 233,574 автомобілів до 109,410 шт.

Якщо порівнювати 7 місяців 2013 року з аналогічним періодом 2016 року, то ринок нових автомобілів скоротився з 1,559,955 шт. автомобілів до 781,442 шт., впавши в процентному вираженні на 32,6 відсотків.

В цілому з таблиці видно, що з падінням продажів зіткнулися практично всі автомобільні марки, представлені офіційно на Російському ринку.

Правда не всі автомобільні компанії фіксують гнітючу статистику продажів. Так такі марки як Isuzu, Smart, Cadillac, Jaguar, Porsche і Lexus за минулі 3 роки наростили продажі. Особливо дивують продажу Lexus, які зросли за три роки на 28,27 відсотків, коли продажі спорідненого бренду Toyota за цей же період скоротилися на 51,07 відсотків.

Але судячи по всьому зростання продажів окремих автомобільних марок пов’язаний у зв’язку зі збільшенням попиту на дорогі ексклюзивні автомобілі. Наприклад, компанія Porsche також відзвітувала про збільшенні продажів в період з 07.2013 року по 07.2016 року на 19,73 відсотка. Але найбільше вразила компанія Jaguar, якій вдалося в кризові роки наростити продажі на Російському авторинку на 25,71 відсоток.

Крім того, варто відзначити, що за трирічний період з авторинку Росії пішли ряд автомобільних марок, які в 2013 році показували не погані продажі. Наприклад, чого варто відхід з ринку марок Chevrolet і Opel, які до кризи мали непогану частку ринку. Але за економічними (або можливо політичним) міркуванням ці бренди пішли з ринку.

На жаль відхід з ринку автомобільних марок, які раніше мали не поганий модельний ряд і відповідно прийнятні продажу нових автомобілів, не був замінений новими автомобільними компаніями. Поява марки Alfa-Romeo і ряду інших автомобільних брендів, не вплинуло на розклад сил і ринкових часток на ринку.

Статистика падіння продажів нових автомобілів з 2013 по 2016 року

(динаміка падіння продажів по моделям)

МОДЕЛЬ МАРКА

січень-

липень 2016

січень-

липень 2013

Зм. (%) Липень 2016 Липень 2013 Зм. (%)
1 Granta Lada 50301 98783 -49,08 6334 14542 -56,44
2 Solaris Hyundai 53834 66493 -19,04 7904 9484 -16,66
3 New Rio KIA 47086 51887 -9,25 7632 7651 -0,25
4 Duster Renault 26400 48058 -45,07 3094 7348 -57,89
5 Polo VW 25494 41720 -38,89 4135 7000 -40,93
6 Kalina Lada 12476 40870 -69,47 1885 3789 -50,25
7 Focus* Ford* 39913 5749
8 Priora Lada 9702 36767 -73,61 1398 4882 -71,36
9 Cruze** Chevrolet** 31296 6644
10 Logan Renault 16331 30180 -45,89 2501 4289 -41,69
11 Niva Chevrolet 17085 29816 -42,70 2545 3961 -35,75
12 Largus Lada 17061 29569 -42,30 2514 4867 -48,35
13 Sandero Renault 15552 26044 -40,29 2054 3806 -46,03
14 Octavia A5 (A7) Skoda 12471 25770 -51,61 1880 3021 -37,77
15 4×4 Lada 15102 25320 -40,36 2035 3431 -40,69
16 Samara* Lada* 23845 4954
17 RAV 4 Toyota 18348 23389 -21,55 2181 3474 -37,22
18 Astra** Opel** 22532 3783
19 Camry Toyota 16042 20464 -21,61 2864 4207 -31,92
20 Qashqai Nissan 10515 19388 -45,77 1337 3242 -58,76
21 Sportage KIA 10011 19030 -47,39 1376 2675 -48,56
22 New cee’d KIA 9510 18735 -49,24 2955
23 ix35 (Tucson) Hyundai 1129 18063 -93,75 2859
24 Nexia** Daewoo** 17622 2106
25 Tiguan* VW* 16073 1851

Дані Європейська асоціація виробників автомобілів (aerobus.ru)

* — Автомобіль не потрапив в статистику в зв’язку з відсутністю в Топ-25 найбільш продаваних автомобілів

** — Модель у поданій періоді не була офіційно представлена на Російському ринку

На відміну від ситуації зі статистикою продажів нових автомобілів (за марками) за останні 3 роки, ситуація зі статистикою за моделями виглядає ще гірше. Вище ви можете бачити таблицю, в яку входить Топ-25 найбільш продаваних автомобілів в Росії за підсумками липня 2013 (і за 7 місяців 2013 року) та за підсумком липня 2016 року (а також за 7 місяців 2016 року).

З статистики ви можете побачити, що падіння продажів найпопулярніших моделей на Російському авторинку виглядає більш глибоким, ніж в цілому падіння продажів окремо по кожній компанії.

Тобто з-за серйозних економічних проблем в Росії автомобільний ринок впав в першу чергу за рахунок найбільш продаваних автомобілів раніше. На жаль головний удар падіння попиту на нові автомобілі торкнувся Вітчизняних автомобілів. Тут звичайно зіграла роль зростання цін на продукцію, зниження інтересу публіки до Російських брендів у бік автомобілів Зарубіжних марок, а також звичайно зростання процентних ставок по автокредитуванню. Справа в тому, що в 2013 році частка автомобілів, куплених в кредит становила приблизно 70-75 відсотків. Як бачите в докризові роки автокредитування і забезпечувало левові частки продажів нових автомобілів в Росії.

Дивіться також: чи Вигідно купувати автомобіль в лізинг

Зі зростанням банківських ставок, і рекордним за останні 20 років падінням доходів населення, Російський ринок автомобілів фактично стиснувся в двоє, відкотившись на рівень 2000-2001 років.

За прогнозами аналітиків, стабілізація ринку повинна відбутися протягом 2016 року. Швидше за все стабілізацію ми побачимо тільки ближче до кінця 2016 року. Правда це не врятує Російський авторинок від падіння продажів за підсумками року.

У наступному році, швидше за все ми нарешті побачимо плавний і повільне відновлення продажів. Але розраховувати на швидкий і бурхливий зростання не доводиться. На думку аналітиків, для повного відновлення авторинку Росії на рівень 2012-2013 років необхідно мінімум 5-7 років.

Звичайно, все залежатиме від економічної ситуації в цілому по країні. Якщо ВВП РФ буде мати слабкі темпи відновлення, а інфляція в країні буде досить високою до ні про яке різке відновлення мови не йде.

Сподіваємося, що Російська влада після виходу країни з рецесії продовжать стимулювати Російський ринок автомобілів з допомогою різних Державних програм.