Порівняння сучасних автомобілів зі старими.
Раніше все було краще? Природа, продукти харчування, техніка, ліки і автомобілі. Знайоме? Напевно, більшість з вас (якщо вам за 30 знайомі з такими відчуттями, що сучасний світ став гірше минулих років. Але сьогодні мова не про це. Саме на такі відчуття і розраховують автовиробники, які випускають автомобілі з ретро-дизайном. Це зроблено для того, щоб нові автомобілі нагадували вам про те часу, коли, на вашу думку, вироблялися найкращі транспортні засоби за всю історію автопромисловості. Головне завдання автомобільних компаній, що випускають ретро моделі, викликати у споживача ностальгію про старі часи. Ось наша добірка сучасних автомобілів, які в своїй конструкції використовують ретро елементи старих класичних моделей.
Наприклад, давайте візьмемо сучасні автомобілі VW Beetle або Fiat 500. Ці автомобілі виділяються з потоку транспортних засобів на дорозі. Замислювалися, чому? Вся справа в тому, що компанії Volkswagen і Fiat використовують в конструкції моделей старі класичні елементи, які використовувалися на перших поколіннях автомобілів.
Це дозволяє отримувати прибуток за рахунок впізнаваності у всьому світі старих класичних автомобілів VW і Fiat. Варто зазначити, що у цих компаній це вельми успішно виходить робити.
Але не всі автомобільні марки виводять на ринок нові ретро моделі так успішно. Іноді виходить все не так радісно. Справа в тому, що не всім автомобільним компаніям вдається викликати в дизайні моделі ностальгію про старі часи. Ми покажемо вам великий збірник сучасних ретро автомобілів, частина з яких мають вдалий зовнішній вигляд, а частина провальний. Також ми покажемо вам старі класичні моделі, на базі яких автовиробники намагаються викликати у покупців ностальгію про минуле.
Fiat 500
Зазвичай у ретро дизайну сучасних автомобілів короткий термін зльоту популярності. Але модель Fiat 500 довела протилежне. Вперше сучасна 500-модель Фіата з класичними лініями кузова з’явилася в 2007 році. Але досі ця машина не втратила свою популярність у публіки. Саме тому Італійська компанія провела у 2015 році рестайлінг моделі.
Оригінальна модель Fiat 500 (1957)
Перед вами найпопулярніша в світі модель Фіата, зразка 1957 року. Це оригінал, з якого скопіювали сучасний Fiat 500. Стара класична модель Фіата стала популярна у багатьох країнах світу. Саме з величезної популярності Італійська марка випускала машину до 1975 року фактично в незмінному вигляді.
Ford Mustang
У 2004 році на авторинок, через 40 років після дебюту першого Форда Мустанга, вийшла модель з конструкцією, яка відсилає нас назад до першим поколінням автомобілів. Дизайнери сучасного Мустанга намагалися викликати у шанувальників цієї моделі ностальгію за рахунок зовнішніх ліній кузова та інших класичних елементів.
Ford Mustang (1968)
Коли Форд Мустанг зразка 1960-х років з’явився на авторинку, він отримав гігантський успіх за рахунок його зовнішності і агресивного характеру.
VW Beetle
2000 рік запам’ятався в історії автопромисловості, як рік ретро воєн. Саме в цьому році на авторинок було виведено безліч сучасних транспортних засобів, які отримали класичний дизайн, що нагадує старі автомобілі. Але за кілька років до цього компанія Volkswagen випустила нову модель Beetle, яка відроджувала легендарний “жук”. Таким чином, Німецька марка вирішила залучити до автомобіля увагу тих, хто ностальгує про минуле.
VW Beetle (перше покоління)
Рішення випустити оновлений Beetle було зроблено не спроста. Справа в тому, що стара класична модель “жука” розійшлася 21 мільйонним тиражем по всьому світу. Ця машина проводилася протягом 65 років.
Mercedes G-класу
З точки зору оптичної класичної імітації сучасна модель позашляховика G-клас можна назвати ретро моделлю. Тим не менше, треба визнати, що цей позашляховик з прямокутними формами і прямими кутами залишається практично в незмінному вигляді протягом тривалого часу. Тобто ця модель з-за довгого серійного випуску в незмінному вигляді фактично перетворилася в ретро автомобіль на тлі сьогоднішніх сучасних транспортних засобів.
Mercedes G зразка 1979 року
Mercedes G-класу з’явився на ринку 37 років тому. У той час навряд чи хто міг подумати, що малопотужний позашляховик з 72-сильним дизельним двигуном за ці роки досягне потужності 630 л. с. (модель G65 AMG). Коли G-клас вийшов на ринок він позиціонувався як автомобіль для села, де немає тПорадиційних доріг. В результаті за ці роки позашляховик перетворився в автомобіль для багатих людей, які цінують розкіш, прохідність, потужність і надійність.
BMW Z8
Треба віддати належне Хенріку Фискеру, створив ретро автомобіль BMW Z8, який ввібрав в себе дух легендарної моделі BMW 507. Сучасний ретро БМВ випускався з 2000 по 2003 роки. Всього було продано 5,700 автомобілів. Вартість машини в ті роки складала 235,000 Дойч Марок.
BMW 507
Можливо ця модель BMW найкрасивіша за всю історію компанії. Також ця класична машина по праву може вважатися самою дорогою BMW. Саме із-за вартості компанії з 1956 по 1959 року вдалося продати всього 254 примірника BMW 507. Цей приголомшливий родстер створив Альбрехт Граф. Сьогодні оригінальний родстер 507 коштує понад 1 млн. євро.
Mercedes SLS AMG
Через кілька років, після того як компанії BMW і Mercedes почали згадувати свою історію, на ринку почали з’являтися легендарні відроджені моделі Mercedes. Так з 2009 по 2014 роки на ринок вийшли ретро моделі SLS AMG, які були випущені в честь старої класичної моделі 300 SL.
Mercedes 300 SL
Ця легендарна модель, в честь якої Mercedes випустив SLS AMG, вийшла на ринок в 1954 році. Всього було вироблено 1,400 автомобілів.
Ford Thunderbird (2002 року)
Ось приклад не дуже вдалої ідеї створити сучасний ретро автомобіль. Мова йде про Ford Thunderbird зразка 2002 року. Ця машина спроба продовжити випуск старих поколінь моделі. Нова модель отримала 3,9 літровий V8 двигун і не коштувала так дорого. Але, на жаль, у автовиробника не вийшло залучити велику кількість покупців. Напевно, дизайн сучасного Thunderbird не викликав у Американців ностальгію за оригінальної моделі.
Ford Thunderbird (1955)
Перше покоління Thunderbird випускалося з 1955 по 1957 роки. Ця машина вийшла на ринок спочатку як конкурент Chevrolet Corvette. Але в 1958 році на ринок вийшла пишна чотирьохдверна модель, яка і стала популярна. У 70-ті роки компанія Ford почала випускати гігантські Thunderbird довжиною 5,73 м.
Ford GT (2016 року)
Нещодавно компанія Ford показала новий спорткар GT, який є другою спробою відродити легендарну модель. Перша спроба відродити ретро автомобіль була в 2004 році, коли Американська марка випустила спорткар, схожий на легендарний GT40 (зразка 1966 року).
Правда виробництво тривало недовго, і всього було випущено не велика кількість автомобілів. Але в 2016 році очікується повноцінне початок виробництва легендарного GT.
Ford GT40 (1966)
Ford GT зразка став популярним завдяки кільком перемогам в гонках Ле-Мана.
Mini (2001 року)
Починаючи з 2001 року компанія BMW намагається створювати автомобілі Mini зразка 21-століття з ретро стилем, за яким жалкують мільйони шанувальників старих Британських автомобілів. І треба визнати виходить у них це непогано.
Mini (1959)
Перше покоління Mini стало класичним. На думку дизайнерів, перші моделі Austin Mini зразка 1959 року є світовим шедевром автопромисловості. Саме тому компанія BMW, купивши бренд Mini, не вирішувалася змінювати класичні форми кузова цих автомобілів.
Volvo C30 (2007 року)
Перша спроба відродити ретро-модель Volvo P1800 ES 1971 року випуску робилася ще в 1984 році, коли Шведська марка випустила в 1980-х роках модель Volvo 480 ES. І треба визнати це був успіх. Люди оцінили спробу компанії повторне 1800-модель.
Окрилені успіхом 80-х, конструктори в 2007 році виводять на ринок модель Volvo C30, яка створена в якості альтернативи P1800 ES. Але, на жаль, в 2012 році модель була знята з виробництва, не дочекавшись наступника.
Volvo P1800 ES (1971 року)
Модель Volvo P1800 ES випускалася всього два роки (з 1971 по 1973 року). Але цього було досить, щоб зробити Шведський автомобіль світової легендою. Всього було вироблено 8,000 примірників.
Jaguar XJ (2003 року)
У 2003 році на ринок був виведений алюмінієвий Jaguar XJ, який випускався до 2009 року. Модель мала консервативний зовнішній вигляд. Таким чином, директор компанії Ян Каллум, намагався повернути Jaguar до своїх класичних витоків. На жаль, незважаючи на спробу відтворити ретро модель, автомобіль не отримав успіху. Це один з найбільш очевидних прикладів в історії автопромисловості, коли автовиробник, роблячи ставку на класичний дизайн, помилився. У чому звичайно причина невдачі в поганому дизайні.
Jaguar XJ (1979)
Модель Jaguar XJ зразка 2003 року це спроба відтворити легендарний автомобіль 1979 року. Перше покоління XJ стало популярним у всьому світі, завдяки чому машина проводилася до 1992 року.
Porsche 911
Як і Mercrdes G-класу, який завдяки довгому серійного виробництва, став ретро позашляховиком Porsche 911 судилося стати оригінальним ретро спорткаром, за рахунок не змінною зовнішності за довгі роки випуску. Правда, з технічної сторони сучасні 911 моделі Порше мало чим схожі зі своїми класичними предками. Але одне ясно, що випускаючи нову модель Porsche 911, перед дизайнерами компанії стоїть завдання зберегти класичні пропорції легендарної моделі.
Porsche 911 (1963)
Мабуть Porsche 911 зразка 1963 року автомобіль з самої позачасовий формою кузова, який побачила публіка на автосалоні у Франкфурті в 1963 році. У ті роки ця машина здивувала весь світ, завдяки тому, що дизайн кузова випереджав час. В результаті автомобіль за короткий час став популярним у всьому світі. Секрет успіху в його унікальному і вдалому дизайні, який незбагненним чином актуальний і в 21 столітті.
Volkswagen Microbus Concept (2001 року)
Ми вже сказали, що початок 2000-х років запам’яталося масової спробою автовиробників відродити легендарні класичні ретро-автомобілі. Один з прикладів цієї тенденції модель Volkswagen Microbus Concept, яка була представлена в 2001 році. Машина була заснована на ретро мінівені Bulli.
На жаль, проект так і залишився на етапі розробки концепції. У 2006 році проект був повністю закритий. Але нещодавно компанія VW вирішила відродити цю модель, представивши публіки електричну версію мінівена. Сподіваємося, що чергова спроба створити ретро мінівен буде вдалою.
VW Bulli
Знаєте якісь класичні автомобілі Volkswagen в наші дні, найбільш цінні для колекціонерів? Це мікроавтобуси Т1 і Т2, які були випущені в період з 1950 по 1979 року. У ті роки ці машини купували все, починаючи від хіпі і священиків і закінчуючи рок-металистами і бізнесменами. Завдяки повальному попиту, мінівен Bulli став надпопулярним по всьому світу.
Dodge Challenger (2008 року)
Компанія Dodge, надихнувшись успіхом сучасного Ford Mustang, вирішила в 2008 році відродити після 25-річної перерви легендарну модель Challenger. Ви не надаєте радість шанувальників цієї моделі. Адже це культовий автомобіль.
Dodge Challenger (1969)
Порівнюючи дві моделі (2008 року з 1969 роком), дві паралелі в дизайні двох автомобілів різних епох шикуються миттєво. Так що треба віддати належне дизайнерам, які змогли ідеально відтворити легендарний Dodge Challenger.
Chevrolet Camaro (2009 року)
У 2009 році до компаній Dodge і Ford вирішив приєднатися автовиробник Chevrolet, випустивши ретро модель Chevy Camaro. На жаль, на відміну від Ford Mustang і Dodge Challenger зовнішність сучасного Chevrolet Camaro мало чого мала спільного зі старою легендарною моделлю зразка 1966 року.
Chevrolet Camaro (1966)
На відміну від агресивного стилю сучасного Chevrolet Camaro, модель 1966 року виглядала більш дружелюбно. Також можливо дизайн першого Camaro надихнув компанію Ford на створення приголомшливого Мустанга.
Toyota FJ Cruiser (2006 року)
У 2006 році компанія Toyota зробило спробу створити ретро позашляховика FJ Cruise в надії викликати ностальгію у сучасних покупців автомобілів. Основна маса продажів цієї моделі припала на ринок США. На жаль, автомобіль не став популярним, і виробництво було припинено. Це ідеальний приклад того, що часто ретро стиль може зіграти з новою моделлю злий жарт.
Toyota Land Cruiser FJ40 (1960 року)
Land Cruiser 40-серії проводився з 1960 по 1984 року. Це самий надійний позашляховик Тойоти за всю історію компанії. Навіть у наші дні в світі до сих пір можна зустріти чимало позашляховиків 40-серії.
Lamborghini Miura Concept (2006 року)
Для багатьох шанувальників модель Lamborghini Miura є найкрасивішою коли-небудь створених Італійською маркою. На честь 40-річчя легендарного класичного суперкара компанія Lamborghini у 2006 році представила ретро концепт-кар потужністю 580 к. с.
На жаль, автомобіль так і не дійшов до серійного виробництва.
Lamborghini Miura (1966)
Перед вами оригінальна Lamborghini Miura 1966 року випуску. Це ранній шедевр автомобільного дизайнера Марчелло Гандіні, який створив цю машину у віці 27 років.
Lancia Fulvia Concept (2003)
В 2003 році на автосалоні у Франкфурті компанія Lancia представила концепцію Fulvia, яка стала популярна у публіки. Ця машина була представлена в якості дослідження і планувалася до серійного випуску. Але в підсумку на базі цього концепту в 2005 році на ринок був виведений Fiat Barchetta.
Lancia Fulvia Coupe (1965)
Концепт Fulvia представлений в 2003 році у Франкфурті, це спроба відтворити легендарний автомобіль Lancia Fulvia Coupe 1965 року.
Citroën е-MEHARI
У наші дні компанія Citroen вирішила відродити модель MEHARI. Правда в якості силового агрегату Французькі інженери запропонували використовувати замість тПорадиційного двигуна внутрішнього згоряння, електромотор потужністю 68 к. с., який буде живити літій – метал – полімерний акумулятор ємністю 30 кіловат-годин. Машина виконана у вигляді чотиримісного кабріолета, з м’яким дахом, яка може захистити пасажирів від вітру і дощу.
Citroën Mehari
Ось оригінальний Citroën Mehari, який був випущений на ринок у 1968 році. Ви напевно бачили цей автомобіль у Французьких кінокомедіях з Луї де Фюнесом. Варто відзначити, що автомобіль не поставлявся по всьому світу, а був доступний тільки на ринку Франції. Справа в тому, що поставка машини в інші країни ( у тому числі по всій Європі) була заборонена у зв’язку з його легкозаймистою пластиковим кузовом.
