Na autosalonu v Pekingu v roce 2026 společnost BYD oficiálně představila třetí generaci Atto 3. Prezentace přichází v nezvyklou dobu: pouhý měsíc po uvedení faceliftu Evo (model druhé generace) ve Velké Británii.
Tento rychlý vývoj naznačuje, že BYD se odklání od malých, iterativních aktualizací a směřuje ke zcela nové platformě navržené tak, aby konkurovala průmyslovým těžkým vahám.
Změna měřítka: zacílení na Tesla Model Y
Nejvýraznější změnou nového Atto 3 jsou jeho fyzické rozměry. Pokud byly předchozí iterace kompaktními rodinnými crossovery, třetí generace výrazně narostla ve velikosti:
– Délka: zvětšena o téměř 200 mm
– Výška: zvýšená o 60 mm
– Šířka: zvětšena o 20 mm
– Rozvor: prodloužený o 50 mm
Zvýšením těchto parametrů vytahuje BYD Atto 3 ze segmentu kompaktních SUV přímo na území Tesla Model Y. Tento růst je strategickým krokem k získání většího podílu na trhu elektrických crossoverů střední velikosti, což je nejkonkurenceschopnější segment v odvětví elektrických vozidel.
Design a technologie: od „efektivního“ po prémiový
Estetické pojetí vozu prošlo kompletní proměnou. Měkké zaoblené linie předchozí generace vystřídal účelnější a agresivnější design.
Vylepšení exteriéru
- Sofistikovaný styl: Nový model se vyznačuje působivější přední částí s velkými otvory pro přívod vzduchu, skrytými klikami dveří a rychlejší optikou. Vůz se vzdálil „plastovému“ vzhledu starších modelů.
- Pokročilé senzorové systémy: Lidar nainstalovaný v horní části čelního skla umožní systém autonomního řízení „Boží oko“, což potvrzuje závazek společnosti BYD konkurovat na trhu špičkových asistenčních systémů pro řidiče.
- Podpisová optika: Zadní část obsahuje osvětlené logo BYD integrované do výrazného vzoru vzájemně propojených světelných uzlů.
Interiér a praktičnost
Interiér změnil směr k minimalistické, high-tech estetice, podobně jako řešení od konkurentů jako XPeng a Leapmotor.
* Prémiové materiály: Interiér obsahuje prvky s kovovými efekty, 256 barevných obrysových osvětlení a panoramatickou skleněnou střechu v jediném designu.
* Inteligentní úložiště: BYD vsadil na praktičnost s 39 úložnými zónami v celé kabině, včetně dvou bezdrátových nabíjecích podložek a kolébky na palubní desku.
* Působivý objem kufru: Zvětšení rozvoru vedlo k prudkému skoku v použitelném objemu. Objem zavazadlového prostoru se zvýšil na 750 litrů, což je obrovský nárůst oproti 490 litrům u nedávno uvedeného modelu Evo.
Baterie nové generace a možnosti nabíjení
Pod kapotou Atto 3 je instalována druhá verze Blade Battery od BYD. Tato technologie je důležitá nejen kvůli kapacitě; je navržen tak, aby fungoval ve spojení s novými ultrarychlými nabíjecími stanicemi společnosti s kapacitou 1500 kW (Flash Chargers).
Přestože konkrétní doba nabíjení Atto 3 ještě nebyla zveřejněna, samotná technologie je revoluční. Pro srovnání, vlajková loď společnosti BYD Denza Z9GT se dokáže nabít z 10 % na 97 % za pouhých 9 minut. To je obrovský skok oproti současnému Atto 3, jehož nabíjení trvá standardně asi 25 minut.
Funkce a dostupnost na trhu
Na čínském trhu bude Atto 3 nabízeno ve dvou variantách pohonného ústrojí (podle testovacího cyklu CLTC):
1. Standardní dojezd: 57,5 kWh baterie, 268 k, dojezd přibližně 540 km (336 mil).
2. Rozšířený dojezd: Baterie 68,5 kWh, 322 k, dojezd přibližně 630 km (392 mil).
Poznámka: Tyto údaje o rozsahu jsou založeny na čínském cyklu CLTC; Evropští kupující by po převedení na přísnější standard WLTP měli očekávat nižší hodnoty.
Kdy bude model dostupný v Evropě?
Vzhledem k tomu, že druhá generace modelu „Evo“ právě dorazila do showroomů ve Spojeném království, třetí generace Atto 3 není bezprostřední novinkou pro západní trhy. Odborníci očekávají, že se objeví na konci roku 2026 nebo možná na začátku roku 2027.
Závěr: Nový BYD Atto 3 představuje zásadní evoluci – od levného elektromobilu k většímu a technologicky vyspělejšímu konkurentovi. Zvětšením své velikosti a rychlosti nabíjení se BYD staví jako seriózní hráč schopný zpochybnit dominanci gigantů, jako je Tesla.
