Už jsi to cítil. Ceny aut jsou mimo kontrolu. Průměrné náklady na nové auto v USA se blíží 50 000 USD.
Stellantis vidí problém. Společnost včera představila pětiletý plán naplnit trh cenově dostupnými vozy. Ne, počkej. Ne všechna auta. Pouze nové. V čele hnutí stojí Chrysler se třemi modely: Arrow, Arrow Cross a automobil s názvem Airflow.
Ale buďme upřímní.
Zpočátku nemáme na Chrysler čas. Zajímá nás Dodge.
Dodge GLH.
Říká se mu „svalnatý hatchback“. Tento výraz zde nemůže být vhodnější. Oživuje jméno, které kdysi znamenalo „Goes Like Hell“, když Carroll Shelby v 80. letech proměnil skromného Dodge Omni v divoké zvíře.
GLH není Omni. Je větší. Ale sedí nízko. Má zvláštní auru, někde mezi sedanem a SUV. Vysoký. Hranatý. Agresivní. Představte si Hyundai Ioniq 5 smíchaný se vzteklým psem. Černý pruh na přední části ukrývá světlomety. Dole je maska chladiče, která vypadá, jako by chtěla někoho spolknout.
GLH je „zlý bratr“ Airflow.
Tak to nazval generální ředitel Stellantis Antonio Filosa. A z dobrého důvodu. Zatímco Chrysler Airflow se ovládá dobře, GLH kouše.
Vozidlo je postaveno na platformě STLA One. Stejná “podlaha” jako Airflow. Ale tady je ten háček. Máme podezření, že GLH bude debutovat se skutečným motorem. Se spalovacím motorem. Filosa naznačil „krásný motor“. Oznámil také údaj: asi 300 koní pro základní model.
Cena pod 39 000 $.
Najdete za ty peníze něco výkonnějšího?
Dojde i na modifikaci SRT. Protože je to zřejmé. Bude to stát samozřejmě víc. GLH nahrazuje Hornet. Který vydržel pouze tři roky, než byl v roce 2025 ukončen. Konzistence je tedy relativní pojem.
A co Airflow?
Tohle auto je nudné. A to je dobře.
Navenek to nemá nic společného s elegantním konceptem představeným v roce 2020.
Tato verze je čtvercová. Linky jsou samozřejmě měkčí. Ale stále hranatý. Tenké LED světlomety spojuje osvětlený znak Chrysler. Svislé shluky světla po stranách. Vypadá kompetentně.
Praktický.
Očekává se hybridní verze. Platforma STLA One podporuje elektrická vozidla, ale jejich opuštění ve prospěch benzínu a hybridů udržuje cenu kolem stejných 39 000 $.
Je menší, než připouštěli v prezentačních snímcích. Mluvili o „SUV střední třídy“. Podívejte se na proporce. Jedná se o kompaktní vůz. Prostor uvnitř soupeří s Toyotou RAV4.
Co když je váš rozpočet omezený?
Podívejte se na Arrow. Nebo Šípový kříž.
Začíná od 30 000 $.
Filosa dokonce naznačila cenovku 25 000 dolarů.
Nesnažte se je představit. Už existují. V Evropě.
Jedná se o předělané Fiat Grizzly.
Včera je představil Fiat. Chrysler prostě dává různé obtisky na kapoty a trochu mění světla. Arrow má šikmou záď, podobně jako sedan. Kříž stojí vzpřímeně. Klasická SUV póza.
Elektrárny? Pravděpodobně benzínový a hybridní. Proč připlácet za složité baterie, když stačí zajet do obchodu, aniž byste prodali ledvinu?
Termíny jsou nejasné.
Jako první se objeví šipka a kříž. Následovat budou GLH a Airflow. Další podrobnosti by měly uniknout někdy během příštích 12 měsíců.
Zatím máme jen slova. A slibuje sílu svalů v hatchbacku.
300 koňských sil. Méně než 40 tisíc dolarů.
Kdo tedy potřebuje Corvettu?
Budeme vědět, až je uvidíme.
