Je „moderní klasika“ oxymoron?
S největší pravděpodobností ano.
Pro nezasvěcené vypadají jednoduše jako kus venkovního nábytku. Ale Penguin Books tento termín vystihl, tak proč ho nepoužijeme?
Klasika znamenala chlapy v MGB, kteří chodí na autosalony. Současné časopisy odmítly toto slovo používat. Klasické automobilové publikace se držely dál od všeho, co vonělo jako parkoviště u McDonaldu.
Pak ale přišly elektromobily. Prostory čistého vzduchu. Radary.
To vše zahnalo nadšence do šedého průměru.
Na rozcestí. K moderní klasice.
Co se opravdu počítá?
Změnili pravidla hry.
Stejně jako u knih je věkové rozmezí záměrně vágní a nepřesné.
Ed Callow z Collecting Cars říká, že je to jednoduché: toto je „demokratizovaná“ stránka sběratelství. Označuje to jako 80., 90. léta a začátek 00. let. Zaměříme se na modely po roce 2000. Jen proto, že můžeme.
„Mluvíme konkrétně o „demokratizované“ části…“
Mercedes-Benz CLS (2003–2010)
Cena: 2 500–10 000 GBP
Oxymoron, zabalený v autě?
Nepochybně. Čtyřdveřové kupé.
Karoserie v roce 2003 neměla na silnici obdoby. Zároveň si zachoval veškerou okázalou kvalitu třídy E. Všechny verze mají pohon zadních kol. Se sedmistupňovou automatickou převodovkou.
Standardem je adaptivní tempomat, parkovací senzory a částečně kožená sedadla. Vzduchové odpružení je za příplatek.
Proč to kupovat?
Teď je to levné. Stejně tak mnoho stárnoucích luxusních sedanů.
To znamená, že v motorovém prostoru číhá nebezpečí.
Dřívější benzinové modely mají problémy s převody vyvažovacího hřídele. Jeden majitel říká, že se jim úplně vyhýbá.
Diesely trpí poruchami motorů zavírání sacích ventilů.
Nechybí ani snímače otáček převodovky.
Opravte jednu věc a tři další se rozbijí.
Porsche Cayman 987 (2005–2012)
Cena: 7 500–30 000 GBP
Na seznamu přání?
Nutně.
Umístí plochý šestiválec doprostřed vozu. Logický. Umožňuje vám jet rychle jako 911 zabití.
Hlavní je zde manuální převodovka.
Šest rychlostních stupňů. Analogový. Pedál se skutečnou hmotností. Cítíte každý milimetr.
K dispozici je také automat – PDK. Okamžitě se přepne. Dost rychle na to, abyste vyhráli závody.
K tomu ale budete muset bojovat s tlačítky na malém volantu.
Záleží na tom?
Ceny CLS začnou pomalu stoupat.
A ceny na Kajmanech se možná nezastaví.
Buď si to koupíte hned. Nebo nikdy.
