Acaban de caer nuevos resultados de ANCAP. El Mazda CX-5. El MG S6 EV. BMW X3. Y el Cupra Formentor.
Todos ellos obtuvieron cinco estrellas.
Gran captura. Estos puntajes se encuentran bajo los protocolos salientes de 2023 a 2025. No las pruebas más nuevas. Sin embargo, todavía actuaron. Realmente bien.
El Mazda CX-5 lidera el grupo. Obtuvo una calificación del 93 por ciento por proteger a los usuarios vulnerables de la carretera. Ésa es la puntuación más alta según el régimen de evaluación actual. Una figura destacada. ANCAP destaca que combina una fuerte protección contra accidentes con una eficaz prevención de colisiones. El diseño frontal tiene como objetivo específico reducir las lesiones de peatones y ciclistas también.
“Los compradores de este último modelo pueden estar seguros de que Mazda ha tenido en cuenta la seguridad y la protección de los ocupantes y de quienes se encuentran fuera del vehículo”. — Carla Hoorweg, directora ejecutiva de ANCAP
Una cita sólida de Hoorweg.
El MG S6 EV también es seguro. Obtuvo una puntuación del 92 por ciento en protección de ocupantes adultos. Su compatibilidad con choques es fuerte, lo que significa que reduce el riesgo para los ocupantes de otros autos involucrados en una colisión con el SUV. Obtuvo todos los puntos por protección del conductor en pruebas de impacto lateral y de ancho total. Los sistemas de protección y evitación de ocupantes infantiles también obtuvieron buenos resultados. Hoorweg lo considera una buena protección integral.
El BMW X3 también obtuvo cinco estrellas. En variantes de gasolina, diésel e híbridas enchufables. Obtuvo sólidos resultados en protección contra accidentes y seguridad activa. Puntuaciones máximas para asistencia para mantenerse en el carril. Buen frenado de emergencia autónomo en escenarios de giro frontal y trasero. Incluso maneja decentemente la detección de motocicletas.
No todo fue perfecto.
ANCAP observó protección marginal en el pecho del conductor en impactos frontales. También el cofre del pasajero trasero. Un ligero golpe.
El Cupra Formentor actualizado se suma al club de las cinco estrellas. Aplica para vehículos fabricados a partir del 20 de diciembre ¿no? 2025. Sin embargo, el modelo VZ5 sigue sin clasificarse.
Hay una brecha aquí. El Formentor con el Paquete Extremo no tiene calificación de seguridad. Esos asientos deportivos tipo butaca Sabelt bloquean físicamente la instalación del airbag central.
Una situación complicada. ¿Sacrificas el asiento o la seguridad?
Estos resultados sugieren un sólido desempeño en todos los ámbitos del mercado de los SUV. Los fabricantes están combinando una mejor protección contra accidentes con tecnología más inteligente para cumplir con los estrictos requisitos de ANCAP. Ya sea que desee un vehículo eléctrico o un quemador de gasolina premium, ahora hay opciones seguras disponibles.
El mercado es competitivo. La seguridad ya no es una ventaja, es algo básico. Aunque el VZ5 sigue sin calificar, la tendencia continúa al alza.
¿Cuál estás mirando?
