Bungkusnya sudah hilang.
Di dalamnya terdapat Ram SRT Rumble Bee 2027, monster yang menghasilkan tenaga 579kW melalui mesin V8 bensin 6,2 liter supercharged.
Itu berputar.
Torsi tepatnya 922Nm.
Di atas kertas, ini cocok dengan Ram 1500 Hellcat Redeye yang keluar… tunggu, tidak.
Model sebelumnya adalah TRX.
Angkanya tampak sama dengan TRX, namun stopwatchnya berbeda. Anak baru itu mampu berlari 0 hingga 100km/jam dalam waktu 3,4 detik. Itu 0,1 detik lebih cepat dari pendahulunya. Berdasarkan definisi teknis, ini menjadikannya truk pikap produksi bertenaga bensin tercepat di dunia.
Apakah ini praktis? Tidak. Apakah suaranya keras? Ya.
Tidak Ada Kemungkinan?
Kami membicarakan mobil-mobil ini di sini karena mungkin saja ada di jalan raya kita.
Ateco mendistribusikan Rammers di Australia, dan TRX sebelumnya diluncurkan ke ruang pamer pada tahun 2022 sebelum mati pada awal tahun 2023 dengan rilis “Edisi Final”.
Tangkapannya? Itu harus datang melalui Melbourne. Walkinshaw Performance melakukan konversi kemudi kanan di sana.
Jeff Barber, yang menjalankan Ram Trucks Australia, tidak menjawab ya. Dia mengatakan sesuatu yang tidak jelas.
“Kami secara serius mempertimbangkan semua varian model.”
Pembicaraan korporat klasik. Dia juga menambahkan bahwa mereka “sangat bersemangat”. Hal ini tidak berarti apa-apa dalam iklim peraturan saat ini.
Lihat. Aturan emisi diperketat. NVES mendenda produsen sebesar AUD $100 per gram kelebihan CO2. Uang itu menyakitkan. Jadi jika Ateco menginginkan truk ini, jumlahnya akan sedikit. Bukan peluncuran penuh. Cukup untuk kolektor berkantong tebal dan kapasitas paru-paru buruk.
Kepala SRT Ram, Tim Kuniskis, mengutarakan pendapatnya dengan sangat baik: “Gagasan truk berotot dicap tidak diperlukan… namun Ram akan berusaha sekuat tenaga.”
Tidak perlu? Benar sekali.
Daftar Pemain (Gaya Amerika Utara)
Ini bukan hanya satu truk. Di Amerika, ada tiga rasa.
Dan inilah yang menarik: tidak ada desas-desus tentang EV. Tidak ada hibrida plug-in. Tidak ada gimmick eTorque. Hanya pembakaran internal kuno yang meneriaki Anda.
Susunan pemainnya seperti ini.
- 392: 6,4L V8, 350kW. Mencapai 60mph dalam 5,2 detik.
- SRT Rumble Bee: Yang disebutkan di atas. 3,4 detik.
- Rumble Bee Tingkat Awal: Hemi V8 5,7L dengan 295kW. Lambat? Nah, 60mph membutuhkan 6,1 detik. Untuk pikap seberat dua ton, hal itu pada dasarnya terjadi dalam sekejap.
Perhatikan apa yang hilang.
Tidak ada Hurricane twin-turbo enam silinder. Ram TRX yang lebih kecil menjatuhkan V8 untuk monster turbo inline-6 beberapa waktu lalu. Namun jajaran Rumble Bee mengabaikan hal itu sepenuhnya. V8 atau pergilah.
Mereka bahkan terus memutar nomor nostalgia hingga pukul sebelas.
Desainnya mirip dengan Dodge Viper SRT-10 2004. Ram menyebut tampilan itu “sangat jahat”. Saya kira itu membantu menjelaskan spatbor berbadan lebar.
Dibangun untuk Slip, Bukan Pegangan
Tentu saja, penggerak empat roda menjadi standar. Karena itu adalah seekor Domba jantan.
Tapi ada tombol ‘RWD’.
Tekan, pisahkan bagian depan, dan lihat bannya meleleh. Ada juga diff belakang selip terbatas opsional pada model V8, sedangkan SRT dapat menggunakan Track Pack untuk mengunci diff belakang tersebut sepenuhnya.
Kontrol peluncuran berfungsi pada semuanya.
Tombol RWD mengubah buruh tani yang berat menjadi mobil jalanan yang lupa namanya sendiri.
Melayang pikap Ram adalah visual yang kacau. Kami ingin melihatnya terjadi. Kami benar-benar melakukannya.
