В яких автомобілях некрасивий інтер’єр?
В останні роки дизайнери автомобільних компаній стали більше приділяти увагу інтер’єру своєї продукції. Треба визнати, що багато недорогі автомобілі за останній рік, завдяки старанню “автомобільних стилістів”, отримали стильний і непоганий інтер’єр.
Але так було не завжди. За довгу історію автопромисловості світ побачив чимало автомобілів з не дуже вдалими інтер’єрами. В принципі автодизайнеры завжди приділяли дизайну салону особливу увагу. Але часто в автомобільних художників виходять в буквальному сенсі страшні інтер’єри автомобілів. Ось вам 16 прикладів, коли мабуть дизайнери, забули, що для багатьох покупців важливий не тільки зовнішній вигляд автомобіля.
BMW 7-серії (Серія E65)
У 1992 році головним дизайнером компанії БМВ став Кріс Бэнгл, який пропрацював на цій посаді до 2007 року. Цей час можна по праву вважати ерою особливого дизайну автомобілів БМВ. Під керівництвом Кріса з конвеєра Баварської марки зійшло чимало приголомшливих автомобілів. Але, на жаль, були й розчарування. Наприклад, БМВ 7 серії в кузові Е65, яка отримала безліч критики.
Один з прикладів невдачі, некрасивий салон “сімки”. З урахуванням того, що це флагманський розкішний седан, то дійсно інтер’єр BMW 7-серії (Е65) не відповідає рівню машини. Особливо зверніть увагу на панель керування клімат-контролем.
Двигунів BMW V8 виповнюється 60 років: Історія
Citroen CX
Citroen CX, безумовно непоганий класичний автомобіль з незвичайним зовнішнім виглядом. Довгий капот і задні колісні арки, які частково приховують колеса не зіпсували екстер’єр машини. Все б нічого, якби не салон автомобіля, який зіпсував все враження від машини.
Якщо нетПорадиційний підхід до дизайну при проектуванні зовнішності автомобіля, більш менш вийшов прийнятним, то салон вийшов невдалим і страшним. Цікаво змогли б наші читачі швидко знайти в цьому автомобілі, як включити поворотники або склоочисники? Особливу увагу приділіть панелі приладів. Цікаво чи швидко ви знайдете спідометр?
Або спробуйте вгадати, де знаходиться регулятор пічки? Підказка: Він знаходиться прямо поруч з ручником. А як ви думаєте де радіо?
Citroen C3
У наш час автомобілі Citroen мають більш ергономічний салон. Але, тим не менш, зустрічаються не найкращі рішення. Приміром, автомобіль С3.
Наприклад, поряд з нормальним блоком керування опалення та охолодження, дизайн салону С3 став нелюбим навіть для справжніх шанувальників автомобілів Французької марки.
У поєднанні з не дуже гарним дизайном інтер’єру, салон С3 отримав багато критики за дешевий пластик оздоблювальних панелей автомобіля.
Ford Focus ST
Ford Focus ST має агресивний зовнішній вигляд і відмінну динаміку. Принаймні, до зовнішності немає питань, чого не скажеш про інтер’єрі.
На жаль, в спробі встигнути за модою дизайнери переборщили, створюючи дизайн салону Ford Focus ST. Ергономіка салону, швидше за все в цій машині була не потрібна.
Дивіться також: “Автомобіль року в Європі” з 1964 року
Aston Martin Lagonda
Перед вами класичний норовливий Aston Martin з модним дизайном 70-х і 80-х років.
Коли ця машина з’явилася на ринку, багато експертів вважали, що дизайн і технології, використовувані усередині салону, це майбутнє автомобільного стилю інтер’єру. На щастя вони помилилися. Насправді гипермодерн салону Aston Martin Lagonda зробив інтер’єр приголомшливого автомобіля жахливим і безглуздим.
Так на перший погляд салон Aston Martin Lagonda виглядав як космічний апарат з “Зоряних воєн”, але концепція була не продумана і не мала сенсу. Також надійність всієї електроніки залишала бажати кращого.
Honda Civic
У 2000-х роках компанія Хонда вирішила змінити модель Цивік, випустивши нову модифікацію з незвичайним кузовом яйцевидної форми, з трикутними вихлопними трубами і дверними ручками. Можливо в світі є чимало людей, кому цей екстер’єр припав до душі.
А ось інтер’єр був техно-надмірністю. Хоча варто визнати, що сьогодні багато автовиробники вже почали впроваджувати кілька екранів в машину. Єдине що в сучасних автомобілях це виглядає більш стильно і витончено, ніж це виглядало в Honda Civic.
Maserati Biturbo
Планувалося, що з цією моделлю компанія Maserati отримає успіх. Модель Maserati Biturbo патинировалась як практичний і спортивний автомобіль.
Якщо зовнішній вигляд автомобіля ще поєднував у собі звичайний практичний стиль і спортивний характер, то, відкривши двері і сівши в салон, ви б не знайшли елементів, які прямо вказували б, що машина більше позиціонувалася для спорту. Подивіться на інтер’єр Maserati Biturbo. Чи зможете ви визначити чого в салоні цієї машини більше? Розкоші або спортивності?
Зверніть увагу на підлокітник, який псує зовнішній вигляд салону, а також на приладову панель. Цей елемент інтер’єру псує весь зовнішній вигляд, так як складається відчуття, що конструктори розробили її окремо для іншого автомобіля, але в останній момент вирішили встановити панель приладів саме на цю модель.
Mini R50
З цього покоління Mini почалася нова ера для компанії. Ця машина в порівнянні з попередніми версіями, була зовсім інша, починаючи від ваги кузова, двигуна і коробки і закінчуючи зовнішнім виглядом екстер’єру та інтер’єру.
Зовнішність нового покоління Mini R50 вийшла цілком сучасною. При проектуванні зовнішності салону, дизайнери також хотіли внести елементи сучасності, відійшовши від класики. У підсумку інтер’єр вийшов спірним. Найбільше суперечок вийшло з-за центрального великого спідометра.
Також безліч критики отримали всі прилади машини, оскільки в нічний час їх не можливо було нормально сприймати, навіть з порядком.
Зверніть увагу на дисплей, розташований на тахометрі прямо перед водієм. Місце розташування дисплея дуже і дуже спірно. У більшості випадків водієві цей дисплей був не доступний для огляду.
Toyota Prius
Коли ця машина з’явилася на ринку, вона перевернула уявлення про економічності автомобілів. Цей гібридний автомобіль витрачав всього 4,5 літра на 100 кілометрів шляху. Сьогодні звичайно це досягнення вже не здається якимось неймовірним, але в ті роки це справило фурор на ринку. На жаль, зовнішній дизайн Toyota Prius вийшов безглуздим і холодним і не відповідав своїй інноваційної начинці.
Те ж саме стосується і інтер’єру. Перед вами пластикова пустеля – так називали жартома зовнішність салону Toyota Prius критики і експерти автодизайну. Зверніть увагу на вузьку і незручну панель приладів з спідометрів, прямо під лобовим склом. Не дуже вдале рішення.
Fiat Multipla
Fiat Multipla увійшов у всі рейтинги, топи і т. п., як один з найбільш неестетичних автомобілів у світі. Справа в тому, що дизайнери помилилися не тільки з зовнішнього боку, але і всередині машини.
Бачили коли-небудь важкий і брудний дизайн? Ось вам приклад. Це реальний приклад для молодих і початківців автомобільних дизайнерів, як не потрібно створювати інтер’єр машини. Вражає?
Неймовірно як Міхаель Шумахер міг рекламувати цей автомобіль, коли його просували по всьому світу?
Toyota Yaris
Ця машина стала з самого початку популярною у всьому світі, завдяки співвідношенню ціни і якості. Також машину полюбили за зовнішній вигляд, динаміку і надійність.
Але не все в Toyota Yaris було ідеально. Наприклад, салон автомобіля був усіяний дешевим пластиком, безглуздими ручками і мав дуже непрактичну центральну панель приладів.
Volkswagen Beetle
На жаль, нове покоління Volkswagen Beetle не виправдало очікування шанувальників. Дизайнерам не вдалося зберегти дух легендарного автомобіля не зовні, ні при створенні інтер’єру.
Ні, керованість, потужність, ходові якості машини не викликали нарікань, чого не скажеш про дизайн екстер’єру та інтер’єру. Особливо багато критики отримала центральна консоль автомобіля, яка була занадто широкою для такого невеликого розміру автомобіля. Відстань від рульового колеса до лобового скла було величезне. Також комбінація приладів була виконана не продумано. Багато водіїв часто скаржаться, що плутають рівень палива з тахометром.
Керівництво: найзаплутаніші значки на приладовій панелі автомобілів
Chevrolet Camaro Z28 Convertible
Американські автомобілі завжди мали дизайн, з натяком на винятковість. Але історія автопромисловості довела, що в цій області в Американців не вийшло переконати весь світ, що США виняткова країна у всіх областях. Приклад спорткар Chevrolet Camaro Z28 Convertible з жахливим інтер’єром.
Навісні ремені в салоні дають відчуття, що цей елемент безпеки саморобний.
Рульове колесо виглядало дуже дивно.
Chevrolet Camaro: Коротка історія п’яти поколінь
Chrysler PT Cruiser
Chrysler PT Cruiser є спільним продуктом групи компаній Daimler-Chrysler. Машина була створена для ринку Європи, з метою нав’язати Старому Світу Американський погляд на автосвіт. Незважаючи на тПорадиційний зовнішній вигляд, автомобіль був зроблений дуже і дуже погано, починаючи від якості збірки і закінчуючи інтер’єром салону.
На що розраховували Американці, пропонуючи такий безглуздий салон? Але головна проблема була не в дизайні, а в якості оздоблювальних матеріалів салону. Через кілька років володіння машиною власники починали помічати, як весь пластик починав тріскатися. Також з усіх пластикових панелей починала злазити фарба.
Saturn Ion
Ця машина проводилася компанією General Motors з 2003 по 2007 роки. На що розраховувала Американська компанія, випустивши цей автомобіль, що отримав безліч критики, залишається тільки гадати.
У салоні машини безліч суперечливих рішень, починаючи від розгорнутої панелі приладів, яка розташовувалася по центру, і закінчуючи жахливим рульовим колесом.
Ssang Yong Tivoli
Ssang Yong Tivoli зовні виглядає дійсно дуже не погано.
І навіть інтер’єр виглядав би нормально, якби не його двоколірний дизайн. Інтер’єр машини нагадує ігрові комп’ютери з підсвічуванням системного блоку.
