Водії звернули увагу на незвичайний електрокар kozak ev, який можна зустріти на дорогах україни. Даний автомобіль являє собою машину» таврія”, яка оснащена електродвигуном і акумуляторною батареєю.
Проект kozak ev був розроблений кількома українцями. Заради тестування своєї розробки вони навіть вирушили в автопробіг довжиною 3 тис. 700 км. Творці автомобіля прийняли рішення поїхати в подорож з дніпра в берлін і назад.
Тенденція сучасного світу така, що в багатьох країнах автовиробники починають замислюватися про перехід з машин, оснащених двигунами внутрішнього згоряння на електрокари. Однак для звичайної людини покупка нового електромобіля-це дуже серйозний, відповідальний і досить фінанасовозатратний крок. Тому багато організацій намагаються придумати рішення, яке б дозволило переобладнати звичайну машину з двигуном внутрішнього згоряння в електрокар.
Компанія з німеччини schmid gmbh вже представила громадськості свою розробку з переобладнання звичайного автомобіля в електрокар. Тепер же ентузіасти з українського міста дніпро продемонстрували власну розробку-автомобіль “таврія”, який був перероблений в електрокар. Український електромобіль отримав назву kozak ev.
Етап переробки автомобіля “таврія” в електромобіль є тільки першим етапом. Головна мета, яку переслідують молоді люди-зробити так, щоб електрокари в україні стали такими ж доступними і популярними як в європі.
На даному етапі сили талановитих інженерів спрямовані на зміну існуючих машин. Однак у перспективі фахівці планують створити свій власний електромобіль, який би відповідав потребам українського ринку і був би адаптований для доріг і умов країни.
У перспективі творці українського електрокара kozak ev планують заснувати свою компанію з власним заводом, на якому будуть збиратися автомобілі.
Технічні характеристики електрокара kozak ev
За фактом kozak ev являє собою переобладнаний автомобіль заз-1102 «таврія». Молоді люди самостійно розробили концепцію, яка дозволяє без будь-яких проблем перетворити машину з двигуном внутрішнього згоряння в електромобіль.
Для того щоб модифікувати український автомобіль, з нього був демонтований двигун. Його місце зайняв мотор дс 3.6»балканкар”. Також для повного управління всіма системами, на машину встановлюється блок управління електромобілем з контролером.
Для роботи електродвигуна на автомобіль “таврія” монтується літій-іонна акумуляторна батарея з машини chevrolet bolt. Ємність батареї може бути різною. Вона залежить від фінансових можливостей клієнта. Залежно від ємності батареї автомобіль може проїжджати від 100 до 300 км в умовах міста. Також автомобіль оснащується зарядним пристроєм, висновок якого встановлюється в люк бензобака.
Творці автомобіля kozak ev вирішили протестувати свою розробку досить незвичайним способом. Вони вирушили в мотопробіг з дніпра в берлін і назад. В цілому новоспечений електрокар проїхав 3 тис. 700 км. Як розповіли виробники авто kozak ev, багато людей з європи були дуже здивовані, коли на станцію для зарядки електромобілів під’їжджала «таврія».
За заявою творців електрокара, повний модифікаційний пакет обійдеться в суму від 3 тис. 500 до 7 тис. 100 доларів сша. Настільки великий розбіг цін обумовлений різними варіантами акумуляторної батареї.
За додаткову суму на автомобіль замовника можуть бути встановлені додаткове обладнання. До них відноситься так званий комплект швидкої зарядки. Він дозволяє зменшити час зарядки акумуляторної батареї машини в 3 рази. За певну доплату в автомобілі можна замінити панель приладів. Встановити замість механічного спідометра цифровий дисплей з безліччю функцій.
В цілому в електрокари вже було переобладнано близько 50 автомобілів. Всі вони поставлені на облік в спеціальних органах державної реєстрації. На досягнутому українські ентузіасти не збираються зупинятися. Чоловіки планують на основі kozak ev створювати українські електрокари, які будуть повністю адаптовані до кліматичних і дорожніх умов країни.
