В Європу приїде Mazda6 в оновленій комплектацією
Mazda оновила одну з найпопулярніших моделей в своїй лінійці – Mazda6 2017 модельного року, і цей автомобіль приходить в Європу цієї осені.
Що зміниться в Mazda 6 в 2017 модельному році? Та в принципі небагато. У моделі з’явиться новий колір кузова, під назвою «Machine Gray» Інтер’єр буде трохи поліпшений в плані своєї конструкції і оновлених елементів дизайну зразок нового рульового колеса, переробленого проекційного дисплея системи, а також 4,6-дюймового інформаційного дисплея.
Проекційний дисплей Mazda Active Driving Display (HUD) обзаведеться більш високою роздільною здатністю, у нього також буде розширена насиченість колірної палітри для більш природних і соковитих кольорів.
З боку технологій, Mazda збагатила асортимент свого среднеклассового авто Mazda6, завдяки оновленій функції розпізнавання дорожніх знаків Traffic Sign Recognition, яка в поточній версії має деякі обмеження в зчитуванні певних видів дорожніх знаків.
Дані зі знаків зіставляються з поточною швидкістю, і в разі перевищення максимально допустимої швидкості руху водій отримає попередження про необхідність її зниження.
Брендовий система допомоги при гальмуванні в місті Smart City Brake Support отримала передню камеру замість лазера ближнього інфрачервоного діапазону, що використовується на поточному моделей. Поліпшення розширює діапазон швидкостей виявлення інших транспортних засобів попереду і запобігання або зменшення сили зіткнення.
Mazda6 стане першою моделлю, яку японський автовиробник оснастить системою G-Vectoring Control для відправки на європейський ринок. Нагадаємо, що дана система була вперше введена на фейслифтинговой моделі Mazda3/Axela.
Для тих з вас, хто не знайомий з технологією G-Vectoring Control. G-Vectoring Control – це система управління вектором тяги, яка дозволяє варіювати крутний момент на ведучих колесах залежно від положення керма з тим щоб забезпечити комплексний контроль за боковими та поздовжніми силами прискорення. Для чого Mazda використовує програмне забезпечення, пару датчиків і систему випередження запалювання для більш впевненого проходження поворотів. Система збирає дані про швидкості автомобіля і стан рульового колеса кожні п’ять мілісекунд. При необхідності електроніка зменшує крутний момент, що передається на передню вісь для стабілізації руху.
Асортимент бензинових силових агрегатів складається з трьох двигунів SkyActiv-G, які забезпечують потужність між 145 і 192 л. с. Дизельні двигуни приходять у вигляді двох 2,2-літрових агрегатів SkyActiv-D, які поставляються з потужністю від 150 до 175 л. с.
У той час як безнаддувные бензинові двигуни не були змінені, дизелі в лінійці йдуть з невеликим редизайном, що покращує відповідь на роботу з педаллю газу і динаміку. Дещо змінені подушки та покращено звукова система. Поліпшення позитивно позначаються на комфорті, одна робить рух автомобіля м’яким, майже без властивих дизелю вібрацій, інша дарує слухачам якісне звуковий супровід.
Дизелі Мазда завжди були досить тихими, але ці зміни повинні зробити їх ще більш продумано.
Говорячи про тишу, Mazda поліпшила звукоізоляцію в шостий моделі 2017 року. Цей елемент також був поліпшений під час проходження фейсліфтингу в 2015 році.
Поліпшення шумоізоляції, як пояснив автовиробник почнеться з нових ущільнювачів дверей і продовжиться установкою додаткових звукоізоляційних матеріалів, доданих в днище, стеля, двері і задні консолі. Також шум зменшиться завдяки більш суворими допусками панелей. Більш того, Mazda навіть встановить передні двері з ламінованим спеціальною плівкою вікнами, для ще більшого придушення шуму.
Підбірка фотографій 2017 Mazda6
