2018 BMW Z5 на трасі Нюрбургрінг
В інтернет потрапили фотографії і відео тестового прототипу проходить випробування на німецькій трасі Нюрбургрінг. Повністю замаскований прототип кабріолета з зміненими, не рідними передніми фарами і задніми ліхтарями намотує круги на трасі з професійним випробувачем-гонщиком за кермом.
По всій видимості цей заїзд – один з самих перших тестових заїздів в яких взяла участь нова модель, занадто низькі швидкості проходження траси для спорткара.
Зовні автомобіль виглядає досить класично для машин BMW цього класу. Прості лінії, стандартна схема пропорцій кузова, капота і багажника автомобіля. Але деякі деталі виділяють саме досліджуваний екземпляр. Наявність сплиттеров з боків переднього бампера (імовірно тестовий автомобіль є трекової версії Z5). У задній частині авто на багажнику встановлено антикрило, по всій видимості автоматично висуваються на швидкостях.
Ми багато разів висвітлювали подію появи BMW Z5 2018 модельного року:
В даний момент компанія БМВ співпрацює з компанією Тойота, проектуючи спільну модель. Її стане наступник Z4, який продовжить покоління родстеров під ім’ям Z5. Нова модель отримає чотирициліндрові і шестициліндрові силові агрегати БМВ. До випуску готується і гібридні модифікації потужністю більше 400 л. с. Однак ці гібридні моделі будуть випускатися тільки для ринку Японії.
Це дійсно важливий проект, який зібрав інтернаціональну команду з двох найбільш передових країн-виробників автомобілів, Японії та Німеччини. Результатом спільної роботи стали BMW Z5 і Toyota Supra. Схожі за багатьма параметрами і схожі зовні автомобілі, розробляються паралельно і базуються на однаковій платформі. Тим не менше ці автомобілі плануються як абсолютно різних моделей.
Дивіться також: Дорожня карта Мерседес-Бенц
Навіть незважаючи на те, що Z5 є наступником Z4, формула створення нового купе кардинально змінюється і справа тут не тільки в заміні жорсткого даху на матерчату, адже змінилася основа цього автомобіля. Зазнає зміни і лінійки моторів. Наприклад, замість sDrive35is твін-турбо двигуна у Z4, Z5 буде пропонуватися мотор з одним турбонагнітачем.
Всі ознаки вказують на те, що у максимальній версії під капот кабріолет Z5 буде встановлюватися 340 сильний мотор, який ми бачили в спортивній версії моделі M240i. З менш екстремальних моторів, найімовірніше на BMW також буде ставитися 2-літрова версія потужністю понад 250 кінських сил. На споріднену тепер, Supra, швидше за все будуть встановлювати гібридні варіанти, які будуть поєднувати в собі 3-літровий мотор BMW з невеликим електричним двигуном.
Автомобілі будуть вироблятися на заводі Магна Штоэр, поблизу Граца, на реконструйованої лінії збірки, яка використовувалася для складання MINI Coupe і Roadster. Загальний обсяг виробництва може досягти 60.000 одиниць в 2018 році.
