Кросовер chery tiggo 8 plus отримав гібридну варіацію kunpeng e+, чия прем’єра відбулася на автошоу в ченду. Автомобіль оснащений гібридною установкою kunpeng dht, в основі якої лежить турбомотор 1.5 (170 к.с., 252 н•м), доповнений переднім тяговим електромотором і окремим електродвигуном на задній осі. Комбінована віддача системи досягає 340 квт (462 к. С.) і 510 н•м. З нуля до сотні tiggo 8 plus kunpeng e+ прискорюється за 4,9 с. За рахунок проходження частини дистанції на одній електриці середня витрата такої моделі становить один літр на 100 км (стандарт nedc).
Водій може вибирати з трьох основних режимів руху (повністю електричний, нормальний гібридний і спортивний гібридний). До того ж електроніка перерозподіляє навантаження між двс і електромоторами згідно різним сценаріям і умовам (повільний рух, дорожня пробка, розгін з місця, швидкісне водіння в зв’язках поворотів, гірська місцевість, сніг і лід і так далі).
всередині обійшлося без сюрпризів: як і звичайні “плюси”, цей варіант tiggo 8 хизується парою дисплеїв по 12,3 дюйма (приборка і центральний) і восьмидюймовим екраном кліматичної системи. Серед відмінностей від исходника — затемнені ліхтарі.
Варіант kunpeng e+ приєднався до раніше показаної модифікації kunpeng 2.0 tgdi (261 к.с., 400 н•м), а також до помірної гібридної модифікації mhev (мотор acteco 1.5 tci, 156 к. С., 230 н•м, 48-вольтовий мотор-генератор) і до звичайного «плюса» з двигуном acteco 1.6 tgdi (197 к. С., 290 н•м). З 2018 року chery tiggo 8 знайшов по всьому світу 400 000 покупців, відзначає виробник. Крім домашнього ринку цей кросовер користується особливою популярністю в росії, бразилії та саудівській аравії, додає chery. Ціну на новинку e + компанія ще не позначила.
