Як купити свій перший мотоцикл

2

Що потрібно зробити перед покупкою мотоцикла?

Так вже склалося, незалежно від того, що ми хочемо собі купити, перед таким придбанням особливо техніки або електроніки необхідно знати про неї не тільки вартість, але і ряд інших важливих параметрів, щоб надалі ця покупка не стала для нас одним розчаруванням. Це правило обов’язково особливо перед покупкою складної техніки і звичайно ж автомобіля. Але багато хто з нас вважають, що купуючи мотоцикл (особливо, якщо справа стосується такої покупки водієм-новачком) немає жодного сенсу приділяти багато часу докладного вивчення даної мототехніки, що зазвичай відбувається при придбанні як-раз автомобіля.

Дивіться також: Кращі концептуальні мотоцикли

В кінцевому підсумку як ви здогадалися виходить, що такий поспіх зазвичай призводить до численних помилок, особливо тих, хто здійснює свою першу в житті придбання автотехніки, в даному випадку,- мотоцикла. В подальшому це все призводить до проблем і розчарування даного набувача (покупця). Щоб такого не сталося кожен мотоцикліст-новачок обов’язково повинен дотримуватися ряд дуже простих, але надійних правил, про які ми сьогодні разом з вами і поговоримо.

Перед тим як приступити до такого огляду порад і правил які треба виконати перед покупкою мотоцикла, ми пропонуємо своїм читачам ознайомитися з повчальною історією з життя продавця мотоциклів.

Кілька років тому наш шановний колега працював менеджером з продажу мотоциклів марки Хонда. Ось що він нам цікавого розповів.

«Я пропрацював продавцем мототехніки протягом 5 років і за цей час мав досвід спілкування, як з професіоналами мототехніки, так і з любителями цього транспорту. Нажаль велика частина людей, що приходять купувати мотобайки, недостатньо інформовані про те, що вони для себе купують. Надалі ця необізнаність не рідко призводила таких горе-покупців до розчарування в своїй покупці. Багато хто з покупців як-раз і представляли із себе той контингент, що відноситься до новачків-водіям, всі вони вирішили купити собі вперше свій перший в житті мотоцикл. Мене дивувало те, що більшість з них не замислювалися заздалегідь про покупку і цілком розумно вважали, що новачок може не роздумуючи купити собі будь-яку мототехніку.

І це з урахуванням того, що вартість багатьох мотоциклів була порівнянна з вартістю деяких нових автомобілів.

Найбільше мені запам’ятався такий випадок, що стався під час продажу мотоцикла, який бажав придбати особисто сам батько для свого молоденького сина.

Батько цього юного мотоцикліста прийшов в салон разом з ним, який і вказав прямо пальцем на мотоциклі «Хонда», який у своєму принципі так і взагалі спочатку просто не підходить для новачка-мотоцикліста, оскільки його посадка, потужність і т. п. параметри не для тих, хто тільки починає своє життя мото — світі.

Я зі свого боку звичайно ж вирішив відразу попередити цього татуся про те, що новачкові бажано віддати перевагу більш простої моделі мотоцикла. Але батько хлопчика не бажав слухати всі мої настанови. У підсумку трохи поторгувавшись ми прийшли до угоди і пішли разом підписувати документи, а цей мотоцикл з демонстраційного залу прямо поїхав в сервісний відділ для останньої перевірки.

Найдивніше в цій продажу те, що батько дитини після підписання договору купівлі-продажу був все-одно незадоволений. Він в душі був конкретно переконаний, що я в процесі даної угоди його у чомусь все-одно обдурив. Цілком можливо, що це недовіра і було головною причиною того, чому він не послухав мого грамотного Поради придбати іншу модель мотобайк.

Після укладення договору я прямо запитав його, чи не хотів він придбати для свого сина і для нового тільки що купленого мотоцикла страховку. Він тут же подивився на мене з таким лютим виглядом, як буд-то ми з ним прямо зараз готувалися до бою на рингу, далі про страховку я більше не згадував.

Потім ми з ним разом вийшли на вулицю, куди з сервісного центру викотили новий байк. Радості хлопчаки не було меж. Звичайно. Адже це його перший у житті мотоцикл, що тут скажеш… Не дивно, що цей юнный хлопчисько тут же вирішив спробувати проїхати на ньому. Я природно запитав у батька, чи хлопчик права і достатньо досвіду для того, щоб самостійно проїхати на цьому мотоциклі? Щось бурмочучи собі під ніс батько мені відповів, що, звичайно ж, його син має такий досвід і моє питання просто дурний.

Дитина (зовсім юнак) без шолома і без захисного костюма сів на мотоцикл, завів двигун, витиснув зчеплення і викрутивши газ, різко тут же відпустив (скинув) це зчеплення. У мить ока потужний мотоцикл вилетів з паркувального місця і пролетівши кілька метрів тут же влетів у дерев’яний паркан, який обмежував територію мотосалону.

Від удару паркан відразу нахилився і впав, а хлопчик разом з мотоциклом відлетів у протилежний бік і теж впав на асфальт.

На наше щастя, підбігши до хлопчика ми побачили, що з ним все в порядку. Його батько переконавшись, що син не постраждав, відразу ж зажадав від мене, щоб я викотив на парковку інший новий мотоцикл, звинувативши мене в усьому, що сталось. Батько вважав, що винен саме я.(?)

Я природно, зберігаючи своє самовладання спокійно нагадав йому про те, що ще якихось 10 хвилин тому пропонував придбати йому страховку на мотоцикл, від якої він категорично відмовився.

Також я нагадав батькові дитини про таке, що документи про купівлі-продажу були їм особисто підписані, а гроші за цей байк (мотоцикл) вже були внесені в касу. Так що таким чином згідно із законодавством мотоцикл юридично вже вважався власністю конкретного покупця. Тому про заміну мотоцикла не може бути й мови.

Я заявив про те, що ремонт мотоцикла повинен здійснюватися за рахунок самого покупця. У результаті батько і син відмовившись від ремонту в нашому дилерському центрі, заштовхали цей пошкоджений мотоцикл в причіп своєї машини і поїхали, звинувативши природно нас у всіх своїх бідах, пообіцявши нашої компанії судами і т. п. неприємностями. Більше я їх ніколи в нашому мотосалоні не бачив.

Таким чином цей день запам’ятався мені на все життя». Як вам друзі розповідь-історія?

Ця історія говорить про те, що перед покупкою мотоцикла важливо доподлино знати про те, наскільки добре вміє водити мотобайк покупець-новачок.

Також важливо перед покупкою мотоцикла дотримуватися і ряд інших правил, щоб придбання мототехніки не стало цілковитою для вас розчаруванням. Тому друзі обов’язково треба пам’ятати, перш ніж придбати для себе свій перший мотоцикл ви повинні перед цим багато чого зробити і багато чому навчитися. Після цього випадку наш колега бачив ще масу скоєних новачками-водіями помилок, які здійснюють покупці мотоциклів. На превеликий жаль чи розчарування до порад менеджера вони майже ніколи не прислухаються.

Тому, щоб не перетворитися в такого ж батька або його сина і не повторювати їх помилок (а також ряд інших помилок), ви повинні завжди дотримуватися певні правила і тоді, купівля вашого першого мотоцикла не стане для вас головним болем.

Пройдіть професійне навчання.

Перш ніж ви почнете думати про покупку свого першого мотоцикла, для початку пройдіть якісне навчання в автошколі та отримайте права категорії «А». Пам’ятайте про те, що, виїжджаючи на дорогу за кермом мотоцикла без прав, ви не тільки грубо порушуєте законодавство, але і стаєте потенційно небезпечним для оточуючих людей.

Так що запам’ятайте друзі, поки ви не пройдете навчання в автошколі і не отримаєте права про купівлю мотобайк треба забути. Ніколи не поспішайте. Поставити в свій гараж довгоочікуваний мотоцикл завжди встигнете. Найважливіше для вас вміння керувати мототехнікою і звичайно ж водійські права категорії «А».

Пам’ятайте, їзда на мотоциклі хоч і забавне і більш захоплююче видовище, ніж на автомобілі, керування автотранспортним засобом (машиною) завжди вважалося більш безпечніше, вона не потребує таких навичок водіння які необхідні за кермом мототехніки.

Так що запам’ятайте, навіть якщо ви і професійний водій автомобіля не думайте, що управління мотоциклом стане для вас досить легким заняттям, що ви швидко і без проблем наберетеся досвіду такого водіння. Це далеко не так. Управління мотоциклом це зовсім інший світ та інша техніка водіння.

Якщо ж ви все-таки не втрималися від спокуси і не закінчили своє навчання в автошколі по категорії «А» (мотоцикл), заздалегідь придбали свій перший мотоцикл, то ні в якому разі, поки не пройдете повне навчання в автошколі і не отримаєте права не сідайте за кермо свого байка. Зробити це ви завжди встигнете. І тим паче треба запам’ятати, ні в якому разі і ні під яким приводом не думайте виїжджати на автодорогу. Це дуже небезпечно!

Який мотоцикл купити?

Мотоцикли за своїм принципом мають набагато більше спеціалізацій, ніж автомобілі. Кожна група мотобайків розробляється для певних умов експлуатації, а також для певних видів спорту і т. п. застосувань. В автосвіті ми можемо купити собі Mini Cooper S, який не дивлячись на свою міську специфікацію здатний спокійно проїхати по грунтовій дорозі і довезти вас до тієї ж дачі.

Але якщо ви купуєте спортбайк і хочете відправитися на ньому на дачу по изрытой колії заміської дороги, то не сам факт, що ви на ньому швидко доїдете (якщо взагалі доберетеся) до вашого заміського будинку. Якщо ж дорога до вашої дачі суцільний бруд, то навряд чи вам тут підійде спортбайк. Тому перед покупкою пам’ятаєте, спочатку треба вирішити, який вид мототехніки вам необхідний, і саме з урахуванням всіх ваших потреб. Якщо ви збираєтеся їздити по путівцях, то звичайно ж про зомбі потрібно просто забути.

Незалежно від того, який специфікації мотоцикл ви захочите собі придбати, необхідно спочатку провести дослідження і бажано відразу декількох моделей і брендів мототехніки, які доступні для придбання в вашому регіоні. Визначте для себе відразу, в якій ціновій категорії ви готові купити собі мотобайк. Так само визначте, хто буде обслуговувати ваш байк — дилер, неофіційний технічний центр або ви самі. Від цього безпосередньо залежатиме, де вам потрібно буде купувати мототехніку.

Крім усього, вивчіть у мережі Інтернету з допомогою певних пошуковиків всі плюси і мінуси тієї чи іншої мототехніки (мотоцикла), тобто, вивчіть різні форуми, відгуки на мотобайк на різних форумах і прочитайте про них оглядові тест-драйви. Ваше першочергове завдання перед придбанням мотоцикла дізнатися про надійність даної мототехніки, про її проблеми і т. п. нарікання або плюсах, з якими ви можливо зустрінетеся після покупки тієї або іншої моделі байка.

Як їздити на мотоциклі — Крок за кроком

Якщо ви помітили в мережі, що люди частенько скаржаться на певну модель байка, тобто наприклад, заявляють про те, що з мотоциклом трапляються постійні проблеми,особливо в частині генератора, то це явний натяк на те, що купувати цю модифікацію байка не варто.

Звертаємо друзі вашу увагу на те, що багато тест-драйви опубліковані і опубліковані в мережі, здебільшого ніколи не відображають того ідеального суб’єктивної думки про який хотілося б почути і прочитати.

По-перше, безліч статей в Інтернет це конкретна прихована реклама товару, яка проплачена провідними мото-фірмами для вірусного просування цього продукту в маси.

Крім того, ви знаєте, що смаки і думки людей не можуть бути однаковими. Тому треба запам’ятати, що той чи інший огляд в мережі лише показує приватна думка журналіста чи спеціаліста, який проводив цей самий тест-драйв.

Так що пам’ятайте, більш краще вивчати все детально про мотоциклах на онлайн форумах присвячені конкретно мотобайкам, де ви зможете побачити безліч відгуків реальних власників мотоциклів.

Ще одна порада друзі: -не потрібно купувати мотоцикл, який вам зовсім не потрібен. Ось до прикладу, якщо ви не професійний мотогонщик, то вам не потрібно купувати суперпотужний мотобайк, а достатньо купити собі середній за потужністю мотоцикл. Якщо ви не захоплюєтеся мотоспортом, вам навряд чи буде потрібен мотобайк об’ємом двигуна понад 900 куб. см.(?) Навіть якщо ви бажаєте або горите бажанням стати власником такого потужного мотоцикла, вам все одно достатньо буде двигуна від 650 до 900 куб. см.

Якщо ви водій-новачок, то повірте нам, що потужність — це ваш перший і конкретний ворог. Ваше завдання в перший час набратися побільше досвіду в керуванні мотоциклом.

Так само не варто друзі купувати великий за своїми розмірами мотоцикл, так як із-за недосвідченості вам буде дуже незручно і незатишно керувати таким великим, важким і потужним мотобайком.

Коли ви доростете до чогось більшого, то ви обов’язково зможете купіть собі щось більш потужна і більш гідне. Ну а поки не поспішайте і не переплачуйте зайві гроші за всі ті опції, які вам як новачкові навряд чи в перший час знадобляться.

Новий чи старий?

Найімовірніше після цієї частини статті, що наші читачі прочитають далі, визначені любителі мототехніки будуть не дуже задоволені нашим висловленою думкою. Але все-таки однозначно і цьому є причина ми вважаємо, що перший мотоцикл повинен бути старим. Чому? Відповідаємо. По-перше, якщо, після певного навчання водінню мотоцикла і після отримання прав категорії «А» виявиться, що їзда на мотоциклі це не ваше, то б/у мототехніку продати набагато простіше, ніж зовсім новий мотобайк. Справа все в тому, що попит на мототехніку в нашій країні залишає бажати кращого, а так як старий байк коштує значно дешевше ніж новий, то знайти покупця на нього буде набагато простіше.

Тим більше, придбаний для себе новий мотоцикл в перший же рік експлуатації серйозно втрачає у ціні. Таким чином ми вважаємо, поки ви ще не знаєте сподобається вам цей самий мото-світ, варто спочатку придбати для себе старий мотоцикл, а не новий.

По-друге, для початкового отримання навички самостійного керування мотоциклом в перший рік, вам буде без різниці на якому мотоциклі їздити. А в цьому випадку буде природно краще купити собі б/у мотобайк.

Крім того, з-за вашого маленького досвіду водіння можливі падіння та пошкодження даної мототехніки. У тому випадку, якщо ви пошкодите новий мотобайк, то втрати в грошах будуть досить великими, а ремонт вам обійдеться значно дорожче, ніж того ж вживаного мотобайк.

Плюс до всього цього, обслуговування нового мотоцикла коштуватиме вам набагато дорожче, ніж старого байка. А згідно з тією ж статистикою новачки рідко коли не пошкоджують свою мототехніку в перший рік її володіння. Так що ми рекомендуємо, доцільніше й розумніше буде купити собі спочатку старий мотобайк.

Купіть мотобайк, який найбільше підходить саме вам.

На відміну від автомобілів, у яких є регульовані сидіння і регульоване рульове колесо, багато мотоцикли не мають різних регулювань для зручності водія і пасажира. Так що не сподівайтеся друзі, що купивши будь-який мотоцикл він буде для вас зручний і на ньому зручно сидіти. По великій частині треба знати, що ви будете сидіти на мотоциклі саме в тому положенні, яке продиктоване самою конструкцією і його виробником.

Дивіться також: Десять кращих мотоциклів для новачка

Спортбайки і крейсерські мотоцикли сконструйовані таким чином, що тіло водія сильно нахилене вперед. Кут нахилу за кермом такої мототехніки досить сильний. В остаточному підсумку люди за кермом таких байків дуже сильно сутуляться. Цілком можливо, що за кермом саме спортбайка вам буде якраз і не дуже-то зручно. Тому запам’ятайте, перед покупкою спорт-байка ви обов’язково повинні перевірити його на зручність, чи зручно вам сидіти на ньому за кермом.

Звертаємо також вашу увагу і на те, що визначити зручний для вас цей спорт-байк можливо відразу не вийде за ці кілька хвилин в демонстраційному залі салону.

Справа в наступному, якщо сидячи за кермом спорт-байка ви відчуваєте себе в ці хвилини цілком комфортно, то це не означає, що вам буде зручно за кермом і далі, наприклад через півгодини або кілька годин під час руху на ньому.

Сидіти без руху в мотосалоні і їхати протягом тривалого часу на даній мототехніки, зовсім не одне і теж.

Безумовно, найважливіший параметр зручності мото-байка для новачка-водія, це висота самої мототехніки. Якщо сидячи за байком ваші обидві ноги дістають до асфальту, то це надає будь-якому новачкові-мотоводителю більше впевненості, які в перший час дуже бояться світлофорів, де їм доводиться зупинятися і вставати на ноги. Набагато краще буде, якщо новачок-водій буде діставати дорогу обома ногами, ніж косаться її однією ногою. Для цього потрібно придбати для себе саме не високий мотоцикл (з не високою посадкою).

Другий важливий чинник у виборі мототехніки, це вага мотоцикла. Пам’ятайте, друзі, що чим важче байк, тим важче їм управляти на маленькій швидкості. Таким чином, виходячи з даного параметра ми не Порадимо новачкам-мотоводителям в якості свого першого мотоцикла купувати собі відразу важкий мотобайк.

Проведіть тест-драйв перед покупкою.

Звичайно ж, для того щоб зрозуміти чи підходить вам той або інший мотоцикл необхідно спочатку провести реальне його тестування, тобто самостійно сісти за кермо. Але проблема тут криється в іншому, багато мото-дилери ні за що не погодяться надати вам можливість провести тест з мотоциклом в реальних умовах. Це не автомобіль.

Тим не менш друзі, цей тест дуже важливий. Адже прочитавши про ту чи іншу модель мото-байків навіть всю наявну інформацію, повністю вивчивши про них відгуки власників, ви не отримаєте реального уявлення про даному мотоциклі поки особисто не проїдете за його кермом.

Єдина можливість проїхати за кермом такого мотоцикла, саме тієї моделі, про яку ви мріяли і хочете купити, це заздалегідь вступити в мотоклуб або пройти навчання в автошколі, де використовуються саме такі моделі мотоциклів. Також, можливо ще в когось з ваших друзів або знайомих є такий мотоцикл і вони зможуть вам хоча б на кілька хвилин надати можливість випробувати даний вид (модель) мотобайк.

Приготування: Правильна екіпірування.

Як ми уже сказали всі мотоцикли набагато небезпечніше автомобілів. І падіння з байка може представляти загрозу вашому здоров’ю. Тому перед тим, як купити собі мотоцикл обов’язково подбайте про захисній екіпіровці, починаючи від шолома і закінчуючи рукавичками і тим же костюмом.

Пам’ятайте, будь ласка, що економити на екіпіровці не можна. Чим дорожче захисний одяг, тим краще для вас. Наприклад, куртка мотоцикліста повинна обов’язково мати певну властивість, а саме, поглинати зовнішні впливи, наприклад, при тому ж падінні. В тому числі, вам ще потрібні високі спеціальні черевики і спеціальні міцні рукавички. Не забудьте також і про спеціальні штани, які не тільки зможуть захистити вас від вітру, але і захистять вас від травм при падінні.

Нижче ми публікуємо для своїх читачів список з п’яти мотоциклів, які вважаються ідеальними для початківців мотоциклістів.

Список дуже навіть суб’єктивний, він заснований на критеріях про які нам розповіли професійні мотогонщики і ті мотоциклісти, які зовсім ще недавно вважали себе новачками в мотоезде, але сьогодні, набравшись достатнього досвіду вони повноправно можуть говорити про ті помилки, які вони зробили під час купівлі свого першого мотоцикла.

Звертаємо увагу на те, що це всього лише приватна думка мото-водія і воно ні в якому разі не нав’язує нікому (кожному з вас) купувати саме цю модель (ці моделі) мототехніку(і). Але все-таки, ми зі свого боку вважаємо, що вам варто все-таки прислухатися до цього приватному думку, оскільки ці мотобайки реально підходять новачкам-водіям по багатьом своїм параметрам.

Suzuki SV650.

Цей байк сам по-собі вузький і досить легкий, що допоможе новачкам швидко набратися досвіду водіння. Крім того, двигун у Suzuki SV650 надійний і легко справляється з помилками новачків. Це невеликий і цілком непоганий мото-байк. Але даний розмір ідеальний як-раз на час навчання та для придбання достатнього досвіду для подальшої покупки більш серйозної техніки. Таким чином, поки ваші навики не стануть краще і впевненими, не варто купувати для себе великий і важкий мотобайк.

Крім того, на цей мотоцикл досить різних запчастин і комплектуючих. Зверніть свою увагу, що варто купувати тільки ті моделі, які оснащені антиблокувальною системою (ABS), яка допоможе новачкові уникнути аварій і падінь.

Цю модель можна купити тільки в уживаному стані (модель вже знята з виробництва). Система ABS з’явилася на цій моделі в 2007 році. Середня вартість старої моделі в Росії становить приблизно 250 тис. рублів. Ось приватні оголошення про продаж цієї моделі.

Triumph Bonneville.

Ще одна модель мотоцикла, яка ідеально підійде новачкам-водіям. Завдяки своїй низькій посадці, а також потужному двигуну і керованості, і бстественно надійності цієї моделі, новачок-мотоводитель не буде відчувати себе незатишно за кермом цього Triumph Bonneville.

Найбільш краща тут, модель 2012 року, яка оснащена двигуном у 850 куб. см і має потужність 68 к. с.

Цікаво тут інше, що цей мотоцикл для багатьох може стати не тільки першим, можливо він стане для вас в майбутньому і основним мототранспортным засобом, коли ви наберетеся достатнього досвіду в мото-водінні. Детальніше…

Kawasaki 900 Vulcan.

Це крейсерський мотобайк з середньою вагою. Вага цього Kawasaki 900 Vulcan становить 282 кг, що цілком підійде для новачка-водія. V-подібні двигуни мотобайк Kawasaki 900 Vulcan досить потужні і вважаються на сьогодні дуже надійними.

Варто відразу відзначити, не дивлячись на те, що об’єм двигуна даного байка 903 куб. см потужність цього силового агрегату для новачків цілком консервативна, вона складає всього 48 к. с. Детальніше…

Kawasaki 250/300 Ninja.

Коли справа доходить до спорт-байків фірми Kawasaki, то багато досвідчені мотоциклісти одностайно заявляють, що для початківців-новачків ідеально підійде мотобайк моделі Kawasaki Ninja 250, або в крайньому випадку модель 300 Ninja. Можливо багатьом новачкам-водіям цей тип спортбайків зарано поки купувати, але все-ж, хто успішно пройшов навчання за мотовождению в автошколі і досить швидко почав відчувати себе за кермом мотоцикла цілком впевнено, такі моделі будуть для них ідеальним рішенням для першої покупки спортивного мотоцикла. Детальніше…

Будь скутер з двигуном в 400 куб. см і вище.

Багато хто з вас будуть здивовані, що ми в якості першого мотоцикла пропонуємо зі свого боку купити скутер? Це зовсім друзі не жарт. Цей вид мототехніки займає особливу нішу в мото-світі. Повірте нам, багато професійні мотогонщики люблять скутери за їх легкість, за керованість і за особливу конструкцію. В якості першого мотобайк для більшості мотоциклістів новачків найкраще буде придбати для себе будь-якої моделі скутер з об’ємом двигуна від 400 куб. см.

Завдяки достатньому обсягу двигуна і потужності скутера ви зможете виїжджати на ньому на будь-яку автодорогу.

Так, звичайно, ви в чомусь маєте рацію, цей вид техніки не для тих, кому потрібні амбіції на дорозі, яким важливо показувати всім свою значимість. Але тим не менш, з цією скромною технікою можна швидко отримати достатній досвід водіння двоколісного мототранспорту. Подумайте над цим друзі.