El Luce está fuera. La acción se desplomó.
Wall Street simplemente echó un vistazo al vehículo eléctrico inaugural de Ferrari y se encogió de hombros. No es una ola cálida. No es un aplauso entusiasta. Sólo una salida difícil.
Las acciones cayeron un 4,6 por ciento en las operaciones estadounidenses el martes por la mañana. ¿Año tras año? Un descenso del 30,2 por ciento. En Milán la caída fue inicialmente más pronunciada, alrededor del 8,1 por ciento. El miércoles por la mañana la caída continuó en un 5,3 por ciento. Los inversores odian esta nueva dirección. O al menos odian pagar por ello.
Jony Ive lo diseñó. En realidad. El exjefe de Apple, a través de su firma LoveFrom, se encargó del exterior y del interior. No se parece en nada a un Ferrari. Es un gran turismo para cinco pasajeros con un nombre que se traduce como “ligero” en italiano. Esa ruptura radical con la tradición es exactamente la razón por la que el mercado está retrocediendo.
“Los aficionados están decepcionados de que Ferrari esté adoptando el concepto de vehículo eléctrico… creyendo que diluye la marca de supercoches”
Michael Campo, Morningstar
Tiene razón. Los principales compradores huelen la traición. Quieren rugir. Quieren V12. No quieren silencio. Del otro lado de la mesa, analistas como Anthony Dick de Oddo BHF lo llamaron la mayor desviación del espíritu de la marca en la historia. Los inversores reaccionan al riesgo percibido. Los altos costos de I+D para un modelo de vehículo eléctrico los asustaron aún más.
El director general de Ferrari, Benedetto Vigna, no está de acuerdo con el pánico. Él ve esto como un “nuevo capítulo”. Afirma que el Luce atraerá nuevos compradores y mantendrá satisfecha a la vieja guardia. Es una esperanza ambiciosa.
¿Es esto realmente lo que los entusiastas quieren comprar?
Probablemente no. La opinión de Motor1 fue bastante contundente: este coche es para una época diferente. De combustión, eléctrico o híbrido: Ferrari está tratando de cubrir todas las bases. Quizás esa sea una estrategia comercial inteligente. Es un texto de marketing terrible para las personas que compraron su primer coche rojo hace cuarenta años.
La puerta está abierta ahora. Puedes entrar en el Luce o guardar las llaves en el bolsillo. Ferrari no está esperando.
