A Luce está fora. O estoque despencou.
Wall Street apenas deu uma olhada no veículo elétrico inaugural da Ferrari e encolheu os ombros. Não é uma onda quente. Não é um aplauso entusiasmado. Apenas uma saída difícil.
As ações caíram 4,6 por cento nas negociações dos EUA na manhã de terça-feira. Ano após ano? Queda de 30,2 por cento. Em Milão, a queda foi inicialmente mais acentuada, em torno de 8,1 por cento. Na manhã de quarta-feira, a queda continuou em 5,3%. Os investidores odeiam esta nova direção. Ou pelo menos eles odeiam pagar por isso.
** Jony Ive ** o projetou. Realmente. O ex-chefe da Apple, por meio de sua empresa LoveFrom, cuidou do exterior e do interior. Não se parece em nada com uma Ferrari. É um grand tourer para cinco passageiros com um nome que significa “Light” em italiano. Essa ruptura radical com a tradição é exactamente a razão pela qual o mercado está a recuar.
“Os fãs estão desapontados com o fato de a Ferrari estar adotando o conceito EV… acreditando que isso dilui a marca de supercarros”
Michael Field, Morningstar
Ele está certo. Os principais compradores sentem o cheiro de traição. Eles querem rugido. Eles querem V12. Eles não querem silêncio. Do outro lado da mesa, analistas como Anthony Dick da Oddo BHF consideraram este o maior desvio do espírito da marca na história. Os investidores reagem ao risco percebido. Os altos custos de P&D para um modelo EV os assustam ainda mais.
O CEO da Ferrari Benedetto Vigna discorda do pânico. Ele vê isso como um “novo capítulo”. Ele afirma que o Luce atrairá novos compradores e ao mesmo tempo manterá a velha guarda satisfeita. É uma esperança ambiciosa.
É realmente isso que os entusiastas querem comprar?
Provavelmente não. A opinião da Motor1 foi bastante contundente: este carro é para uma época diferente. Combustão, elétrica ou híbrida – a Ferrari está tentando cobrir todas as bases. Essa talvez seja uma estratégia de negócios inteligente. É uma péssima cópia de marketing para pessoas que compraram seu primeiro carro vermelho há quarenta anos.
A porta está aberta agora. Você pode entrar no Luce ou manter as chaves no bolso. A Ferrari não está esperando.
