Na scénu vstoupila Luce a citáty společnosti spadly do propasti.
Wall Street se podívala na první elektromobil Ferrari a reagovala na trh pokrčením ramen. Žádná vřelá uvítací gesta. Žádný nadšený potlesk. Pouze rozhodující únik kapitálu.
Akcie v úterý ráno při obchodování v USA klesly o 4,6 %. V meziročním vyjádření se jedná o pokles o 30,2 %. V Miláně byl pokles ještě prudší: přibližně 8,1 % na začátku obchodování. Do středečního rána se situace zhoršila na 5,3 %. Investoři nenávidí nový vektor rozvoje značky. Nebo alespoň nejsou ochotni tento experiment zaplatit z vlastních kapes.
Jony Ive je autorem designu. Ano, to je on. Bývalý šéfdesignér Applu pracoval na exteriéru i interiéru prostřednictvím svého studia LoveFrom. Auto nemá s klasickým Ferrari nic společného. Jedná se o pětimístné gran turismo s názvem, který se překládá jako „Světlo“. Právě tento radikální rozchod s tradicí způsobil, že se trh otřásl.
“Fanoušci jsou zklamaní, že Ferrari směřuje k elektrickým vozidlům… mají pocit, že rozmělňuje značku superaut.”
Michael Field, Morningstar
Má pravdu. Hlavní zákazníci cítili zradu. Chtějí slyšet řev. Chtějí V12. Ticho nepotřebují. Na druhou stranu analytici jako Anthony Dick z Oddo BHF označili tento krok za největší odklon od étosu značky vůbec. Investoři reagují na vnímaná rizika. Vysoké náklady na výzkum a vývoj elektrického modelu jsou ještě skličující.
Generální ředitel Ferrari Benedetto Vigna s panikou nesouhlasí. Vnímá to jako „novou kapitolu“ v historii společnosti. Tvrdí, že Luce přiláká nové zákazníky a zároveň udrží stávající zákazníky spokojené. To je ambiciózní naděje.
Je toto auto žádané mezi nadšenci značky?
S největší pravděpodobností ne. Názor Motor1 byl velmi upřímný: toto auto bylo vytvořeno pro jinou dobu. ICE, elektrické nebo hybridní – Ferrari se snaží pokrýt všechny fronty. To může být chytrá obchodní strategie. Ale hrozný marketingový tah na ty, kteří si před čtyřiceti lety koupili první červené auto.
Dveře jsou nyní otevřené. Můžete sedět uvnitř Luce nebo nechat klíče v kapse. Ferrari už nečeká.
