Era manual BMW sedang sekarat. Pimpinan BMW M pada dasarnya mengatakannya. Dia meragukan masa depan pergeseran tongkat ini dalam beberapa tahun ke depan. Dan orang-orang tidak membelinya. Bahkan untuk M2 pun tidak. Hal ini memberi BMW banyak alasan untuk menghentikannya lebih cepat. Jika Anda sedang menunggu untuk membeli BMW tiga pedal? Anda kehilangan waktu. Itu nyata. Jendelanya tertutup.
Yang Masih Berdiri
Z4 hilang. Itu adalah salah satu cara terjangkau terakhir untuk mendapatkan mobil sport manual dari Munich. Sekarang sudah keluar. Yang tersisa hanyalah daftar kecil. Berlabuh oleh M2 dan M4. Keduanya memikul beban. Seluruh identitas BMW manual terletak pada mereka. Berapa lama? BMW M tidak memberikan jawaban langsung. Lagipula mereka tidak terlihat percaya diri.
M4 adalah yang terbesar. Mobil halo. Masih ada tongkat enam kecepatan. Itu penting. M4 berada di bagian atas. Di atas M2. Di bawah niche M8 dan XM. Secara historis? Itu adalah buktinya. Para penggemar berpendapat bahwa BMW masih peduli dalam berkendara. Keterlibatan nyata.
M2 ada di bawah. Ada panduannya untuk tahun 2026. Tapi tidak ada yang mengambilnya. Tarif sedang menurun. Pembeli memilih otomatis delapan kecepatan. Mengapa? Ini lebih cepat. Kalau di M2 sebenarnya menyenangkan. Disetel dengan benar. Jadi alasan bisnis untuk manual melemah. Setiap siklus. Bos BMW M itu mengakuinya. Dia tidak lagi memberikan panduan yang menjanjikan untuk generasi berikutnya. Dia melakukan lindung nilai.
Apa yang Meninggal
Z4 adalah kerugian besar. Bisa dilihat. Ia meninggalkan pasar AS pada akhir tahun 2024 (model tahun 2025) setelah disukai banyak orang. Itu hilang. Satu opsi manual lebih sedikit. Seluruh jajaran 4 Seri? Tidak ada panduan. Bahkan M440i pun tidak. Hanya coupe M4 yang memiliki pedal ketiga. Sedannya tidak.
M340i hanya otomatis. Selalu. Sedan M3 berbagi teknologi dengan M4. Unit daya yang sama. Jadi ia punya pilihan. Untuk saat ini. Namun masa depan manual M3 juga sama goyahnya. Itu tergantung pada benang yang sama. Di tempat lain? Tidak ada kemungkinan. X SUV. Seri 5. Seri 7. Saya EV? Manual bukan bagian dari percakapan itu. Itu tidak akan pernah terjadi.
Jangan Tunggu
BMW menjual lebih banyak mobil sport yang dihentikan produksinya dibandingkan mobil M saat ini pada paruh pertama siklus ini. Data itu mengatakan sesuatu. Mungkin itu hanya nostalgia Z4. Atau mungkin permintaan M telah bergeser. Intinya adalah: model menghilang dengan cepat. Sekali angkanya tidak masuk akal. BMW bertindak. Cepat.
Pandangan praktisnya? Beli sekarang. Jika Anda menginginkan M2 atau M4 manual. Tahun 2026 mungkin bukan akhir dari segalanya. Tapi bertaruh pada tahun 2027? Atau 2028? Hal ini membutuhkan lebih banyak harapan daripada yang ditunjukkan oleh kepemimpinan. Tidak ada tanggal akhir formal. Belum. Tanda-tandanya sudah ada. Penjualan menurun. Atasan melakukan lindung nilai. Pilihan menghilang. Semuanya menunjuk pada satu arah.
Mengapa menunggu? Keputusan pada akhirnya akan dibuat untuk Anda. Mungkin lebih cepat dari yang Anda kira.
Jendela sedang ditutup. Bukan secara metaforis. Secara harfiah.
Mungkin Anda akan menangkapnya. Mungkin Anda tidak akan melakukannya. Itulah realitas menjadi seorang antusias sekarang.
