Tahun 90-an mengubah cara kita membuat mobil.
Lupakan sudut tajam tahun 80an. Aerodinamika menang. Bentuk bulat. Garis yang lebih ramping. Injeksi bahan bakar juga menyebar ke mana-mana, memperbaiki mimpi buruk keandalan pada dekade sebelumnya. Kebanyakan mobil akhirnya mulai berfungsi dengan baik. Beberapa mendapat ketenaran. Yang lain? Tidak terlalu banyak. Model-model ini biasanya layak untuk dilihat kembali.
Mercedes-Benz 500E
Dibangun dari tahun 1991-1994. Persatuan yang aneh tapi brilian.
Mercedes mengusung bodi sedan W124. Porsche mengambil alih, menulis ulang sasis dan suspensi untuk menangani mesin V8 5.0 liter 322bhp. Mereka menambahkan bodywork berotot agar serasi. Hanya 10.4279 unit yang diluncurkan, sehingga jarang terjadi. Pada tahun 2021, seseorang terjual £32,25 di lelang. Adil? Mungkin. Itu selalu hidup dalam bayang-bayang BMW M5, yang terasa seperti sebuah kesalahan.
Mitsubishi Eclipse GSX
Tiba di tahun 90-an dengan mesin empat turbocharged dan penggerak semua roda. Kecil, tapi cepat.
GSX adalah yang teratas, menghasilkan 195bhp. 0-60 dalam waktu kurang dari 7 detik? Ini bisa dengan mudah mempermalukan mobil-mobil otot Amerika. Mitsubishi kemudian menjatuhkan Eclipse dan beralih ke hibrida. Sebuah langkah bisnis yang masuk akal. Sebuah tragedi bagi para penggemar.
Porsche 968
Anda tahu 911. Boxster. 928.
968 diabaikan. Itu mempertahankan tata letak 944 tetapi menambahkan teknologi VarioCam Porsche. 237bhp. Kecepatannya bisa mencapai 156mph. Penanganan adalah fokus sebenarnya, bukan hanya kecepatan tertinggi. Penggemar menginginkan tata letak mesin belakang 911 sehingga mereka meremehkannya. Kekecewaan adalah hal yang lucu, sungguh. Kecepatan, kemewahan, ketangkasan. 968 memiliki semuanya. Hanya penempatan mesin yang salah bagi para puritan.
Nissan Cerah GTI-R
Nissan tidak perlu berteriak soal ini. Pengikut aliran sesat terbentuk secara alami.
Sunny dasar adalah pod transportasi murah. Membosankan. Efisien. Namun di awal tahun 90an, Nissan mengejar kejayaan Grup A WRC. Mereka membutuhkan senjata untuk melawan Mazda 323. GTI-R adalah senjata itu. Dijual sebagai Pulsar di Jepang. Mesin 2.0L turbocharged. 220bhp mengirimkan tenaga ke keempat roda. 14,61613 total dibangun. Jarang sekarang.
Menghindari Neon R/T
Lencana R/T dulunya berarti otot.
Pikirkan Pengisi Daya tahun 70-an. Pikirkan Penantang. Lalu muncullah Neon, mobil keluarga dengan bodi cetak 3D. Pada tahun 1998 Dodge menampar R/T di atasnya. Punya mesin 2.0 liter. 150bhp. Hanya 18 lebih banyak dari model standar? Mengecewakan. Rupanya lebih cepat dari Golf GTI. Mungkin tidak memiliki jiwa Ford Focus. Sekarang itu hanya sejarah.
