Het nieuws raakt de aderen. Voor de familie-shoppers met een premium octaangetal. Jeep brengt de Grand Cherokee SRT terug. Het is een tijdje geleden verdwenen, maar de honger naar dat specifieke merk luid en comfortabel is reëel. Het laatste model dat je kon bemachtigen, combineerde een cabine die geschikt was voor voetbaltraining met 475 pk uit een 6,4 liter Hemi V8.
Het zag er ook gevaarlijk uit. Al dat carrosseriewerk liet doorschemeren wat het met het asfalt zou doen.
“De Grand Cherokee SRT met 475 pk was de eerste echte luxe SUV.” – Enthousiastelingen overal
Jeep geeft niet alles op. Ze houden het vest dicht bij zich, maar de terugkeer voelt onvermijdelijk. En het zal waarschijnlijk dezelfde cocktail zijn. Praktisch. Snel. Boos onder de motorkap.
Geduldig? Als dat niet het geval is, rijd dan nu gewoon weg met een Dodge Durango SRT Hellright. Het bestaat. Het werkt. Maar laten we het over de Cherokee hebben.
Het wachten is voorbij (soort van)
De pauze duurde tot de cyclus van 2021 eindigde. Nu staren we naar 2028.
Dat is een lange kloof. We wachten nog steeds op de harde cijfers. Motorspecificaties. Koppel cijfers. 0-60 keer. Jeep bevestigt dat het eraan komt. Dat is alles wat we tot nu toe hebben.
Wij gokken op de klassiekers.
– Diezelfde uitpuilende, agressieve buitenkant
– Een ophanging die is gebouwd voor bochten, niet alleen voor kamperen
– En de dorst van de 6,4 liter V8
Het is bijna een garantie. Je kent het geluid. Je wilt het horen.
Betalen
Wanneer het eindelijk zover is? Waarschijnlijk slechts één model. Een basis-SRT. Er is nog niets zo bijzonders als een “Niveau 1” of “Niveau 2”. De oude kwam toch gestapeld uit de fabriek. Sportieve interieuronderdelen. Luxe accenten. Het vermengde de twee zonder zich voor een van beide te verontschuldigen.
Je zou eerder extra kunnen betalen voor remmen die dit beest daadwerkelijk tegenhouden. Of een trekpakket als je met een aanhanger de aerodynamica wilt verpesten. Verwacht opnieuw soortgelijke opties. Misschien meer. De prijzen zijn niet gelekt, dus daarover tasten we in het duister.
Wat zit er onder de motorkap?
Dit is het vlees. Of de Hemi.
Hier is de weddenschap.
- Motor : 6.4L NA V8
- Transmissie : 8-traps automaat
- Aandrijflijn : AWD
- Vermogen : 475 pk / 470 lb-ft
Dat is wat het deed in 2018-2021. Het is een veilige gok dat het in vorm zal terugkeren. Misschien hebben ze iets wilders in gedachten voor later. Reken er nog niet op. Er was eens de Trackhawk. Weet je nog dat ding? Een 707 pk sterke 6.2L-motor met supercharger die van het SUV-segment een racecircuit maakte. Het was visceraal. Het was eng. Het verkocht.
Zullen ze de screamin’ eagle-badge terugzetten?
Wij denken van wel. Of iets dergelijks.
Maar voor nu? Blijf bij de V8-profetie. We zullen de specificaties bijwerken wanneer Jeep besluit ze te delen. Tot dan. Geniet gewoon van het gerommel.
