Honda przestała ukrywać informacje. Producent samochodów oficjalnie potwierdził pojawienie się nowej generacji średniej wielkości pickupa. Trzecia generacja Hondy Ridgeline jest w drodze. Prawdopodobnie zobaczysz go w salonach za dwa lata. Termin ten jest konkretny, jednak oczekiwanie na wymianę wydaje się dłuższe niż konieczne, biorąc pod uwagę, ile uwagi poświęciliśmy debiutom nowego Pilota i Paszportu. Teraz cisza została przerwana.
Nowy, brutalny projekt
Honda opublikowała zdjęcie zwiastuna, aby skomentować ogłoszenie. Przedstawia sylwetkę czterodrzwiowego pickupa. Nic więcej. Reflektory ani osłona chłodnicy nie są widoczne, jedynie kontury. Wiadomo, że marka dąży do „jeszcze bardziej brutalnego designu”. To sformułowanie nie pozostawia miejsca na dwuznaczność.
Oczekuje się, że nowy pickup będzie w dużym stopniu czerpał z najnowszej generacji Passport TrailSport. Wygląda na to, że proporcje będą podobne. Spodziewamy się bardziej kanciastych kształtów nadwozia. Najprawdopodobniej pojazd zachowa swój charakterystyczny bagażnik montowany w łóżku – cechę odróżniającą Ridgeline od tradycyjnych pickupów – ale z ostrzejszymi krawędziami i zwiększonym potencjałem terenowym. Jeśli nowy paszport jest jakimkolwiek przewodnikiem, ta ciężarówka będzie wyglądać mniej jak rodzinny pojazd dojeżdżający do pracy, a bardziej jak maszyna, która poradzi sobie z terenowymi szlakami.
Gdzie będzie produkowany?
Geografia ma znaczenie w produkcji samochodów, a projekt ten obejmuje trzy stany. Prace projektowe odbywają się w południowej Kalifornii, w studiu Hondy. Zadania inżynieryjne wykonywane są w Ohio w Centrum Rozwoju Samochodów Hondy. Ale fizyczny montaż pozostaje na swoim miejscu. Produkcja zostanie przeniesiona do fabryki Hondy w Alabamie.
Nie jest to przedsiębiorstwo nowe, lecz istniejące, jednak jego rola się zmienia. Produkcja obecnego Ridgeline zostanie zawieszona jeszcze w tym roku. Honda musi oczyścić linię, aby zrobić miejsce na następną iterację. Ta przerwa jest krótka, ale sygnalizuje, że przejście będzie szybkie i starannie zaplanowane.
Pod maską: nowa era hybryd?
Tutaj robi się ciekawie dla tych, którzy cenią efektywność. Chociaż Honda oficjalnie nie określiła jeszcze specyfikacji pojazdów dachowych, oczekiwania branży wskazują na elektryfikację. Konsensus jest taki, że Ridgeline trzeciej generacji będzie wyposażony w nowy system hybrydowy V-6.
Mamy do czynienia z konfiguracją, która może obejmować aż trzy silniki elektryczne. Dlaczego to jest ważne? Moc i wydajność. Wczesne prognozy sugerują poprawę przyspieszenia o ponad 10% w porównaniu z poprzednimi modelami napędzanymi wyłącznie benzyną. Zużycie paliwa można zmniejszyć o ponad 30%. Jak na pickupa, który nie musi ciągnąć ogromnych ładunków, ale każdego dnia musi być efektywnie prowadzony, jest to znacząca poprawa. Rozwiązuje to długotrwały problem zużycia paliwa Ridgeline bez utraty momentu obrotowego V-6.
Dlaczego warto czekać?
Moment ogłoszenia tego wydaje się strategiczny. W ostatnich latach Honda unowocześniła swoją platformę SUV-ów. Pilot i paszport są już dostępne. Wyglądają inaczej. Wydają się bardziej brutalne. Ridgeline zawsze podzielał architekturę tej platformy, więc czekanie, aż inne modele się ustabilizują, miało sens. Ale teraz, gdy nowe SUV-y są już na drogach, przyszła kolej na pickupy.
Niektórzy mogą zapytać: czy naprawdę potrzebujemy kolejnego średniej wielkości pickupa? Rynek jest przesycony. Ale Ridgeline nie konkuruje w ten sam sposób z Fordem F-150 czy Toyotą Tacoma. Rywalizuje z Mazdą BT-50 lub dziedziczy wszechstronność Subaru BRAT. Uczyniając go bardziej brutalnym, zachowując jednocześnie komfort monocoque i bagażnika z tyłu, Honda stworzyła pewną niszę. Jest to przeznaczone dla kupujących, którzy chcą, aby odbiór nie sprawiał wrażenia odbioru podczas codziennych dojazdów do pracy.
Kiedy będzie można kupić?
„W ciągu dwóch lat” to oficjalne określenie. Oznacza to, że prawdopodobnie będziemy szukać powszechnej dostępności modeli w asortymencie dealerów pod koniec 2026 lub 2027 roku. Jeśli trzymasz się swojego obecnego Ridgeline, spodziewaj się, że trafią do obniżonych partii, gdy zawieszenie produkcji rozpocznie się jeszcze w tym roku. Produkcja zostaje wstrzymana, ale zapasy są wyprzedawane. Tak działa cykl.
Pytanie nie brzmi, czy możesz poczekać. Pytanie brzmi, czy hybrydowy silnik V-6 pojawi się pierwszego dnia, czy zostanie wprowadzony później. Historia uczy, że Honda od samego początku wypuszcza na rynek samochody wyposażone w najbardziej zaawansowaną technologię.
