Wydałeś sporo pieniędzy na te opony o wysokich osiągach. Być może jest to zestaw Michelin Pilot Sport 4S lub zestaw lepkich opon na tor. Sprawdzasz ciśnienie krwi. Monitorujesz zbieżność kół. Zaopiekuj się nimi. Ale entropia zwycięża. Ostatecznie bieżnik zużywa się do wymaganego minimum. Wykonujesz test monety. Głowa Lincolna jest w pełni widoczna. Koniec gry.
Masz teraz cztery ciężkie gumowe opony na podjeździe. Co z nimi zrobić?
Możesz zostawić je na podwórku, aby porósł je mech. Można je wrzucić do rowu. Można spróbować przemycić je na wysypisko o północy, chociaż w większości miejsc jest to nielegalne od wielu lat. Możesz też je spalić, wypełniając powietrze toksycznym dymem, ponieważ nie lubisz swoich płuc.
Nie rób tego. Bądź przyzwoitym człowiekiem. Poddaj je recyklingowi.
Amerykanie niszczą około 290 milionów opon rocznie. Według amerykańskiej Agencji Ochrony Środowiska (EPA) z sukcesem poddajemy recyklingowi 233 miliony z nich. Jest to wysoki poziom recyklingu, a włączenie do tego procesu starych opon jest łatwiejsze, niż się wydaje.
Gdzie bezpłatnie lub niedrogo przekazać używane opony
Najłatwiejszy sposób? Kup nowe opony. Większość dealerów przyjmie Twój stary zestaw z powrotem. Czasami pobierają niewielką opłatę za recykling, czasami od 2 do 3 dolarów za oponę. To tanie ubezpieczenie od bałaganu.
Jeśli nie kupujesz nowych opon, sprawdź zasoby władz lokalnych. W wielu hrabstwach obowiązują specjalne dni odbioru. Zostawiasz opony przy krawężniku, a ekipa zajmująca się wywozem śmieci je odbiera. Na przykład w hrabstwie Montgomery w stanie Maryland znajdują się stacje recyklingu, które bezpośrednio przyjmują opony. Sprawdź stronę internetową swojej gminy. Zwykle znajduje się to w sekcji „odpady stałe” lub „usługi recyklingu”.
Czy przez lata zgromadziłeś tonę starych opon? Zadzwoń do profesjonalnych przeprowadzek. Firmy takie jak Scrap Tire Recycling Co. w New Jersey podejmą się odbioru ładunku o dowolnej wielkości. Zabierają opony samochodowe. Zabierają nawet opony lotnicze, jeśli masz ich pełen hangar. Dostarczają gumę do zakładów recyklingu.
Co dzieje się ze zużytymi oponami po ich zbiórce
Gdy opony opuszczą podjazd, kierowane są do komercyjnego zakładu recyklingu. To nie tylko wysypisko śmieci o pięknej nazwie. To jest przedsiębiorstwo przemysłowe.
Opony poddaje się działaniu środków chemicznych w celu ich zniszczenia. Niektóre fabryki stosują dewulkanizację. Proces ten usuwa siarkę dodaną do surowej gumy, aby przede wszystkim uczynić ją twardą i trwałą. Rezultatem jest guma z odzysku.
Guma z recyklingu jest tańsza niż guma pierwotna. Ma mniejszą wytrzymałość na rozciąganie, więc nie wróci do wyczynowych opon wyścigowych bez bieżnika. Ale jest idealny do innych rzeczy. Guma przechodzi przez rozdrabniacz mechaniczny. Czasami najpierw jest szybko zamrażany ciekłym azotem. Zamrażanie powoduje, że guma staje się krucha. Kruchą gumę znacznie łatwiej zmielić na drobny proszek niż ciepłą, elastyczną gumę.
Jak opony pochodzące z recyklingu są wykorzystywane w infrastrukturze i budownictwie
Ten czarny proszek? To nie jest odpad. To jest produkt. EPA wymienia co najmniej 110 produktów wykonanych z materiałów pochodzących z opon. Guma znika niemal wszędzie.
Gumowy asfaltobeton
Każdego roku na nawierzchniach dróg wykorzystuje się około 12 milionów zużytych opon. Gumowy beton asfaltowy stosowany jest do renowacji dróg międzystanowych i autostrad. Kosztuje mniej w całym cyklu życia niż tradycyjne powłoki. Jest trwały. Jest trwały.
Bariery akustyczne
W północnej Wirginii pracownicy budowlani mieszają pokruszoną okruchy gumy z cementem. Tworzą ekrany akustyczne zwane „ścianami szeptu”. Ściany te odbijają hałas ruchu ulicznego. Chronią lokalne tereny przed rykiem autostrady. Jest to praktyczne zastosowanie w przypadku upartego materiału.
Kompozytowe podkłady kolejowe
Opony pochodzące z recyklingu są mieszane z plastikiem ze wyrzuconych butelek. Są one wiązane wokół stalowej belki, tworząc kompozytowe podkłady kolejowe. Każdy podkład zawiera około 80 funtów (około 36 kg) rozdrobnionej gumy. Podkłady te są dwukrotnie mocniejsze niż podkłady drewniane. Wytrzymują nawet 90 lat. Drewniane podkłady zwykle gniją w ciągu 30 lat.
Eko-tarasy
Rozdrobnione okruchy gumy miesza się z żywicami polietylenowymi, tworząc formowane deski tarasowe. Nie gniją. Nie tworzą drzazg. Lepiej niż naturalne drewno wytrzymują ciepło, zimno, słońce i owady. Kompozytowy pokład gumowy wytrzymuje około 25 lat. Konserwacja jest minimalna. Po prostu to odkurz.
Nakrycia placów zabaw
Bieżnie, boiska do koszykówki i place zabaw wykorzystują gumę z recyklingu do amortyzacji. Jest trwały. Absorbuje szok. Dzieci spadają na nią i nie łamią kości. W West Lake Park w Hollywood na Florydzie zbudowano fałszywą lagunę z repliką statku pirackiego wykonaną z 8000 zużytych opon. Krowy morskie i żółwie morskie są również wykonane z gumy. To urocze, kolorowe i bezpieczne miejsce do zabawy.
Kiedy więc następnym razem Twój bieżnik się zużyje, nie patrz tylko na monetę. Zadzwoń do serwisu zajmującego się recyklingiem. Twoje stare opony mogą zatrzymać pociąg lub amortyzować upadek dziecka.
W co zamieni się Twoje?
Odrodzenie gumy: tam, gdzie lądują stare opony
Nie chodzi tylko o śmieci. Mówimy o surowcach. Amerykańska Agencja Ochrony Środowiska (EPA) monitoruje co najmniej 110 różnych produktów wykonanych z rozdrobnionej i pochodzącej z recyklingu gumy oponowej. Liczba ta stale rośnie. Najbardziej godne uwagi zastosowanie? Droga jest pod Twoimi kołami.
Każdego roku około 12 milionów starych opon jest kruszonych i mieszanych z asfaltem, aby uzyskać asfalt gumowy. Ta mieszanina jest używana do naprawy dróg międzystanowych i autostrad w wielu stanach. To przykład gospodarki o obiegu zamkniętym w działaniu. Jedziesz przez pozostałości wczorajszych wycieczek.
Ale nie cała guma ląduje na nawierzchni drogi.
Niektóre firmy stosują dewulkanizację. Brzmi to ostro, ale to tylko chemia. Proces ten rozkłada wiązania siarki, które zostały pierwotnie dodane w celu wulkanizacji gumy. Usuwa to utwardzacze, pozostawiając regenerowaną gumę. Jest miękki, elastyczny i gotowy do ponownego wykorzystania w produkcji.
Globalny problem marnowania opon
Weź pod uwagę skalę. Według Goldstein Market Intelligence roczna światowa produkcja opon przekracza 1,6 miliarda sztuk. To dużo bieżnika.
Około miliarda z nich ląduje na wysypiskach śmieci. W skali globalnej.
A co z recyklingiem? Około 100 milionów opon. To tylko niewielka część całkowitej objętości odpadów, ale od czegoś trzeba zacząć. Różnica pomiędzy produkcją a przetwarzaniem jest ogromna. Duża część tych odpadów nadal zalega na składowiskach lub w nielegalnych spalarniach.
Jak pozbyć się opon bez dodatkowych kosztów
Chcesz bezpłatnie pozbyć się zużytych opon? Kup nowe.
Większość sklepów z oponami przyjmie stary komplet przy zakupie nowych opon. Jest to standardowa praktyka. Czasami pobierają opłatę podstawową lub niewielką opłatę manipulacyjną, ale często koszt ten jest wliczony w koszt usługi.
Jeśli nie kupujesz nowych opon, skontaktuj się z lokalnymi władzami. Powiatowe lub miejskie programy gospodarki odpadami zazwyczaj obejmują utylizację zużytych opon. Witryny takie jak Kane County Recycles lub Broward.org przedstawiają szczegółowe protokoły dotyczące miejsc nadania lub nadania. Znajdź sekcję „Odpady opon” na stronie internetowej swojego hrabstwa.
Nie zostawiaj ich po prostu na podjeździe. Zbierają wodę. Rozmnażają się w nich komary. Stanowią zagrożenie pożarowe.
Najlepszą metodą utylizacji jest zapobieganie, ale drugą najlepszą metodą jest zabranie opon do profesjonalnej firmy zajmującej się recyklingiem opon, która naprawdę wie, co robi.
Dlaczego głębokość bieżnika jest ważna przed recyklingiem
Zanim wyrzucisz oponę, zmierz ją. Test grosza działa. Włóż monetę 1-centową głową Lincolna skierowaną w dół. Jeśli widzisz czubek jego głowy, ochraniacz jest zbyt zużyty.
TireRack.com sugeruje użycie kwartału do bardziej konserwatywnych szacunków. Jeśli głowa Waszyngtona jest zakryta, prawdopodobnie nic ci się nie stało. Jeśli jest widoczny, zbliżasz się do granicy zużycia.
Recykling opony z nadającym się do użytku bieżnikiem to strata gumy. Najpierw użyj ponownie lub przywróć. Oddawaj do recyklingu tylko wtedy, gdy bieżnik jest całkowicie zużyty.
Gdzie znaleźć bezpłatny recykling opon
- Sklepy oponiarskie: Kupując nowe opony zapytaj o opłatę podstawową. Wiele osób spisuje to na straty, jeśli zwrócisz stare opony.
- Samorząd lokalny: Sprawdź stronę usług środowiskowych w swoim hrabstwie. Niektóre oferują wywóz odpadów wielkogabarytowych.
- Sklepy ze złomem: Niektóre prywatne firmy zajmujące się recyklingiem, takie jak Scrap Tyre Recycling LLC, przyjmują opony. Zadzwoń wcześniej. Opłaty są różne.
System nie jest doskonały. Jest nieporęczna. Ale to lepsze niż nielegalne składowanie.
Guma nie znika. Po prostu zmienia kształt. Od bieżnika po asfalt. Od odpadów do odzysku.
Co stanie się z pozostałymi 900 milionami opon? Oto prawdziwe pytanie.
