Всё начинается с дыма, который вы видите, и веществ, которые вы не видите. Транспортные средства выбрасывают в атмосферу коктейль из загрязнителей. Здесь главную роль играет твёрдая пыль (частицы). Это смесь органических остатков и неорганической пыли. Вы имеете дело с пылью, почвой, кислотами, металлами и химическими веществами, которые смешиваются вместе. Большинство из них микроскопичны. Чем меньше частица, тем она опаснее для вас. Всё, что меньше 10 микрометров, проскальзывает мимо защитных барьеров организма и оседает в лёгких. Оказавшись там, оно не останавливается. Оно также наносит серьёзный ущерб сердцу.
Затем идёт диоксид азота. Он появляется, когда топливо сгорает при высокой температуре. Высокие концентрации разрушают ткань лёгких. Он вызывает боль в груди. Он затрудняет дыхание.
Невидимая угроза летучих органических соединений (ЛОС)
Летучие органические соединения (ЛОС) скрываются на виду. Мы называем их ЛОС. Они столь же опасны, как и следует из их названия. Вы не почувствуете их запаха. Вы не ощутите их вкуса. Они бесцветны. Они являются «летучими», потому что легко испаряются при комнатной температуре. Одним из них является бензол. Бензол является известным канцерогеном.
Обычно эти вещества выбрасывают заводы. Но автомобили тоже это делают. Процесс сгорания топлива высвобождает их. Также они выделяются из интерьера вашего собственного автомобиля. Это двойной удар.
Где загрязнение воздуха наиболее сильно?
Карта смога неравномерна. Загрязнение воздуха не является постоянным. Оно происходит не везде одновременно. Плотная численность населения создаёт грязный воздух. Районы, где сжигается огромное количество ископаемого топлива, задыхаются быстрее. Лос-Анджелес, Мехико и Пекин пользуются дурной славой. Они занимают верхние строчки в списке по качеству воздуха.
Погода также имеет значение. Она определяет ежедневные колебания. В один день воздух пригоден для дыхания. В следующий — он становится густым. Уровень загрязнения меняется в зависимости от места. Он меняется в зависимости от часа.
Цифры, стоящие за выхлопной трубой
Учёные проанализировали данные. Они могут дать вам приблизительный процент того, сколько грязного воздуха производят автомобили в Соединённых Штатах. Агентство по охране окружающей среды (EPA) приводит некоторые конкретные цифры. Транспортные средства производят примерно половину всех загрязнителей, таких как ЛОС. Сюда входит оксид азота. Сюда входят твёрдые частицы.
Цифра возрастает для угарного газа. Семьдесят пять процентов этих выбросов исходят от автомобилей. В городских районах бремя ещё тяжелее. Автомобильные выбросы составляют от 50 до 90 процентов загрязнения воздуха в городах. Это много грязного воздуха, исходящего из гаража.
Может ли технологии исправить наш углеродный след?
Люди не хотят отказываться от своих автомобилей. Они не хотят ездить меньше. Поэтому отрасль изменила курс. Она внесла изменения. Каталитические нейтрализаторы появились в 1970-х годах. Они превращают вредные загрязнители в менее токсичные выбросы. Это помогло.
Недавно получили распространение гибриды. Электромобили стали набирать популярность. Экологически ориентированные люди перешли на них. Но проблема сохраняется. Загрязнение воздуха остаётся огромной проблемой. Дебаты об ископаемом топливе не заканчиваются. Чистый воздух всё ещё является далёкой целью. Путь предстоит долгий.
