Японський виробник представив оновлені моделі 500-ї серії: honda cb500f, honda cbr500r, honda cb500x. Інженери внесли зміни як в шасі, так і двигун.
Для початку на всі нові мотоцикли адаптована нова 41-мм вилка showa sff-bp usd, а також більш легкі y-спицеві алюмінієві колеса і нові 296-мм хвилясті передні гальма на cb500f / cbr500r. Версія honda cb500x отримала схожі оновлення гальмівної системи поряд з великим ходом підвіски, оскільки спереду встановлено 19-дюймове колесо. На всі моделі встановлений більш легкий маятник, який міцніше на кручення, але більш гнучкий в бічному напрямку. За словами виробника маятник дозволив поліпшити керованість на поворотах.
Потужність залишилася на колишньому рівні-47 к. С. (36 квт), щоб не вийти за рамки категорії а2 в європі, але нові налаштування паливної системи збільшили крутний момент і поліпшили динаміку.
На додаток виробник підготував кілька нових кольорів, в тому числі фірмовий червоний колір гран прі.
Цікавий факт для любителів статистики. З 2013 року honda продала 106 000 мотоциклів cb500 і cbr500. 50% продажів припадає на cb500f, 18% — cbr500r, 35% — cb500x. Крім того, 45% cb500f і 37% cbr500r купують мотоциклісти-новачки, 45% і 60%, відповідно, у віці до 34 років. З іншого боку, більше 75% покупців cb500x-досвідчені байкери.
2022 honda cb500f
2022 honda cb500x
2022 honda cbr500r
