Volkswagen ukončil výrobu Brouka v roce 2019. Do prodeje se dostala finální verze a příznivci značky ronili slzy. Byl to jistě ikonostas pro niky, ale ztráta té rozeznatelné zaoblené siluety z amerických autosalonů stále bodá.
Čína se mezitím nezastaví.
Podznačka Ora společnosti Great Wall Motors tajně vyrábí svou vlastní interpretaci. Toto je Ora Ballet Cat. Tohle není jen další elektrický hatchback. Toto je přímý odkaz na typ 1. A do roku 2026 se výrazně zrychlil.
Napájení pod plastem
To je podstata aktualizace. Nebo přesněji dráty.
Dlouhou dobu se tento sladce vypadající elektromobil zastavil na 169 koních. Stačilo se dostat z bodu A do bodu B. Možná při tom dokonce vypadat roztomile. Ale nebyla z toho ani kapka nadšení.
V roce 2026 Ora mění svůj motor. Nová jednotka produkuje 201 koní. To je znatelný skok. Zvyšuje se také maximální rychlost. Starý model zrychlil na 96 mph (asi 154 km/h). Nový dosahuje rychlosti 112 mph (asi 180 km/h).
Zdroj této nové síly? Nová lithium-železofosfátová (LFP) baterie. Tyto prvky jsou považovány za bezpečnější a odolnější, i když jsou trochu těžší. U malého městského křižníku je dodatečná hmotnost méně kritická. Hlavní je zvýšení produktivity.
Tyto informace se objevily v datech Ministerstva průmyslu a informačních technologií Číny (MIIT). Jak poznamenal CarNewsChina, tato čísla jsou oficiální. Můžete si být jisti, že plně odpovídají výrobním vzorkům.
Past na zpětné zrcátko
Podívejte se zblízka na Balet Cat. Styl je moderní remix. Retro. Štíhlý. S ostřejšími rohy, kde byl původní Beetle zaoblený. Funguje to. Je na prodej.
Ora ročně prodá jen několik tisíc těchto strojů. V zemi, kde se prodávají miliony aut. Ale vlastnosti jsou důležité, protože vlastnosti jsou důležité.
Ora Ballet Cat je navržen s ohledem na konkrétní demografické údaje. Mimo jiné je zde velké zpětné zrcátko. Ne malý slunečník. Skutečné zrcadlo. za co? Aby řidiči mohli aplikovat make-up bez zastavení. Neobvyklý požadavek. A vlastnost, na kterou by s desetistopou tyčí nesáhl prakticky žádný západní výrobce.
Nechybí ani selfie kamera. Fotografie nahrává přímo na sociální sítě. Žádné spárování s telefonem. Žádné starosti s Bluetooth. Jen jsem to režíroval, natočil, zveřejnil.
Je zima v Číně krutá? Zapněte Režim teplého muže. Tlačítko, které vyhřeje interiér rychleji než obvykle. Upřímně, je to praktické. I když vás marketingový název nutí valit oči.
Ceny začínají od ¥193 000. Přibližně 28 000 $. Za ty peníze dostanete auto, které vypadá jako z focení ze 40. let minulého století s inženýrem Tesly ze 70. let.
Koupíte si to?
Nečekejte, až se objeví americké břehy. Regulační bariéry. Obchodní politika. Trh, který si vůbec nepamatuje, proč byl Brouk tak důležitý. Pravděpodobně tu nebude.
Ale záleží na tom?
Ora Ballet Cat si vede dobře na jediném místě, kde může: v Číně. Nabízí jedinečný styl. Inovativní technologické vlastnosti. A nyní – výkonnostní ukazatele hodné své třídy. Vyplňuje mezeru, kterou velcí hráči ignorují, protože „genderově specifická“ nebo „retrostylová“ elektrická auta se těžko sériově vyrábějí pro globální publikum, které chce nudné stříbrné krabice.
Z tohohle nic nevymyslíš. Auto s tlačítkem vyhřívané sedačky pro vyhřívání interiéru a kamerou pro sociální sítě.
Volkswagen stále sedí na rukou. Fanoušci čekají na návrat do budoucnosti. Ora je zaneprázdněna prodejem „roztomilého hardwaru“ lidem, kteří opravdu chtějí někam vyrazit a upravit si vlasy.
Zdá se, že obě strategie fungují.
Možná se ptáme špatně. Měl by se Brouk vrátit? Nebo bychom se měli smířit s tím, že duch nezávislého, podivného automobilového designu žije jinde?
Brouk zemřel v USA. Jeho duch řídí rychlý elektrický hatchback v Šanghaji.
To je divné. Je to zábava. existuje.
