Chery JLR představila nové informace o interiéru modelu Freelander 8. Vůz je nabízen v šestimístné konfiguraci ještě před zahájením prodeje v čínských dealerstvích. Předpokládaný začátek dodávek je naplánován na druhou polovinu roku 2026. I když je to pro nadšence dlouhá doba, poskytuje příležitost podívat se blíže na specifikace interiéru.
Salon je navržen podle schématu 2+2+2. Druhá řada má dvě samostatná sedadla a třetí řada je pro cestující. Druhá řada sedadel je umístěna jako sedadla s efektem “nulové gravitace”.
Proč toto jméno? Tato křesla jsou vybavena vestavěným vyhříváním, ventilací a masážními funkcemi. V podstatě se jedná o mobilní salonek. Pro větší pohodlí jsou k dispozici volitelné držáky nápojů a stolky na opěradlech předních sedadel, horní multimediální obrazovka pro cestující na zadních sedadlech a držáky nápojů integrované do loketních opěrek třetí řady.
“Standardní verze Freelander 8 měří na délku 5 118 mm, ale v závislosti na vnějším vybavení registrační dokumenty uvádějí délky až 5 185 mm.”
Rozměry SUV jsou působivé. Standardní délka je 5118 mm, šířka 2050 mm, výška 1898 mm a základna dosahuje 3040 mm. Při změně konfigurace nárazníku nebo senzoru se délka může v některých registrech zvětšit až na 5185 mm. V tomto segmentu jsou kritické rozměry.
Interiér Freelander 8: obrazovky a fyzické ovládání
Přístrojové desce dominuje 46,3palcový široký panoramatický displej (1,2 metru). Toto není marketingový trik: toto je obrazovka s rozlišením 8K**. Dodává se s 15,6palcovým centrálním dotykovým displejem pro hlavní řídicí systémy.
Chery JLR nezapomněla ani na hmatovou zpětnou vazbu. Interiér zdobí fyzické knoflíky a pařížská prošívaná úprava. Nainstalované jsou také plovoucí rukojeti vyrobené z optického krystalu třídy K9. Mají 144 hran, krásně lámou světlo a vytvářejí prémiový pocit. Nakonec je důležité udržet si kontrolu nad hlasitostí a přitom mít ruce na volantu.
Technologie pod kapotou
Jaký je výpočetní výkon tohoto vozu? Pohání jej Snapdragon 8397 automobilový procesor od Qualcommu.
Qualcomm a Chery JLR prohlašují výrazný výkonnostní skok oproti staršímu Snapdragonu 8295. Konkrétně uvádějí 12x zvýšení výkonu neuronové procesorové jednotky (NPU). Přesné podmínky testování nebyly zveřejněny, ale údaj 12x zní působivě. To naznačuje výkonné zpracování dat pro funkce interiéru nebo asistenční systémy řidiče.
Co se týče autonomního řízení, vůz využívá hardware a software Huawei Qiankun ADS. Už se objevují konfliktní data. Některá média zmiňují konfiguraci ADS 4.1 s 896řádkovým lidarem, jiná navrhují systém ADS 5 se čtyřmi lidary.
Stále není známo, která verze se do série dostane. Konečné specifikace podléhají potvrzení.
Pohonné ústrojí a dojezd EREV
Freelander 8 je postaven na platformě 800V Electric Vehicle Extended Range (EREV). Jde o běžné řešení pro čínská SUV, kombinující baterii s benzinovým generátorem.
Charakteristika ve zkratce:
* Motor: 1,5litrový benzínový generátor o výkonu 115 kW.
* Baterie: 60,331 kWh, typ NMC (lithium-nikl-mangan-kobalt) od CATL (řada Freevoy).
* Nabíjení: Špičkový příkon 350 kW.
* Tažení: Maximální hmotnost přívěsu je 2000 kg.
Podle WLTC je čistě elektrický dojezd 221 km. To je dobrý ukazatel pro každodenní cesty bez použití benzínu. Rychlé nabíjení pomůže obnovit vaše energetické zásoby, když dojdou.
Kdy začne prodej?
Cílovým trhem je Čína, zahájení prodeje je plánováno na druhou polovinu roku 2026. V současné době provádí Chery JLR předprodejní přípravy: předváděcí vozy se objevují v showroomech prodejců a ve 30 městech je organizována jízda autem. Společnosti vytvářejí informační šum.
Klíčové detaily však stále chybí. Žádná cena, výrobní plány nebo harmonogramy dodávek. Nevíme, které úrovně výbavy dostanou masážní křesla nebo křišťálové rukojeti.
Existuje dostatek sedadel s nulovou gravitací, aby ospravedlnila investici v hodnotě mnoha milionů dolarů? Čas ukáže. Na papíře jsou specifikace působivé a interiér soupeří s luxusními sedany nejvyšší třídy. Bez ceny se ale stále jedná jen o drahou spekulaci před zahájením oficiálního prodeje.
Jedna otázka zůstává: bude 46palcová obrazovka dominovat designu interiéru, nebo si fyzické ovládací prvky zachovají pocit kontroly?
