Компания Chery JLR представила новую информацию об интерьере модели Freelander 8. Автомобиль предлагается в шестиместной компоновке еще до начала продаж в китайских дилерских центрах. Ожидаемый старт поставок запланирован на вторую половину 2026 года. Хотя для энтузиастов это долгий срок, он дает возможность внимательно изучить технические характеристики салона.
Салон выполнен по схеме 2+2+2. Во втором ряду расположены два индивидуальных кресла, а третий ряд предназначен для пассажиров. Второе рядные кресла позиционируются как сиденья с эффектом «нулевой гравитации».
Почему такое название? Эти кресла оснащены встроенным обогревом, вентиляцией и функциями массажа. По сути, это мобильный lounge-пространство. Для дополнительного комфорта предусмотрены опциональные подстаканники и столики на спинках передних сидений, потолочный экран мультимедиа для задних пассажиров, а также подстаканники, интегрированные в подлокотники третьего ряда.
«Длина стандартной версии Freelander 8 составляет 5118 мм, однако в зависимости от оборудования экстерьера в регистрационных документах указывается длина до 5185 мм».
Размеры внедорожника впечатляют. Стандартная длина составляет 5118 мм, ширина — 2050 мм, высота — 1898 мм, а база достигает 3040 мм. При изменении бампера или конфигурации датчиков длина может увеличиваться до 5185 мм в некоторых реестрах. В этом сегменте габариты имеют решающее значение.
Салон Freelander 8: экраны и физические элементы управления
Панель приборов доминирует панорамный дисплей шириной 46,3 дюйма (1,2 метра). Это не маркетинговый трюк: перед нами экран разрешением 8K. В комплекте с ним идет 15,6-дюймовый центральный сенсорный дисплей для основных систем управления.
Chery JLR не забыла и о тактильной обратной связи. Интерьер оформлен физическими кнопками с отделкой в виде парижского стеганого узора. Также установлены плавающие ручки из оптического кристалла класса K9. Они имеют 144 грани, красиво преломляют свет и создают ощущение премиальности. В конце концов, важно сохранять контроль над громкостью, не отрывая рук от руля.
Технологии под капотом
Какова вычислительная мощность этого автомобиля? Он работает на базе автомобильного процессора Snapdragon 8397 от Qualcomm.
Компании Qualcomm и Chery JLR заявляют о значительном скачке производительности по сравнению с более старым Snapdragon 8295. Конкретно указывается 12-кратное увеличение производительности нейронного процессора (NPU). Точные условия тестирования не публиковались, но цифра 12x звучит внушительно. Это намекает на мощную обработку данных для функций салона или систем помощи водителю.
Что касается автономного вождения, автомобиль использует аппаратное и программное обеспечение Huawei Qiankun ADS. Уже появляются противоречивые данные. Некоторые СМИ упоминают конфигурацию ADS 4.1 с лидаром на 896 линий, другие предполагают систему ADS 5 с четырьмя лидарами.
Какая версия попадет в серию, пока неизвестно. Окончательные спецификации требуют подтверждения.
Силовая установка EREV и запас хода
Freelander 8 построен на платформе электрокара с увеличенным запасом хода (EREV) напряжением 800 В. Это распространенное решение для китайских внедорожников, сочетающее аккумуляторную батарею с бензиновым генератором.
Характеристики вкратце:
* Двигатель: Бензиновый генератор объемом 1,5 л мощностью 115 кВт.
* Аккумулятор: 60,331 кВт·ч, тип NMC (литий-никель-марганец-кобальт) от CATL (серия Freevoy).
* Зарядка: Пиковая мощность входа 350 кВт.
* Буксировка: Максимальная масса прицепа — 2000 кг.
По данным WLTC, чистый запас хода от электротяги составляет 221 км. Это хороший показатель для ежедневных поездок без использования бензина. Быстрая зарядка поможет восстановить запасы энергии, когда они иссякнут.
Когда начнутся продажи?
Целевой рынок — Китай, старт продаж запланирован на вторую половину 2026 года. В настоящее время Chery JLR проводит предпродажную подготовку: появляются демонстрационные автомобили в салонах дилеров, организуется автотур по 30 городам. Компании создают информационный шум.
Однако ключевые детали все еще отсутствуют. Нет цены, производственных планов или графиков поставок. Мы не знаем, какие комплектации получат кресла с массажем или кристаллические ручки.
Достаточно ли кресел с эффектом «нулевой гравитации», чтобы оправдать инвестиции на миллионы долларов? Время покажет. На бумаге специ impressive впечатляющие, а интерьер конкурирует с высококлассными люксовыми седанами. Но без цены это пока лишь дорогая спекуляция до начала официальных продаж.
Один вопрос остается открытым: доминирует ли 46-дюймовый экран в дизайне интерьера, или физические элементы управления сохранят ощущение контроля?
