Компанія Jaguar Land Rover (JLR) оголосила про масштабний відгук 170 169 гібридних автомобілів у Північній Америці. Причиною відкликання став технічний дефект, який може призвести до раптової та повної втрати тяги під час руху, що створює серйозну загрозу безпеці водія та пасажирів.
Технічна причина несправності
Проблема пов’язана з роботою перетворювача постійного струму (DC-DC) – критично важливого компонента, що управляє розподілом електроенергії в автомобілі. Розслідування показало, що збій у програмному забезпеченні управління підвищуючим перетворювачем (зокрема, пов’язаний з мікрочіпом) може призвести до виходу конвертера з ладу.
При виникненні цієї несправності в автомобілі відбувається стрімка каскадна відмова електросистеми:
– Первинне попередження: Протягом 10 секунд після збою водій побачить повідомлення: Stop Safely Electrical Fault Detected (Зупиніться безпечно: виявлено несправність електросистеми).
– Відмова систем: У міру розряду 12-вольтової системи допоміжні системи безпеки, включаючи допомогу при утриманні в смузі, контроль стійкості та підвіску, можуть почати працювати некоректно або видати попереджувальні сигнали.
– Повне відключення: Якщо водій продовжить рух, автомобіль автоматично перемкнеться на нейтральну передачу і котитиметься до зупинки. Зрештою двигун глухне, вимикаються центральний інформаційно-розважальний екран і кондиціонер, і навіть зовнішнє освітлення перестає функціонувати.
Така послідовність подій особливо небезпечна при русі на високій швидкості або в умовах поганої видимості, оскільки водій позбавляється і тяги, і необхідного освітлення.
Зачеплені моделі
Відкликання охоплює широкий модельний ряд люксових позашляховиків та електромобілів, випущених у період з 2019 до 2024 року. До списку потрапляють:
- Land Rover:
- Range Rover Velar (2021-2024)
- Range Rover Evoque (2020-2023)
- Range Rover Sport (2019-2024)
- Range Rover (2020-2024)
- Discovery Sport (2020)
- Discovery (2021-2024)
- Defender (2021-2024)
- Jaguar:
- I-Pace (2021-2024)
- E-Pace (2021-2022)
Спори про терміни визнання проблеми
Процес відкликання виявив серйозні розбіжності між автовиробником та федеральними регулюючими органами.
JLR уперше виявила потенційну проблему у вересні 2024 року. На той момент компанія класифікувала проблему скоріше як питання задоволеності клієнтів, а не як критичний дефект безпеки, аргументуючи це тим, що симптоми виявляються поступово. Однак після надходження нових скарг у 2025 році втрутилася Національна адміністрація безпеки руху на автомобільних дорогах (NHTSA).
NHTSA чітко позначила свою позицію, стверджуючи, що втрата потужності та освітлення є дефектом, пов’язаним з безпекою. Дотримуючись цієї директиви, JLR ініціювала офіційний відгук. Згідно зі статистикою, у період з липня 2019 року до квітня 2026 року компанія JLR отримала 5 952 звіти про необхідність заміни перетворювача DC-DC. Незважаючи на те, що на даний момент повідомлень про ДТП, травми або загоряння не надходило, ризик зіткнення залишається високим.
Поточний статус та подальші кроки
На даний момент JLR ще не розробила остаточного рішення для усунення програмного збою. Компанія знаходиться на етапі інженерних розробок та обіцяє надати оновлену інформацію про терміни проведення ремонту пізніше.
Резюме: JLR відкликає більше 170 000 автомобілів через програмну помилку, яка може викликати повну втрату потужності та освітлення. Хоча повідомлень про постраждалих немає, компанія працює над технічним виправленням під тиском федеральних безпекових органів.
