Володіючи цим автомобілем, ви заощаджуєте. Шокуючим чином. Але володіння цією машиною схоже на стосунки з людиною, яка береже ваші гроші, але при цьому повільно зводить вас з розуму.
Драматічна історія з шинами
Ми забрали MG4 Urban, чекаючи на легкість і простоту. Натомість отримали загадку.
Незабаром після отримання автомобіля спалахнула індикація тиску в шинах. Я списав це на збій датчика, підкачав повітря та поїхав далі. За тиждень попередження з’явилося знову. Зловище. Я вирушив до місцевого сервісу, сподіваючись на простий ремонт чи недорогу заміну.
Виявилося, що порізано боковину шини. Потрібна була повна заміна. Проблема в тому, що шини Maxxis Waltz MS1, встановлені на ці автомобілі, немає в місцевій наявності. Мій сервісмен сказав, що їх немає в жодному інтернет-магазині. Ви залишаєтеся перед двома поганими варіантами: купити шину іншої марки для одного колеса? Ні. Купити чотири нових, щоб вони підходили за сезоном та брендом? Боляче по кишені.
На щастя, прес-служба MG втрутилася. Техніки приїхали до мене додому з шиною і встановили її прямо на місці. Швидка служба. Гарний настрій.
MG обізнана про дефіцит шин і заявляє, що вони мають скоро з’явитися в британському логістичному ланцюжку. На даний момент? Поки що ні.
Ремонт було виконано, але цей інцидент виявив логістичну дірку. Якщо таке станеться зі звичайним покупцем, який не має зв’язків зі ЗМІ, він залишиться у підвішеному стані, чекаючи запчастину або переплачуючи.
Ефективність – головний герой
Поговоримо про те, навіщо ви взагалі хочете цю машину.
Вона «їсть» електрику так, ніби намагається схуднути. Я стабільно отримую 4,4 милі на кВт·год. Влітку. З кондиціонером на максимальній потужності.
Це важливо. Більшість власників електромобілів одержимі цифрами запасу ходу. Вони втрачають суть. Ефективність це те, що оплачує ваш рахунок за електрику. Hyundai Ioniq колись був королем у цьому плані, показуючи близько 5,0 миль/кВт·год завдяки аеродинамічних наворотів. MG4 змагається з ним. Іноді навіть перевершує.
На добрих трасах я бачив показники, близькі до 5,5 миль/кВт·год. Це винятковий результат для сучасного кросовера. Ви отримуєте заявлені 258 миль запасу ходу, але справжня вигода – у тому, наскільки дешево відчувається кожна миля. Це заощаджує мені значні гроші на зарядці. Відчувається так, ніби я рідко взагалі вмикаю її в розетку.
Це майже диво.
Дешевий інтер’єр дає тріщини
Ціна базового Long Range складає 27 995 фунтів стерлінгів. Дешево. А це означає компроміси.
На перший погляд, салон виглядає стильно. Погляд уважніший? Жорсткий пластик усюди. Сидіння позбавлені підтримки для далеких поїздок. Найгірше шум.
Трохи більше 2000 миль пробігу, і інтер’єр почав скаржитися. Скрипи. Дзвін. Зокрема, центральна консоль почала видавати дратівливий гомін навіть на гладкому асфальті. Не відчувається, що машина збудована для довговічності. Відчувається, що її спроектовано під жорстке обмеження вартості.
А ось ще головний біль з технологіями.
Пищалки, гудки та крадіжка заряду батареї
Комплекс систем безпеки MG Pilot не виносимо. Він репетує. Ви позіхнули? Система попереджає, що ви стомилися. Пищить хвилину. Дорожній знак каже 30? Він на вас кричить. Знак може бути невірним, але машина цього не знає. Шум безжальний.
Є налаштування, щоб вимкнути це. Ви зберігаєте переваги через систему. Вам доводиться робити це щоразу. Я постійно забуваю. Починаю їхати. Забуваю налаштування. Чую сирену безпеки. Шкіра від роздратування.
Ще гіршою була моя помилка минулого червня. Спека. Я вийшов з машини, залишивши кондиціонер увімкненим. Забув зачинити двері. Машина вимикає системи лише після блокування. За п’ять годин я повернувся.
Кондиціонер працював п’ять годин. Постійна розрядка. Я втратив 17 відсотків заряду батареї. Даремно.
Це моя вина, я забув. Але дизайн системи робить забування дуже простим і дорогим. Це незручне рішення.
Міський боєць
Динаміка керування прийнятна. Двигун на 158 к.с. здається живим у місті. Компактний розмір робить парковку очевидною. Однопедальне гальмування згладжує рух у пробках.
Заміські дороги видають її вагу. Крен корпусу. Ями виводять її з рівноваги. Автомагістралі б’ють ефективності. Але навіть там батарея тримає заряд краще, ніж конкуренти.
Це чудовий міський автомобіль. Жахливий супутник у тривалих поїздках трасою. І технології постійно воюють із вами.
MG4 Urban пропонує неймовірну цінність, якщо ігнорувати скрипи та справлятися з химерностями батареї. Це машина-чемпіон з ефективності, загорнута в дешевий пластик із агресивною системою сигналізації.
Дивна суміш. Але чи працює? Так. Тільки не залишайте двері незачиненими.
