Які звички дійсно можуть завдати шкоди вашій машині?
Ви знаєте, як важлива регулярна заміна масла у двигуні автомобіля, стан шин і заміна приводних ременів. Всі ці дії загалом продовжують життя вашого залізного коня, і він може радувати вас безперебійної, надійної роботою протягом багатьох років поспіль. Досвідчені водії, піклуються про стан своїх машин у строк, проходять належні процедури з технічного обслуговування, намагаються ставитися до машини, не як до засобу пересування, а як до друга, і вона платить їм безпроблемною експлуатацією.
Але навіть у досвідчених водіїв є звички, які можуть стати причиною надмірного зносу і передчасних поломок їх авто. А адже цих проблем легко уникнути.
Ось 10 найбільш часто зустрічаються поганих звичок при їзді на автомобілі від яких у що б то не стало потрібно позбавлятися:
1. Не кладіть руку на важіль перемикання передач
Якщо ви не перемикаєте передачі, в такому випадку немає ніяких причин тримати руку на селектор КПП, це не підставка під неї. Тримаючи руку на важелі перемикання її вага надмірно тисне на втулки і синхронізатори, створюючи надмірний знос.
Порада: Обидві руки повинні бути на кермі, знімайте руку з нього тільки при необхідності перещелкнуть передачу. По-перше, це безпечніше, по-друге знижується ризик поломки лаштунки.
2. Чому краще не користуватися паркінгом на автоматичною КПП
Нехтуючи використанням ручного гальма, ви можете нашкодити автоматичної коробки перемикання передач. Яким чином? Легко! Коли коробка перемикання передач стоїть на «Паркінгу», це означає, що включений упор шестерні блокування коробки передач, невелика металева лапка, блокує одну з провідних шестерень. Якщо постійно користуватися Паркінгом та ігнорувати ручне гальмо, собачка зрештою зноситься і в підсумку зламається. Це призведе до того, що автомобіль буде скочуватися при включенні положення «P».
Важливо знати: Як їздити на механіці: Десять простих кроків
Порада: Використовуйте стоянкове гальмо кожен раз, коли немає ніякої необхідності ставити автомат на «Паркінг».
3. Не перевантажуйте машину
Можливо ви подумаєте, яким чином перевантаження може торкнутися легкового автомобіля? Може, ще й як може! Насправді люди перевантажують свої автомобілі набагато частіше, ніж це прийнято вважати, а даремно. Кожен зайвий кілограм ваги збільшить не тільки витрата палива, але і негативно позначиться на компонентах підвіски, гальма і трансмісію.
Порада: Тому наш вам порада звучить наступним чином: Возите з собою тільки необхідні речі. Не захаращувати своє авто. Воно потім скаже вам спасибі.
4. Паливний бак повинен бути повним
Іноді так не хочеться заправляти повний бак. Варто тепер це задоволення чималих грошей, та й навіщо возити з собою зайві літри? Напевно, краще тримати в баку мінімальну кількість палива і при необхідності просто доливати по 300-500 рублів у бак, щоб там щось хлюпало. Так думає певний контингент автомобілістів. І він неправий!
Вони не знають, що така тактика «економії» може призвести до недешевого ремонту.
Вся справа в тому, що сучасні паливні насоси занурені в бензин або дизельне паливо в паливному баку, охолоджуються вони також за рахунок нього. Тому поїздки з невеликою кількістю палива призводять до його перегріву, і він починає зношуватися швидше.
Порада: не Залишайте в бензобаку принаймні ¼ палива, а краще не знижуйте його кількість нижче половини бака. Таким чином ви зможете зберегти в цілості цей важливий і аж ніяк не дешевий прилад.
5. Різкий розгін і гальмування
Переходимо до торопыгам за кермом. Це окремий тип людей, для яких педаль газу має всього два положення: вкл/викл. Їздять вони швидко, розганяються різко, немов вони на треку, маневрують небезпечно. Опустимо той факт, що така поведінка на дорогах загального користування неприйнятно, небезпечно і порушує закон, сьогодні ми говоримо про інше. А саме, про те, з якими проблемами вони зустрінуться.
Дивіться також: 10 способів стати кращим водієм на треку
А неприємностей при такому стилі їзди у них буде – хоч відбавляй. Перевантажені двигун і трансмісія спасибі за таке ставлення не скажуть. Проблеми можуть початися всілякі і не факт, що їх буде можливо вирішити «малою кров’ю».
Друга неприємність, яка йде рука об руку з різкими маневрами – швидкий знос гальмівних дисків і колодок. Вони можуть прийти в непридатність в кілька разів швидше, ніж при спокійній їзді. А це знову ж таки, зайві витрати.
І не забувайте, що багаторазове оттормаживание «в підлогу» з великій швидкості може перегріти гальмівну рідину, а це значить, гальма пропадуть і з’явиться висока ймовірність ДТП.
Порада: Їздите спокійно і буде вам щастя.
6. Не крутіть і не навантажуйте холодний двигун
Зима, мінусова температура за бортом. Ви заводите двигун, трохи його прогріваєте і рушаєте в дорогу. Дуже важливо в цей момент, перші 3-5 км або 5-10 хвилин не навантажувати двигун великими оборотами.
Вся справа в тому, що для прогріву мотора навіть в русі при невеликому навантаженні потрібен певний час, чим холодніше, тим більше часу потрібно. Компоненти мотора повинні прогрітися до робочої температури, зазори в двигуні повинні встати «на свої місця», а моторне масло прийти в більш рідкий стан, при якому воно здатне ефективно змащувати тертьові частини.
Порада: Бувалі радять в мороз після того як автомобіль виїхав на дорогу не розганятися більше 50 км/год і не перемикатися вище третьої передачі. Зазвичай двигун прогрівається за 10 хвилин. Ви відчуєте той момент, коли можна буде переходити в звичайний режим руху.
7. Не вичавлюйте зчеплення подовгу
Ви стоїте на світлофорі, чекаєте дозволяючого сигналу. Ваш автомобіль обладнаний механічною коробкою перемикання передач. Припускаючи, що через пару секунд можна буде рушать, ввімкнути першу передачу і стоїте, вичавивши педаль зчеплення. У цей момент ви робите грубу помилку.
Порада: Завжди ставте механіку в положення «нейтралі» і вичавлюйте зчеплення безпосередньо перед моментом старту. Зробите краще і механізму зчеплення і будете менше втомлюватися за кермом.
8. Перемикайте на автоматичною КПП з «R» на «D» тільки після повної зупинки
Коли ви намагаєтеся вписатися в невелике паркувальне місце вам доводиться постійно перескакувати з Drive на Reverse, звичайною справою стає здається невеликим недолік, ви встромляєте передачу, не зупинивши автомобіль повністю. Цю помилку треба уникати БУДЬ-якою ціною! Якщо ви навіть час від часу робите її, можете заздалегідь помахати вашої автоматичній коробці рукою, адже ви значно знижуєте її ресурс. А в тому випадку, якщо звичка укоренилася, і ви її робите постійно, готуйте гроші на великий ремонт трансмісії.
Порада: Контролюйте свої дії, спочатку повністю зупиняєте автомобіль, і тільки потім включаєте іншу передачу.
9. Не забуваєте про гальмування двигуном
У гірських районах одна з найбільш небезпечних і досить поширених помилок полягає в тому, що люди спускаючи по серпантину вниз часто нехтують гальмуванням двигуном і намагаються стримати автомобіль тільки за рахунок зусиль гальм. Результат буде плачевний, зношені колодки, перегріті або поведені гальмівні диски, закипіла гальмівна рідини, заклинило гальмівні циліндри в супортах і інші великі проблеми. Не хочеться навіть думати про можливі наслідки всього цього.
Порада: Запам’ятайте раз і назавжди, на схилах з великим або малим ухилом, на дорозі в дощ, чи в ожеледицю ЗАВЖДИ використовуйте гальмування двигуном, переключаючись на МКПП на одну передачу вниз. Тим самим ви знімете з гальм близько 30-40% навантаження і не втратите контроль у складній ситуації.
10. Ігнорування попереджувальних знаків і сигналів від автомобіля
Завжди прислухайтеся до своєї машини. Дуже часто вона може попередити вас про наближення поломки задовго до того, як загориться Check Engine.
Скрипи, постукування, незвичайні шуми, яких до цього не було, все це говорить про те, що деякі частини автомобіля дійшли до критичного рівня зносу і починають поступово розвалюватися.
Порада: Не відкладайте поїздку в сервіс в довгий ящик. Дешевше усунути поломку на ранній стадії, ніж дочекатися погіршення ситуації, що може призвести до передчасного зносу деталей автомобіля.
Кажуть, звичка – друга натура. Тому від будь-яких звичок дуже непросто позбутися. Парадокс полягає в тому, що особливо складно відмовитися від шкідливих звичок, особливо це стосується досвідчених водіїв, з багаторічним досвідом водіння.
Дивіться також: ПоПоради водіям на випадок екстрених ситуацій під час руху автомобіля
Якщо після прочитання цієї статті, ви помітили за собою яку-небудь з вищеназваних недобрих звичок і не знаєте, що з ними робити, подумайте про вартість майбутнього ремонту і витраченого даремно часу в автосервісі. Це буде краще мотивацією для того щоб почати змінювати ставлення до свого автомобіля на краще.
Удачі на дорогах!
