До 2030 року левова частка автомобілів в продуктовій лінійці infiniti буде електрифікована. Про це повідомив особисто президент японської марки пейман каргар. Крім того, за словами глави бренду, майбутні технології в моделях infiniti будуть допомагати і підтримувати водія, але не нав’язувати йому свій функціонал.
Інакше кажучи, японці мають намір досягти компромісу між пілотом і електронікою. Адже далеко не кожен водій любить довіряти управління авто інтегрованим системам, вважаючи за краще самостійно контролювати машину, лише спираючись на них, як на асистентів.
«місія infiniti-бренду, орієнтованого на людину, запропонувати незабутній преміальний досвід кожному, хто по життю намагається бути, перш за все, самим собою. Наші автомобілі будуть сміливими, динамічними і в той же час турботливими», — резюмував президент infiniti пейман каргар.
Тим часом, багато автобудівники ставлять на просунутих опціях акцент, часто змушуючи шофера підлаштовуватися під їх роботу, так як в ряді випадків відключити їх просто неможливо. Скажемо більше: іноді поведінка новомодних систем начебто навіть безпеки може привести до небезпеки, і ще який!
Взяти, наприклад, функцію автоматичного екстреного гальмування, яка на тому ж infiniti q70 нерідко спрацьовувала прямо перед початком обгону, змушуючи водія різко гальмувати, або навпаки, всупереч роботі електроніки сильніше продавлювати газ. Як мінімум для того, щоб не потрапити в дтп. Тому рішення японців зробити системи бездоганними, але при цьому не нав’язливими — перспектива, треба визнати, чудова.
