When you step on the pedal and hear a high-pitched squeal, your heart probably skips a beat. Squeaking brakes is the automotive equivalent of the Check Engine light, only louder and more annoying. It’s easy to assume that your braking performance has decreased, but before you panic or spend money on a repair shop, take a deep breath. Někdy je hluk jen součástí procesu. Other times it’s a cry for help from your calipers.
Pochopení rozdílu mezi běžným opotřebením a mechanickým selháním je jediný způsob, jak udržet své vozidlo v bezpečí a mít klid. Let’s figure out why your brake rotors are singing and how to silence them.
Ne každé pištění znamená katastrofu
Auta jsou hlučná auta. Klepou, bzučí a pištějí. Some brake sounds are simply a side effect of physics and materials science.
Moderní auta většinou používají polokovové brzdové destičky. They replaced asbestos many years ago because they are safer and last longer. Ale je tu nevýhoda: jsou těžší. Hard pads generate more noise, especially on compact cars where there is less mass to absorb vibrations. You may hear a high-pitched squeal during the first few stops in the morning, especially if the brakes are cold or wet due to humidity.
Některé značky jsou prostě hlučnější než jiné. It’s annoying, sure, but pads with a high metal content tend to last longer than soft organic compounds. If the car stops when you want it to and the noise is minor, you may just have to live with it.
Hlavní podezřelí: Proč vám skřípou brzdy
If the noise is new, persistent, or getting louder, there is something specific going on in the wheel arch. This is what is most likely causing the friction.
Opotřebované brzdové destičky
Toto je nejčastější důvod. Most brake pads are equipped with a small metal bar called a wear indicator. As the friction material wears, this bar rubs against the disc. The resulting squealing noise is a built-in warning system, telling you to replace your pads before they damage the disc.
Vysoký obsah kovů
We’ve mentioned this before, but it’s worth repeating. Pads with a high metal content are durable but noisy. Metal fibers vibrate against a cast iron disc, creating resonance. If you recently replaced your pads with a budget set, this could be the source of the problem.
Kyselé podložky a kotouče
Teplo je nepřítelem hladkého brzdění. Pokud jedete z dlouhého kopce s neustálým brzděním nebo jedete v provozu se zastavováním a rozjezdem, může intenzivní tření spálit povrch vašich destiček a rotorů. This creates a hard, shiny layer known as glazing. Boiled surfaces have poorer adhesion and are prone to squeaking as they slip and snag instead of gripping securely.
Prach a úlomky
Brzdový prach je nevyhnutelný. Je to směs materiálu podložky a opotřebení kotouče. If this debris gets stuck between the pad and rotor, it acts like sandpaper, causing a chaotic noise. Dobrý úklid tento problém obvykle vyřeší.
Nedostatek mazání
Brzdový systém má pohyblivé části. The caliper pins, guides and back of the brake pads require lubrication to move freely. Pokud jsou tyto body suché, kov se tře o kov způsobem, který vytváří skřípavý zvuk, který se liší od hluku tření samotných podložek.
Jak přestat skřípat brzdy
Often you can solve the problem without a service visit. Začněte identifikací příčiny a poté ji přímo řešte.
Zkontrolujte brzdové destičky
Podívejte se na své podložky. If the friction material is thinner than a quarter inch (about 6 mm), replace them. Pokud jste náchylní k hluku, zvolte keramické podložky nebo nízkokovové varianty. They are quieter, although they may wear out faster than their semi-metallic counterparts.
Vyčistěte brzdy
Nastříkejte sestavu speciálním čističem brzd. If possible, remove the caliper and clean the area behind the pads and around the disc. Removing dust and dirt will often eliminate the source of the rattling noise.
Zkontrolujte, zda se vaří
Pokud kotouče vypadají leskle a zrcadlově, uvařily se. Sometimes they can be turned on a lathe, but if the wear is significant, it is safer to replace them. Boiled pads should also be replaced, as they cannot be effectively “de-boiled.”
Namažte pohyblivé části
Apply high temperature brake grease to the caliper guide pins and contact points on the back of the brake pads. Nedovolte, aby se mazivo dostalo na třecí plochu kotouče nebo na pracovní povrch kotouče. To je častá chyba, která vede ke špatnému brzdnému výkonu.
Odborná kontrola
Pokud jste destičky vyčistili, namazali a zkontrolovali a hluk přetrvává, obraťte se na odborníka. Můžete mít zaseknutý třmen, deformovaný kotouč nebo problémy se zarovnáním, které vyžadují speciální nástroje k diagnostice.
“Brzdy jsou navrženy tak, aby vydávaly zvuky, když se opotřebují, a varovaly vás. Je lepší slyšet skřípání, než sešlápnout pedál a nezastavit.”
Definujte zdroj
Squeaky brakes are an annoyance, but they’re rarely a mystery if you know where to look. Základem je systematická kontrola. Zkontrolujte tloušťku. Zkontrolujte lesk. Zkontrolujte nečistoty.
Regular maintenance prevents most of these problems. If you hear that familiar squeal, don’t ignore it. Nedělejte ale hned ukvapené závěry z nejhoršího scénáře. Sometimes it’s just the sound of your car telling you it’s time to give it some attention. V případě pochybností důvěřujte svým instinktům a získejte druhý názor. Závisí na tom vaše bezpečnost.
This article has been updated using AI technology, then fact-checked and edited by a HowStuffWorks editor.
Ještě více informací
Související články HowStuffWorks
- Jak fungují vzduchové brzdy?
- Jak fungují kotoučové brzdy
- Jak fungují bubnové brzdy
- Jak fungují brzdy
- Jak fungují ovladače brzd
- Jak fungují posilovače brzd?
Zdroje
- Allene, Miku. “Jak opravit pískající brzdy: Automobilová klinika.” Populární mechanika. Únor 2007. http://www.popularmechanics.com/automotive/how_to/4212402.html (Přístup 11/5/08)
- Davis, Austin K. “Brakes – Disc Brake Noise Explained.” Věřte mému mechanikovi. http://www.trustmymechanic.com/htmlmessage9.html (Přístup 11/5/08)
- Jen brzdy. “Často kladené otázky.” http://www.justbrakes.com/xfaq.htm (Přístup 11/5/08)
