Je hebt het eerder gehoord. Ford F-150. Best verkochte vrachtwagen. Opnieuw. En opnieuw. Bijna vijftig jaar achter elkaar.
Het is moeilijk om de statistieken te negeren. Als je een vrachtwagen nodig hebt, kijk je waarschijnlijk naar de F-150. Het probleem? Het menu is te lang.
Acht versieringen. Vijf motoren. Drie bedlengtes. Drie lichamen. Je kunt een eenvoudig ploegpaard of een rollende penthouse-suite bouwen. Soms verdwalen we in het onkruid. Dus laten we het lawaai doorbreken. Welke koop jij eigenlijk voor 2026?
Waarom de XLT wint (en de Lobo-gekheid)
Wij kiezen voor de XLT.
Begin met de Super Cab-versie voor $47.490. Het is goedkoop genoeg. Maar in tegenstelling tot de uitgeklede XL of STX geeft het je sleutels tot de kluis met daadwerkelijke functies.
De XLT voelt aan als een consumentenproduct. De onderste bekleding voelt aan als industriële apparatuur.
Wil je de vier volledige deuren? Ga voor SuperCrew XLT. Dat brengt je op $ 49.850. Nog steeds redelijk.
Hij wordt geleverd met een 2,7-liter V6 met dubbele turbo. 325 pk. 410 Nm koppel. Voelt dit snel? Misschien niet. Het is genoeg voor de snelweg.
Maar hier gaat het om. De XLT is vreemd flexibel. Je kunt grotere motoren toevoegen. Een hybride. Een V8. Dat kun je niet doen op de basisafwerking.
Als je gemeen wilt overkomen zonder veel geld uit te geven, bekijk dan het Lobo-pakket voor de STX SuperCrew. Nieuw voor 2026, er zit een 5.0L V8 in de truck. Het voegt zwarte accenten toe, een bodykit. Het laat de schorsing vallen. Begint bij $ 59.860. Het is de V8-straattruck voor mensen die hun truck graag verlaagd hebben.
Waarom genoegen nemen met saai als je een V8 en matzwarte wielen kunt hebben voor minder dan $ 60.000?
Als je gewoon goedkoop wilt, pak dan de STX. Standaard ziet hij er sportiever uit met zwarte wielen. Maar het is een doodlopende weg voor motoren. Jij mist het.
Kies je gif (motorkeuzes)
De basis 2.7L V6 is prima. Denk er niet te veel over na.
Verlangen naar macht? Hier zijn uw upgrades voor de XLT.
- 3,5 liter Twin-Turbo V6 ($3.220 meerprijs): 382 pk. 500 lb-ft. Het wint de dragraces. De koppelcurve is enorm.
- 5.0L Coyote V8 ($3.595 meerprijs): 400 pk. 410 lb-ft. Oude skool. Lawaai is goed. De prestaties zijn goed, maar minder dan die van de twin-turbo zes.
- PowerBoost Hybrid ($6.525 meerprijs): De koning van de prestaties. 420 pk. 578 lb-ft koppel. Beste MPG in de rij met 24 gecombineerd. Duur, ja. Maar je wilt nooit meer gas kopen.
Pakketten zijn ook belangrijk. Sla de fraaie 301A Group over voor de 302A Mid Group. Het kost $7.330, maar het vergrendelt de 3.5L V6 en 4WD.
Je krijgt:
* 10-voudig elektrisch verstelbare stoel met lendensteun.
*Verwarmde stoelen.
* Drukknopstart.
* Navigatie ingebouwd.
De 303A Group kost ruim $11.000 extra. Je krijgt het Bang & Olufsen-luidsprekersysteem. Chromen bekleding. Het is leuk. Maar is $ 11k de chromen deurgrepen waard?
Voeg toe:
* FX4 offroad ($ 1.320): beschermplaten. Rotscrawl-modus. Echte offroader.
* Bedliner ($625): Sla dit niet over. Je bed is nu voor afval.
* Tonneau Cover : Beschermt uw gereedschap. Ziet er netjes uit.
Luxe gaan (de luxeval)
Ga hoger en je verlaat het rijk van de “vrachtwagens”. Voer Lariat, King Ranch, Platinum in.
De V8 verdwijnt hier. Ze worden standaard geleverd met de 3,5L Twin-TurBO. Alleen Crew Cab. Bedden zijn korter (1,5 of 2,5 meter).
Prijzen stijgen snel. King Ranch kost $68.620 plus een $2.065 pakket voor massagestoelen en audio. Platina kost $71.595. Je krijgt geventileerde stoelen. Verwarmde stuurwielen.
Is het het waard?
Luxe sedans bestaan voor minder.
De F-150 wordt hier een vervanger voor uw BMW. Of uw Lincoln. Als je massagestoelen nodig hebt tijdens het slepen van een boot, oké. Wij oordelen niet.
Voor degenen die het terrein doorbreken
Off-roaders hebben ook een speeltuin.
- Tremor ($ 67,715): goede vering. Voeg een V8 toe voor slechts $ 370 extra als dat nodig is.
- Raptor ($81.800): Ernstige schorsing. 35-inch banden. 450 pk twin-turbo V6. Fox-schokken. Je springt dingen met dit ding.
- Raptor R ($113.720): 5,2 liter V8 met supercharger. 720 pk. 12 mpg.
Het brandstofbudget moet passen bij het aankoopbudget. 12 MPG betekent dat u voortdurend benzinestations bezoekt.
Het spectrum
De Ford F-150 varieert van een werktruck ter waarde van €40.000 tot een woestijnslee ter waarde van €100.000.
De meeste mensen moeten rond de grens van $50.000 blijven. XLT-uitvoering. Hybride of Turbo V6. Koop het FX4-pakket als je in de modder gaat. Voeg de bedliner toe.
Alles daarboven is ijdelheid of noodzaak. De meeste mensen hebben geen $80.000 aan plastic nodig.
