Caterham представить майже готовий до виробництва прототип свого першого електромобіля Project V 9 січня на Токійському автосалоні. Це значний крок вперед для британського виробника спортивних автомобілів, який мовчав про прогрес проекту з моменту оголошення про партнерство з Yamaha для розробки електродвигунів у жовтні минулого року.
Стадія розробки та тестування
Прототип пройде ретельні випробування, які будуть зосереджені на задньому електродвигуні Yamaha, безпеці й продуктивності акумулятора, а також довговічності шасі автомобіля. Генеральний директор Caterham Кадзухо Такахаші, який також очолює VT Holdings (материнська компанія Caterham станом на 2021 рік), підкреслив важливість цього етапу для «всеосяжної програми тестування транспортних засобів».
Час і труднощі
Проект V був вперше представлений як концепція на Гудвудському фестивалі швидкості 2023 року, і спочатку планувалося, що він з’явиться на ринку в 2026 році. Однак, враховуючи, що тестування тільки зараз починається, цей графік виглядає оптимістично. Оригінальний концепт мав 268 к.с., запас ходу 249 миль (близько 400 км) і ціну менше 80 000 фунтів стерлінгів.
Поточна ситуація на ринку пов’язана з низкою проблем: Хоча електричні технології прогресували, економічна життєздатність електричних спортивних автомобілів стала менш визначеною. Це ставить під сумнів те, чи може Caterham підтримувати початкові цільові показники та ціну.
Зміна керівництва
Дебют прототипу відбувся після нещодавньої зміни керівництва Caterham, де Кадзухо Такахаші очолив після відходу Боба Лейшлі. Ця зміна в управлінні може вплинути на остаточний напрям проекту V.
Рішення Caterham розпочати тестування свідчить про відновлену прихильність електричним спортивним автомобілям, незважаючи на зростаючі виклики ринку. Майбутній дебют прототипу стане вирішальним у оцінці доцільності автомобіля та його потенційної привабливості на ринку.
