Changan Deepal S05 – це новітній середньорозмірний електричний позашляховик від швидкозростаючого китайського автовиробника Changan. Незважаючи на привабливе поєднання простору, технологій та стандартного оснащення, його посередня динаміка їзди не дозволяє йому повноцінно конкурувати з усталеними суперниками, такими як Skoda Elroq, Ford Explorer та Kia EV3.
Глобальне Співробітництво
Changan, найстаріший автовиробник у Китаї, лише нещодавно вийшов на ринок Великобританії. Deepal S05 позиціонується як трохи компактніша і доступніша альтернатива своєму побратиму Deepal S07 (котрий конкурує з Tesla Model Y). Компанія підкреслює свої міжнародні зусилля в галузі дизайну та інженерії: стилізація з Італії та розробка силової установки у Великій Британії. Ця спроба поєднати світовий досвід є ключовою частиною стратегії Changan, але кінцевий продукт не зовсім виправдовує очікування.
Ціноутворення та Позиціонування
Починаючи від 37990 фунтів стерлінгів, Deepal S05 має конкурентоспроможну, але не агресивну ціну. Він дорожчий за базові моделі своїх основних конкурентів, навіть версій зі збільшеним запасом ходу, які пропонують чудову дальність. Це одразу ж ставить його в оборонне становище, оскільки споживачі зважують ціннісні пропозиції порівняно з усталеними брендами.
Інтер’єр та Технології
Інтер’єр виділяється мінімальним дизайном, що нагадує Tesla, але з однією важливою відмінністю: фізичні кнопки та органи управління. 15,4-дюймовий сенсорний екран чуйний і інтуїтивно зрозумілий, з висувним центром управління, що настроюється. Хоча можливості налаштування великі, вони можуть бути приголомшливими. Матеріали інтер’єру, хоч і добре зібрані в цілому, демонструють заходи щодо скорочення витрат за допомогою тонкої веганської шкіри та твердих пластикових поверхонь.
Deepal S05 також може похвалитися унікальними функціями, такими як поворотний сенсорний екран (орієнтація водія/пасажира) та вбудований динамік для трансляції повідомлень іншим учасникам дорожнього руху, включаючи агресивні попередження.
Простір і практичність
S05 перевершує за внутрішнім простором. Він пропонує щедрий простір для ніг позаду, достатньо місця для голови дорослих та місткий багажник об’ємом 492 літри. Підпільне сховище та передній багажник додають додаткову практичність, що робить його придатним для сімей або тих, хто надає пріоритет вантажопідйомності.
Керованість: Головний Нестача
Незважаючи на заяви про налаштування підвіски у Великобританії, Deepal S05 забезпечує динаміку водіння, що розчаровує. Підвіска м’яка, але нестійка, провалюється на нерівних поверхнях та позбавлена зібраності. Реакція дросельної заслінки незграбна, з раптовими викидами моменту, що крутить, а гальмівна система погано відкалібрована, що призводить до різкого уповільнення. Рульове управління тьмяне та важке, що робить навіть прості маневри незручними.
Це критичний недолік. Changan необхідно негайно виправити налаштування шасі, якщо він хоче, щоб S05 сприймали всерйоз. Поточне налаштування не відповідає очікуванням британських водіїв.
Запас Ходу та Зарядка
Deepal S05 оснащений акумулятором ємністю 68,8 кВтг із заявленим запасом ходу до 303 миль. Реальні випробування показали близько 245 миль, що трохи менше, ніж у порівнянної Skoda Elroq. Однак S05 підтримує більш швидке заряджання зі швидкістю до 200 кВт, що дозволяє зарядити від 10% до 80% приблизно за 23 хвилини.
Оснащення та Цінність
S05 добре оснащений у стандартній комплектації, включаючи бездротовий Apple CarPlay/Android Auto, камеру кругового огляду, відеореєстратор, 14-канальну стереосистему та семирічну/100 000-мильну гарантію. Опціональне обладнання включає панорамний дах та фаркоп.
Висновок
Changan Deepal S05 демонструє потенціал з просторим інтер’єром, великою кількістю технологій та конкурентоспроможними цінами. Однак його посередня динаміка їзди підриває його потенціал. Поки Changan не усуне проблеми з налаштуванням шасі та не покращить якість їзди, S05 залишиться цікавим, але зрештою неконкурентоспроможним варіантом у переповненому сегменті середньорозмірних електричних позашляховиків.
