Ford розробляє серійну версію свого екстремального позашляхового боліда, Raptor з V8-двигуном, прагнучи створити автомобіль, який поєднає характеристики високопродуктивних суперкарів та позашляхових можливостей. Генеральний директор Джим Фарлі оголосив про ці плани на Гран-прі Австралії Формули-1 у 2026 році в Мельбурні, заявивши, що автомобіль «зламає всі правила», розмиваючи межі між дорожньою та позашляховою продуктивністю.
Майбутнє високопродуктивних автомобілів Ford
Новий Raptor використовує останні досягнення в галузі електричних силових установок, цифрової системи керування підвіскою та технології векторизації крутного моменту, щоб забезпечити універсальний досвід водіння. Фарлі підкреслив, що споживачам не доведеться вибирати між веселим позашляховиком і веселим дорожнім автомобілем, маючи на увазі, що Ford прагне об’єднати обидва світи. Ця ініціатива відповідає ширшій стратегії компанії щодо позиціонування себе як «Porsche позашляховика», створюючи преміальний суббренд, орієнтований на високу продуктивність.
Радикальний дизайн, натхненний ралійними гонками
В основі цієї майбутньої моделі лежить спеціально розроблений ралійний болід T1+ Raptor від Ford, розроблений спільно з M-Sport для далеких марафонських ралі-рейдів. Цей автомобіль оснащений сухим картером із 5,0-літровим двигуном Coyote V8, шестиступінчастою послідовною коробкою передач та легким кузовом із вуглецевого волокна на сталевій просторовій рамі. Підвіска забезпечує вражаючий хід коліс 350 мм, кут в’їзду 70 градусів і дорожній просвіт 400 мм.
Це значний зсув у підході Ford до високопродуктивних автомобілів, виходячи за рамки традиційних хот-хетчів, таких як Fiesta ST та Focus RS.
Відродження Старих Моделей Не Буде
Фарлі виключив можливість повернення популярних моделей, таких як Fiesta ST, Focus ST та Focus RS, заявивши, що компанія зосереджена на інноваціях, а не на поверненні до минулого. Це рішення відображає стратегічний поворот у бік автомобілів, які інтегрують передові технології, такі як частково електричні силові установки та передові системи підвіски, щоб залучити сучасних аматорів високої продуктивності.
Що це означає?
Розробка цього нового Raptor підкреслює амбіції Ford щодо порушення ринку високопродуктивних автомобілів. Готовність компанії експериментувати з нетрадиційним дизайном, що демонструє V8-двигун у позашляховику, говорить про прихильність до розсунення кордонів. Поєднуючи екстремальні позашляхові можливості з продуктивністю на рівні суперкара, Ford націлений на унікальний сегмент ринку, де поєднуються розкіш, пригоди та технології.
Кінцева мета – створити автомобіль, який не змусить покупців йти на компроміси між задоволенням від перегонів та свободою бездоріжжя.
