Jeep Cherokee знову виходить на ринок із переробленою моделлю, орієнтованою на гібридну ефективність та оновлені технології. Після періоду відсутності, новий Cherokee представлений виключно у гібридному виконанні, пропонуючи комбіновану витрату палива у 37 миль на галон, 210 кінських сил та передові функції допомоги водію 2-го рівня, починаючи від 36 995 доларів.
Цінність та Комплектації
В умовах коли середня ціна на нові автомобілі коливається близько 50 000 доларів, цінова політика Cherokee робить його конкурентоспроможним. Доступні базові комплектації, Laredo, Limited і Overland, а версія Trailhawk, орієнтована на бездоріжжя, планується до випуску пізніше. Усі моделі стандартно оснащуються повним приводом (системою 4×4 від Jeep). У більш високих комплектаціях додані такі функції, як оздоблення салону шкірозамінником, панорамні люки та система допомоги при паркуванні. Протестована комплектація Limited, за ціною 41 995 доларів, включала сидіння, що підігріваються, електропривід багажника і бездротову зарядку телефону.
Інтер’єр та Технології
Інтер’єр значно покращено, з 12,3-дюймовим інформаційно-розважальним екраном та 10,3-дюймовою цифровою панеллю приладів. Хоча органи управління схожі на Grand Cherokee, матеріали Cherokee відчуваються менш преміальними. Система клімат-контролю використовує глянсовий чорний пластик із тактильним зворотним зв’язком, проте Jeep зберіг фізичну ручку регулювання гучності. Форма кермового колеса нестандартна, і деяким може здатися, що тактильний зворотний зв’язок виготовлений з дешевого пластику, а не якісно. Незважаючи на ці незначні недоліки, інформаційно-розважальна система швидка та чуйна, з плавною інтеграцією Apple CarPlay.
Дизайн салону включає в себе «ребристі» матеріали на панелі приладів, центральної консолі і дверних панелях, додаючи візуальну текстуру, не роблячи інтер’єр розкішним. Сидіння є сильною стороною, пропонуючи комфорт та підтримку у далеких поїздках.
Продуктивність Гібридної Силової Установки
Cherokee оснащений 1,6-літровим турбованим гібридним двигуном, розробленим на базі старої платформи Prince. Ця система поєднує в собі двомоторну гібридну установку з турбокомпресором із змінною геометрією, що забезпечує плавні переходи між електричною та руховою потужністю. Реальні випробування показали вражаючі 31 милю на галон на звивистих дорогах, незважаючи на масу автомобіля у 4 295 фунтів. Двигун шумний при холодному запуску, але вирівнюється під час нормальної експлуатації, забезпечуючи достатню потужність для виходу на трасу та обгону.
Якість їзди гідна, добре справляється з нерівностями та вибоїнами, хоча підвіска здається трохи недоопрацьованою. Зворотній зв’язок від рульового керування приглушений, але зусилля керма покращується в спортивному режимі.
Переваги та Недоліки
Плюси: Cherokee процвітає в інформаційно-розважальних системах, комфорті сидінь та реальної паливної економічності.
Мінуси: Деякі елементи управління інтер’єру та поверхні здаються дешевими, а в тестовому автомобілі були відзначені незначні деренчання. Форма кермового колеса викликає суперечки.
Загальний Висновок
Jeep Cherokee повертається на ринок як привабливий гібридний кросовер, що виділяється у переповненому сегменті. Його паливна ефективність, стандартні функції та потенціал для бездоріжжя роблять його серйозним претендентом. Хоча й не революційний, Cherokee пропонує збалансований пакет за конкурентоспроможною ціною, що є значним покращенням порівняно з попередніми поколіннями.
Новий Cherokee виконує свої обіцянки навіть на переповненому ринку. Він не є явним переможцем, але він переконливий, особливо якщо зважати на позашляхові можливості Jeep. Він міцно займає лідируючі позиції серед кросоверів середнього розміру.
