Omoda представила свою першу повністю гібридну модель на ринку Великобританії, 5 SHS-H, позиціонуючи її як прямого конкурента Nissan Qashqai. Ціна нової моделі становить 25 740 фунтів стерлінгів, що приблизно на 2 000 фунтів стерлінгів дорожче за стандартну бензинову версію, але значно дешевше за Qashqai E-Power – приблизно на 5 000 фунтів стерлінгів.
Гібридна система та ефективність
5 SHS-H оснащений традиційною повністю гібридною системою, що поєднує 1,5-літровий бензиновий двигун з турбонаддувом і електродвигун, що живиться від батареї ємністю 1,83 кВт/год. На відміну від гібридів, що підключаються до електромережі, ця система покладається на двигун для заряджання батареї, не вимагаючи зовнішньої зарядки. Omoda підкреслює, що система розроблена для підвищення ефективності та зменшення викидів із заявленою економією палива 53 милі на галон – значне збільшення порівняно з 34 милями на галон бензинової моделі.
Сумарна потужність двигуна та електромотора досягає 201 к.с., приводячи в рух передні колеса. Це контрастує з послідовними гібридними системами, такими як Nissan Qashqai E-Power, де двигун функціонує виключно як генератор для електродвигуна.
Позиціонування на ринку та особливості
Керівник Omoda UK Віктор Чжан описує запуск як «важливу віху» для бренду. Зовні гібридна модель не змінилася порівняно з бензиновою версією, зберігаючи свій характерний стиль як зовні, так і всередині.
Стандартне обладнання включає два 12,3-дюймові дисплеї з бездротовим підключенням до смартфона та 18-дюймові легкосплавні диски. Більш дорога комплектація Noble за ціною 29 240 фунтів стерлінгів додає такі функції, як камера кругового огляду, підігрів і вентиляція сидінь, а також преміальну аудіосистему Sony із вісьмома динаміками.
Чому це важливо?
Випуск Omoda 5 SHS-H на ринку Великобританії знаменує собою стратегічний крок китайського бренду, спрямований на зміцнення своїх позицій у конкурентному сегменті SUV. Пропонуючи більш доступний гібридний варіант, ніж відомі конкуренти, Omoda безпосередньо орієнтується на покупців, які розуміють бюджет і шукають економію палива без потреби в зарядній інфраструктурі гібридів, що підключаються до мережі. Цей крок також відображає ширшу тенденцію, за якою китайські автовиробники все більше кидають виклик західним брендам конкурентоспроможними цінами та багатими на функції автомобілями.
