Автомобільний ландшафт за останні роки зазнав колосальних змін. Оскільки переваги споживачів зміщуються у бік практичності та великого вигляду позашляховиків, колись престижний сегмент «суперседанів» стрімко йде в минуле. На тлі цього переходу Aston Martin Rapide AMR постає як зухвалий, високопродуктивний релікт епохи, що визначається низьким силуетом і потужними двигунами.
Зміна ринкової динаміки
Протягом більшої частини останнього десятиліття виробники люксових автомобілів робили ставку на високопродуктивні седани, щоб конкурувати з такими марками, як Maserati та Bentley. Проте цифри говорять про протилежне, коли йдеться про їхню комерційну життєздатність.
За весь десятирічний період виробництва (з 2010 до 2020 року) було випущено менше 10 000 одиниць Aston Martin Rapide. Для порівняння: Aston Martin DBX — спеціалізований люксовий позашляховик бренду — перевершив цей обсяг виробництва лише за чотири роки. Цей тренд підкреслює загальну тенденцію в індустрії: навіть найекзотичніші бренди віддають пріоритет універсальності позашляховиків, щоб задовольнити світовий попит.
AMR: Рідкісна вершина продуктивності
В той час, як стандартний Rapide пропонував розкіш, версія AMR (Aston Martin Racing) була створена для тих, хто прагне чистих емоцій від водіння. Випущена в середині 2018 року, модель AMR є неймовірно рідкісним варіантом: було виготовлено всього 210 екземплярів.
Серцем цієї машини є 5,9-літровий двигун V12 із атмосферною подачею повітря. Щоб підняти планку продуктивності, інженери Aston Martin запровадили кілька ключових покращень:
– Покращена подача повітря: нові впускні колектори та змінені двоканальні димарі.
– Оптимізоване ПЗ: доопрацьоване керування двигуном для отримання максимальної потужності.
– Збільшена віддача: завдяки модифікаціям потужність двигуна досягає 580 л. с., а крутний момент – 630 Нм (465 lb-ft).
Ця потужність передається через восьмиступінчасту автоматичну трансмісію на задні колеса, забезпечуючи досвід водіння, де механічна «душа» важливіша за цифрові помічники.
Естетика та колекційна цінність
Особливий екземпляр цієї рідкісної моделі нещодавно з’явився на аукціонному сайті Bring a Trailer. Даний автомобіль відрізняється потайною монохромною естетикою, для якої характерні:
– Чорний екстер’єр у поєднанні з відповідними 21-дюймовими чорними колісними дисками.
– затемнений інтер’єр з рясними акцентами з матового вуглецевого волокна на панелі приладів і тунелі трансмісії.
– Преміальна аудіосистема Bang & Olufsen.
З пробігом 28 000 миль цей автомобіль є чимось середнім між високопродуктивним повсякденним авто та цінним предметом колекціонування.
Чому це важливо
На ринку, перенасиченому електричними кросоверами і важкими позашляховиками, Rapide AMR займає нішу, що звужується. Його єдиним сучасним конкурентом з точки зору конфігурації двигуна є Ferrari Purosangue, але ціна на Ferrari значно перевищує 500 000 доларів.
Наявність седана з двигуном V12 і заднім приводом дозволяє торкнутися зникаючої філософії водіння – тієї, де об’єм двигуна та аеродинамічна елегантність мають пріоритет над об’ємом багажника та дорожнім просвітом.
У той час як індустрія рухається у бік електрифікації та збільшення кліренсу, рідкісні екземпляри, подібні до Rapide AMR, служать останніми, гучними знаками оклику в епосі великих гранд-турерів з V12.
