Автовиробники можуть випускати скільки завгодно автомобілів, але репутація низької якості може переслідувати їх довгий час. Stellantis реагує на недавні проблеми з якістю, наймаючи 2000 нових інженерів, крок, який генеральний директор Антоніо Філоса називає «глибоким перезавантаженням», оскільки компанія готується до випуску нових моделей. Йдеться не лише про додавання персоналу; це про усунення всього корпоративного фокусу.
Усунення Проблем Операційної Діяльності в минулому
Під час лютневої конференції з доходів Філоса заявив, що Stellantis активно реструктурує свої процеси для виправлення проблем, що виникли через попередні рішення. Керівництво компанії ставить якість у пріоритет, що підтверджується включенням головного спеціаліста з якості Себастьяна Жаке до стратегічної команди управління. Це сигналізує про фундаментальну зміну: якість більше не є побічним продуктом, а є основною бізнес-метою.
Нестабільні Показники Якості Підкреслюють Необхідність Змін
Якість продукції Stellantis була нестабільною. Dodge очолив дослідження J.D. Power U.S. Initial Quality Study у 2020 та 2023 роках, але впав на останнє місце у 2021 році, перш ніж відновитися до сьомого місця у 2025 році. У той же час Chrysler і Ram незмінно показували результати нижче середнього в недавніх дослідженнях, що вимірюють проблеми, про які повідомлялося протягом перших 90 днів володіння.
Ця непослідовність незвичайна. Старі моделі, такі як Chrysler Pacifica та Dodge Durango, незважаючи на свою історію, стикаються з проблемами, в той час як нові моделі, такі як перероблений Ram 1500, стикаються з типовими дитячими хворобами. Це говорить про те, що нещодавні заходи щодо скорочення витрат могли підірвати інженерні ресурси, як стверджують деякі дилери.
Баланс Між Інноваціями та Надійністю
Відомо, що запуск нових автомобілів, редизайн та інтеграція нових технологій призводять до проблем. Джейк Фішер, директор Автомобільного Тест-Центру Consumer Reports, зазначає, що високонадійні автовиробники, як правило, покладаються на стабільні платформи та перевірені силові агрегати. Це компроміс: інновації можуть призвести до проблем, у той час як прихильність до перевірених конструкцій мінімізує ризик.
Деякі дилери вважають, що проблеми з якістю виникають зі скорочення витрат за колишнього генерального директора Карлоса Тавареса. Шон Хоган, голова Національної ради дилерів Stellantis, вважає, що скорочення інженерних ресурсів за збереження очікувань якості було нестійким. “Коли ви робите такі скорочення, як це зробив Таварес, і все ще хочете тієї ж якості, цього просто не станеться”, – заявив Хоган.
Простота Як Шлях до Стабільності
Stellantis тепер схиляється до більш простих, перевірених компонентів у деяких випадках. Нещодавнє повернення 5,7-літрового двигуна Hemi V8 у Ram 1500 є прикладом цієї стратегії. Незважаючи на те, що він менш потужний та економічний, цей двигун має довгу історію надійності, і покупці реагують на це позитивно. Це говорить про те, що багато клієнтів віддають пріоритет надійності, а не чистій продуктивності.
Зрештою Stellantis оптимізує виробництво для підвищення якості та задоволеності клієнтів. Додавання 2000 інженерів – це конкретний крок до цієї мети. Компанія визнає, що виправлення минулих помилок потребує значних інвестицій, і, схоже, готова їх зробити.
