Subaru вийшла на конкурентний ринок трирядних електричних позашляховиків з моделлю Getaway, новою розробкою, покликаною залучити лояльних клієнтів, які шукають більший повністю електричний автомобіль. Представлена на Нью-Йоркському автосалоні в 2026 році, Getaway використовує платформу Toyota Highlander EV, але пропонує ексклюзивні покращення від Subaru у плані потужності та оснащення.
Продуктивність та запас ходу
Getaway виділяється стандартною системою повного приводу з двома двигунами, що забезпечує вражаючу потужність в 420 кінських сил – перевершує показники AWD у Toyota Highlander EV. Subaru прогнозує запас ходу понад 300 миль (близько 483 км) із збільшеною батареєю ємністю 96 кВтг. Більш доступна версія з батареєю ємністю 77 кВтг надійде у продаж пізніше, проте її запас ходу поки що не підтверджений. Автомобіль оснащений зарядним портом NACS для доступу до мережі Tesla Supercharger, що дозволяє зарядити батарею від 10 до 80% приблизно за 30 хвилин при підключенні до роз’єму потужністю 150 кВт.
Дизайн та інтер’єр
Візуально Getaway має багато спільного з Toyota Highlander EV, особливо у загальних пропорціях. Однак Subaru підкреслює індивідуальність автомобіля завдяки унікальній передній частині з підсвічуванням логотипу, фірмовим фарам і написом “SUBARU”, що світиться, на задніх дверях.
Всередині Getaway пропонує простір, який можна порівняти з конкурентами, такими як Hyundai Ioniq 9 і Kia EV9, з 12,3-дюймовою цифровою панеллю приладів і 14-дюймовим центральним сенсорним екраном. Комплектації – Premium, Limited та Touring – відрізняються рівнем розкоші. Premium включає обробку зі штучної шкіри і капітанські крісла для шести пасажирів, в той час як Limited додає підігрів сидінь і опцію семимісцевої конфігурації. Топова Touring відрізняється обробкою з натуральної шкіри Nappa, аудіосистемою Harman Kardon та панорамним дахом.
Практичність та позашляхові можливості
Subaru продовжує свою традицію легкої готовності до бездоріжжя, оснащуючи Getaway дорожнім просвітом в 8,3 дюйми (близько 21 см), режимами водіння Snow/Dirt (сніг/грунт) та Deep Snow/Mud (глибокий сніг/бруд), а також системою Grip Control для круїз-контролю. Позашляховик також має тягову здатність 3500 фунтів (близько 1588 кг), що робить його придатним для невеликих причепів або човнів.
Позиціонування на ринку та доступність
2027 Subaru Getaway надійде до салонів дилерів наприкінці 2026 року, а версія з батареєю меншої ємності з’явиться на початку 2027 року. Орієнтовна стартова ціна становитиме від 50 000 доларів, що відповідає цінам ключових конкурентів, таких як Kia та Hyundai.
Getaway демонструє відданість Subaru розширенню своєї електричної лінійки, зберігаючи при цьому основні цінності бренду: надійність та практичність. Це чіткий сигнал про те, що Subaru має намір прямо конкурувати в сегменті електричних позашляховиків, що швидко зростає.
