Nissan Altima не вмирає — він просто… затягує свою агонію. Незважаючи на загальне падіння продажів седанів, середньорозмірна модель Nissan вперто залишається на ринку. Але її історія — це не просто історія виживання; це яскравий приклад того, як колись шанований автомобіль став жартом, символом фінансових проблем і малоймовірною іконою Інтернету.
Від шановного автомобіля до посміховиська
Altima ніколи не викликала глузувань. Представлений у 1992 році, він спочатку отримав похвалу за спортивну керованість і пристойну потужність. У перших оглядах хвалили його «сильний двигун» і «чітке рульове управління», хоча він не зовсім відповідав рівням продуктивності своєї сестри, Maxima. Проте продажі були достатньо сильними, щоб виправдати наступні покоління.
Третє покоління Altima (2002–2006) стало переломним моментом. Раптом він запропонував більше простору, ніж конкуренти, такі як Toyota Camry та Honda Accord, навіть перевершивши дорожчі моделі. Завдяки наявним шкіряним сидінням, потужному двигуну V6 і навіть опції шестиступінчастої механічної коробки передач Altima ненадовго завоювала серця ентузіастів, отримавши нагороду «Автомобіль року в Північній Америці» 2002 року. Це був найбільш продаваний автомобіль Nissan протягом майже двох десятиліть.
Ера Гона та скорочення витрат
Занепад Altima почався з приходом Карлоса Гона, чиї агресивні заходи щодо скорочення витрат змінили Nissan. У той час як перехід Гона в Renault був успішним, його перебування в Nissan було відзначене масовими звільненнями, закриттям заводів і скороченням бюджетів на дослідження та розробки. Altima четвертого покоління (2006) дебютувала з дешевшою безступінчатою трансмісією (CVT) замість традиційної автоматичної коробки передач, що ознаменувало перехід до економії витрат за рахунок якості.
Це рішення виявилося дорогим. CVT став сумно відомим своїми невдачами, що призвели до судових позовів і підірвали довіру споживачів. Залишкова вартість впала: трирічний Altimas стабільно відстає від Camry та Accord за вартістю перепродажу. Лояльність до бренду також постраждала, впавши з 51% у 2015 році до лише 39,1% до 2025 року, тобто менше власників Altima замінюють свої автомобілі на Nissan.
Зростання конкуренції в Кореї та субалтерного кредитування
У той час як Nissan відмовлявся від Altima, конкуренти, такі як Hyundai і Kia, виступали вперед. Корейці запропонували більш свіжий дизайн і більше функцій за конкурентоспроможними цінами, забравши частку ринку. Щоб компенсувати це, Nissan агресивно просуває субальтерне кредитування, співпрацюючи з такими компаніями, як Santander, щоб пропонувати позики під високі відсотки покупцям із поганою кредитною історією.
Ця тактика спрацювала в короткостроковій перспективі, збільшивши продажі, але з високою ціною. У звіті за 2015 рік було виявлено хижацьку практику кредитування, коли дилерські центри накладали кредити на безробітних клієнтів за ставками до 25%. Ця тактика призвела до вилучення транспортних засобів, шкоди репутації та, зрештою, краху акцій Nissan.
“Big Altima Energy”: меміфікація
Репутація Altima стала ганьбою в Інтернеті. Автомобіль став синонімом безрозсудного водіння, фінансової нестабільності та загального хаосу. Інтернет-спільноти, такі як група Facebook «Big Altima Energy» і subreddit r/NissanDrivers, відсвяткували загибель Altima, перетворивши її на мем. Зображення розбитого Altimas з тріснутими лобовими стеклами, простроченими номерними знаками та видимими пошкодженнями стали вірусними символами автомобільного відчаю.
Іронія полягає в тому, що багато Altima на дорозі просто старі, середній вік яких зараз перевищує десять років. Оскільки люди довше тримають автомобілі, ці колись шановані седани залишаються видимим нагадуванням про минулу епоху.
Майбутнє Altima
Продажі Altima досягли піку в 2014 році, а потім стабільно впали лише до 93 268 одиниць минулого року. Без значних інвестицій у модель майбутнє Altima невизначене. Однак для тих, хто все ще їздить на ньому, це нагадування про те, що іноді найкращим вибором є просто продовжувати роботу того, що у вас є, навіть якщо це означає терпіти глузування.
Історія Altima — це не просто історія про автомобіль; це історія бренду, який заблукав, ринку, який змінився, і невблаганної здатності Інтернету висміювати все між ними.
