Вартість заряджання електромобілів (EV) на надшвидких громадських зарядних станціях впала на 10% до кінця 2025 року, пропонуючи водіям заощадити до 3 фунтів стерлінгів за повну зарядку для таких моделей, як Tesla Model Y Standard. Це зниження ціни, еквівалентне 5 пенсів за кіловат-годину, було найбільш помітним у періоди, які не є піковими, хоча також спостерігалося невелике зниження на 1 пенс за кВт-год під час пікових навантажень.
Зміна вартості зарядки електромобіля
Падіння цін на надшвидке заряджання відображає ширшу тенденцію: швидші варіанти заряджання стають доступнішими, тоді як повільніші методи залишаються відносно стабільними або навіть стають дорожчими. За словами Джека Коузенса, керівника дорожньої політики в AA, оператори з гнучкими тарифами в пік і поза піком пропонують кращі пропозиції. «Постачальники послуг з фіксованою ставкою спостерігали значне зростання за той самий період», — пояснив Кузенс, підкреслюючи фінансові переваги динамічного ціноутворення для споживачів.
Ця зміна є критичною, оскільки електромобілі тепер зазвичай мають більші батареї ємністю понад 100 кВт/год. Хоча зниження на 1 пенс за кВт-год може здатися незначним, воно значно збільшується для автомобілів великої місткості. Це означає, що зарядка електромобілів стає все дешевшою в міру розвитку технологій, що не завжди стосується вартості інших автомобілів.
Перегляд Уряду та можливі зниження ПДВ
Міністерство транспорту Великої Британії (DfT) наразі переглядає державну вартість зарядки електромобілів, беручи до уваги ціни на електроенергію, ширші фактори витрат і варіанти зниження витрат. Однією з ключових пропозицій, які зараз розглядаються, є зменшення податку на додану вартість (ПДВ) для комунальних послуг зі стандартної 20% до 5% ставки, що застосовується до побутової електроенергії.
Асіф Гафур, генеральний директор Be.EV, стверджує, що це питання справедливості: «Якщо ви покладаєтеся на громадські зарядні станції, просто запуск вашого електромобіля коштує дорожче, ніж повинен… ми також не повинні робити цього з електрикою». Зменшення ПДВ може заощадити водіям до 13 пенсів за кВт-год на станціях надшвидкої зарядки за фіксованою ставкою, що дорівнює приблизно 7,80 фунтам стерлінгів за повну зарядку Tesla Model Y Standard.
Збалансуйте вартість: податок eVED і майбутні заощадження
Потенційне зниження ПДВ розглядається як «легка перемога» та необхідний крок для заохочення поширення електромобілів. Однак це слід враховувати разом із майбутнім податком на пробіг eVED, який може коштувати власникам електромобілів від 200 до 300 фунтів стерлінгів на рік. Уряд фактично зважує, як компенсувати нові джерела доходу меншими витратами на зарядку.
Дешевша зарядка поза домом допоможе підвищити впевненість водіїв, які розглядають можливість переходу на електромобіль.
Зрештою, ця динаміка цін має важливі наслідки для майбутнього впровадження електромобілів. Підвищення конкурентоспроможності громадських зарядок має вирішальне значення, оскільки галузь рухається до більшого використання електромобілів.
Поточний аналіз уряду Великобританії демонструє прагнення вирішити проблеми доступності, але остаточний результат залежатиме від балансу між потребами в доходах і витратами для споживачів.
