Зрушення у продажах стартапів NEV: Leapmotor лідирує, а Xpeng зазнає труднощів у лютому 2026 року

2

Статистика продажів NEV за лютий 2026 року демонструє перестановки серед провідних китайських стартапів у галузі електромобілів, при цьому Leapmotor повертається на позицію, що лідирує. У галузі спостерігався типовий сезонний спад, пов’язаний із святкуванням китайського Нового року, що вплинуло на постачання загалом. Однак загальна тенденція залишається висхідною: кілька брендів демонструють сильне зростання порівняно з минулим роком, незважаючи на щомісячне зниження.

Leapmotor повертає собі лідерство на тлі сезонного уповільнення

Leapmotor лідирує з 28067 проданими автомобілями, випереджаючи бренд Huawei HIMA. Хоча це на 12,5% менше, ніж у січні, продажі компанії зросли на 11% порівняно з минулим роком, що призвело до кумулятивного підсумку у 2026 році більш ніж у 60 000 одиниць – поступаючись лише HIMA. Це вказує на зростаючу ринкову частку Leapmotor, незважаючи на короткострокові коливання.

Li Auto та HIMA показують змішані результати

Li Auto піднявся на друге місце, продавши 26 421 автомобіль, що на 4,5% менше у порівнянні з попереднім місяцем, але на 0,6% більше у порівнянні з минулим роком. Компанія чекає імпульсу від майбутнього запуску свого позашляховика Li L9 Livis у другому кварталі. HIMA, незважаючи на те, що Leapmotor його випередив, залишається великим гравцем, поставивши 21 517 автомобілів. Це суттєве падіння порівняно з 57 915 одиницями у січні, але Aito продовжує залишатися його найсильнішим суббрендом із приблизно 18 000 поставками.

Nio і Xiaomi зберігають імпульс

Nio поставив 20797 автомобілів, що на 57,6% більше у порівнянні з минулим роком, і загальні кумулятивні поставки досягли більше 1045571 одиниць. Xiaomi також повідомила про продаж, що перевищує 20 000 одиниць, готуючись до масового виробництва своєї моделі SU7. Ці цифри демонструють стабільне зростання, незважаючи на сезонний тиск.

Xpeng стикається з труднощами

Xpeng посів останнє місце серед великих стартапів NEV, продав 15256 автомобілів. Це значне зниження на 23,8% порівняно з попереднім місяцем і на 49,9% порівняно з минулим роком, що є другим послідовним місяцем падіння продажів. Проблеми компанії наголошують на конкурентному тиску на ринку NEV, де постійні інновації та сильний споживчий попит мають вирішальне значення для успіху.

** Загальний контекст показує дозрівання ринку NEV в Китаї, де конкуренція гостра, а короткострокові коливання звичайні. Ця волатильність підкреслює важливість адаптивності та стратегічного планування для стартапів NEV, які прагнуть закріпити міцну ринкову частку.