Aston martin dbx дебютував два роки тому, але у виробництво пішов лише влітку 2020-го. Кросовер став справжнім порятунком для британської компанії, що знаходиться в кризі: завдяки йому продажі aston martin за підсумками перших трьох кварталів цього року збільшилися на 173% (порівняно з січнем-вереснем 2020-го) до 4250 автомобілів, з них 2186, тобто трохи більше половини — це dbx. З появою в модельній лінійці кросовера у компанії в три рази зросла виручка, але її левова частка йде на погашення боргів, від яких, як повідомляє британський журнал autocar, aston martin планує позбутися протягом двох найближчих років, потім вийти в прибуток і наростити продажі до 10 тисяч машин на рік.
Коротше кажучи, ринок прийняв aston martin dbx непогано, хоча очікування деяких експертів і автолюбителів на старті були не самі райдужні — мовляв, занадто багато в цій моделі запозичено у mercedes-benz (зокрема силовий агрегат і електроніка), технічні характеристики — не найкращі в своєму класі, а зовнішність занадто «травоїдна». Mansory спробувала виправити перераховані недоліки aston martin dbx і представила своє бачення британського кросовера.
Зміни в зовнішності досить значні: dbx став виглядати набагато агресивніше завдяки продуманому widebody-обвісу, причому mansory стверджує, що всі деталі функціональні, збільшують притискну силу і покращують керованість кросовера на високих швидкостях. Велика частина деталей виготовлена з так званого кованого карбону (до техпроцесу слово» кований ” в даному випадку відношення не має, це жаргонізм) з ефектом чорного мармуру, який відмінно гармонує з чорним металіком основних панелей кузова.
Найбільш вражаючий елемент обважування — етажерка спойлерів на кормі, причому нижній акуратно повторює трапецієподібну пластику кузова, цей же мотив використаний в лаймовому орнаменті перфорованих шкіряних вставок в салоні. Лаймові вставки є і зовні, в тому числі на 24-дюймових колісних dx.5, спеціально розроблених для цієї моделі і поліпшують охолодження гальмівних механізмів. Розмірність шин – 295/30 r 24 спереду і 355/25 r 24 ззаду.
Салон повністю перешитий, але при цьому зберіг британську стриманість-кольорових вставок не надто багато, муляти очі вони навряд чи будуть. В цілому естетика у mansory aston martin dbx вийшла в дусі lister stealth (зроблений на базі jaguar f-pace svr), але у mansory машина виглядає трохи зліше, а потужності у неї набагато більше, ніж у вироби від британських тюнерів.
Мерседесівська бензинова 4,0-літрова «бітурбовосьмерка» м177 на стоковому aston martin dbx видає максимальні 550 к.с. І 700 нм і зістикована з 9-ступінчастим гідромеханічним «автоматом». До 100 км/год заводський кросовер розганяється за 4,5 с, максимальна швидкість — 291 км/ч.
Mansory забезпечила м177 новими, більш продуктивними турбокомпресорами, новою програмою управління, спортивним повітряним фільтром і новою випускною системою з патрубками, виходять по центру заднього бампера (в стоці патрубки розташовані по краях бампера). У підсумку віддача зросла до 800 к. С. І 1000 нм, тепер кросовер набирає першу «сотню» за 2,8 с, максимальна швидкість зросла до 325 км/год.
Для порівняння скажемо, що 640-сильний porsche cayenne turbo gt, володар кращого часу кола на північній петлі нюбургринга в класі suv, розганяється до 100 км/год за 3,3 с, а максимальна швидкість у нього — «всього» 300 км/ч.
Ціна mansory aston martin dbx поки не оголошена, але вона для його цільової аудиторії не має вирішального значення — якщо доопрацювання їм сподобаються, візьмуть за будь-які гроші.
