Напередодні серпневої прем’єри, компанія Huawei, що займається виробництвом розкішних електромобілів під брендом Aito, представила світу вражаючі зображення повністю електричної версії свого позашляховика M8. Ця новинка, як і її попередниця – версія зі збільшеним запасом ходу (EREV), випущена раніше в цьому році, обіцяє перевернути уявлення про комфорт і технологічність в сегменті електромобілів.
Елегантність в кожній деталі: Дизайн і габарити
Повністю електричний Aito M8 успадкував впізнаваний дизайн “міжзоряної матриці”, який є фірмовою рисою моделі EREV. Однак, дизайнери внесли кілька помітних змін, зокрема, оновили решітку радіатора, наділивши її витонченим точковим візерунком. Автомобіль не змінив своїх значних габаритів – 5190 мм в довжину, 1999 мм в ширину і 1795 мм у висоту, зі значною колісною базою в 3105 мм.Така простора платформа дозволяє запропонувати покупцям як 5-місцеву, так і 6-місцеву конфігурацію, забезпечуючи комфорт для всіх пасажирів. Більш того, місткий багажник в передній частині автомобіля додає практичності, дозволяючи зручно розмістити додаткові речі.
Потужність і дальність: серце електричного флагмана
Новий Aito M8 побудований на базі передової високовольтної силової системи “сім в одному” розробки Huawei. Автомобіль доступний як із заднім, так і з повним приводом, пропонуючи широкий спектр можливостей для самих різних умов експлуатації. В якості джерела енергії використовується акумулятор ємністю 100 кВт*год виробництва CATL, що працює на основі ультрасучасної високовольтної акумуляторної платформи “Whale” від Huawei, що забезпечує напругу 800 В для максимально швидкої зарядки. Запас ходу по циклу CLTC заявлений на рівні вражаючих 705 кілометрів – це дозволяє здійснювати тривалі поїздки без необхідності частої підзарядки. Особливої уваги заслуговує впровадження вдосконаленої системи автономного водіння Huawei ADS 4, яка обіцяє революцію в області безпеки і комфорту водіння.
Цифрова екосистема Huawei та нестримний успіх
Запуск Aito M8-це не просто представлення нового автомобіля, це демонстрація могутності цифрової екосистеми Huawei. Інтеграція передових технологій компанії в автомобіль, включаючи систему автономного водіння і комплексну інформаційно-розважальну систему, створює унікальний користувальницький досвід. Не дивно, що Aito M8 вже завоював величезну популярність в Китаї. З моменту старту продажів, автомобіль зібрав понад 140 000 замовлень, що свідчить про найвищий рівень довіри до бренду. Нещодавно, виконавчий директор Huawei, Річард Ю, повідомив про рекордні продажі версії EREV в червні-понад 20 000 примірників, що зробило її беззаперечним лідером у своєму ціновому сегменті. Стартова ціна автомобіля становить 359 800 юанів (приблизно 48 960 доларів США).
HIMA та домінування Aito на ринку електромобілів
Згідно з останніми даними китайських ЗМІ, HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) входить до трійки лідерів за обсягом продажів нових енергетичних транспортних засобів, поступаючись лише Leapmotor і Li Auto. Хоча HIMA об’єднує під своїм крилом відразу чотири бренди (Aito, Luxeed, Stelato і Maextro), значна частина її успіху безпосередньо пов’язана з aito. На бренд aito припадає цілих 80% всіх продажів HIMA за перше півріччя 2023 року – 154 000 одиниць. Це підкреслює роль Aito M8 як ключового двигуна зростання всієї групи і підтверджує його статус справжньої зірки китайського ринку електромобілів. Видається очевидним, що Aito M8 не просто автомобіль, це символ технологічного прогресу та інновацій, що визначає майбутнє мобільності в Китаї і за його межами.
