Ford meninggalkan Google Maps untuk proyek besar berikutnya. Kendaraan listrik murah mendatang, yang dikabarkan secara luas sebagai kembalinya Ranchero, akan menampilkan Apple Maps sebagai sistem navigasi utamanya. Ini mulai diproduksi pada tahun 2027.
Ini bukan hanya pilihan satu kali untuk satu truk. Setiap kendaraan yang dibuat pada platform Universal Electric Vehicle (UEV) baru Ford mendapatkan Apple Maps. Itu berarti teknologinya tersebar luas.
Mengapa Ford Memilih Apple Maps untuk Navigasi
Mengapa Apple? Ini tentang integrasi. Ford mengatakan sistem ini akan menangani petunjuk arah belokan demi belokan, lalu lintas real-time, dan peringatan insiden. Lebih penting lagi, ia menawarkan rute yang ramah kendaraan listrik. Ini termasuk pengkondisian awal baterai sebelum Anda mencolokkannya. Sebuah detail kecil, namun menghemat waktu dan jangkauan.
Ford juga menggunakan data tingkat jalan Apple untuk sistem BlueCruise-nya. Fitur berkendara bebas genggam di jalan raya ini sedang dikembangkan oleh LatitudeAI. Kendaraan baru ini akan menawarkan BlueCruise sebagai opsi mulai tahun 2028. Ini adalah langkah yang jarang terjadi. Sebagian besar produsen mobil tetap menggunakan Android Automotive OS karena dilengkapi dengan Google Maps dan Play Store. Ford keluar dari kawanannya.
Berapa Harga Ranchero Baru?
Harga adalah kisah nyata di sini. Harga ute baru ini akan mulai dari US$30.000. Itu kira-kira A$43.000. Ini bertujuan untuk menjadi salah satu mobil termurah di seluruh jajaran Ford Amerika. Saat ini, Ford Maverick hybrid memegang posisi entry-level dengan harga US$28.140. EV baru mencoba untuk mengalahkannya, atau setidaknya bersaing ketat.
Bagaimana rencana Ford untuk mencapai titik harga tersebut? Ini bukan sihir. Itu adalah trik manufaktur. Tim menggunakan gigacasting. Ini melibatkan pengecoran sebagian besar rangka mobil menjadi satu bagian daripada mengelas lusinan bagian. Mereka juga menggunakan baterai lithium iron phosphate (LFP). Bahan kimia LFP lebih murah untuk dibuat dan lebih aman, meskipun kepadatan energinya lebih rendah.
Seperti Apa Bentuk Platform Budget EV?
Seorang mata-mata melihat prototipe tersebut di California pada bulan Juni lalu. Itu terlihat seperti truk pickup tradisional. Kecuali kaca depan yang tergores tajam. Itulah satu-satunya isyarat visual nyata bahwa ini berbeda.
Ute ini adalah anak sulung dari arsitektur UEV. Itu sedang dibangun oleh tim skunkworks rahasia di Ford. Tapi ini bukan yang terakhir. Ford berencana menggunakan platform yang sama untuk berbagai kendaraan lain. Kita berbicara tentang SUV dua dan tiga baris. Sedan kecil dan menengah. Bahkan sebuah van. Belum ada satu pun yang memiliki tanggal peluncuran. Ute adalah kasus ujiannya. Jika berhasil, platform akan berkembang.
Integrasi baterai Apple Maps dan LFP menandakan peralihan ke arah penghematan biaya dan keandalan perangkat lunak dibandingkan spesifikasi yang mencolok.
Masih harus dilihat apakah pabrikan lain akan mengikuti jejak Ford. Google adalah raksasa yang mengakar dalam infotainment otomotif. Apple memiliki ukuran yang lebih kecil namun memiliki basis pengguna setia. Dengan mengunci Apple Maps, Ford yakin bahwa integrasi yang mulus melebihi fleksibilitas aplikasi Android.
Ute itu mungkin akan terungkap akhir tahun ini. Sampai saat itu, kami menonton. Akankah Apple Maps menjadi standar kendaraan listrik yang terjangkau? Atau apakah ini hanya eksperimen unik? Jawabannya terletak pada jalur produksi tahun 2027.
