Триваюча сага з дефектними подушками безпеки Takata продовжується: BMW зараз відкликає 5361 свій позашляховик-кросовер X5 з 2000 по 2021 роки випуску. Відкликання пов’язане з потенційною проблемою зі спортивними рульовими колесами, які можуть містити небезпечну подушку безпеки Takata PSDI-4.
Криза подушок безпеки Takata: короткий огляд
Протягом багатьох років мільйони автомобілів у всьому світі були відкликані через подушки безпеки Takata, які могли вибухнути з надмірною силою, вивільняючи небезпечні уламки. Ця катастрофічна помилка призвела до численних травм і, на жаль, кількох смертей. Хоча більшість із цих відкликань було завершено, ризик не зник повністю.
Чому цей огляд важливий
Національне управління з безпеки на транспорті США (NHTSA) описує компресор PSDI-4 як потенційно чутливий до вибуху під час розкриття подушки безпеки. Цей ризик виникає через паливо всередині надувного пристрою, яке з часом може погіршитися через тривалий вплив вологості та зміни температури. Це погіршення призводить до «надмірної агрегації», тобто подушка безпеки може розгортатися зі значно більшою силою, ніж заплановано, створюючи серйозну загрозу безпеці.
Специфічна для США проблема: спортивне кермо
Хоча проблеми з подушками безпеки Takata добре задокументовані, відкликання BMW зосереджено на конкретному сценарії: клієнти в США, які, можливо, замінили своє стандартне кермо на опціональне спортивне кермо. Ця, здавалося б, незначна модифікація могла ненавмисно замінити безпечніший пристрій для надування повітряної подушки без нітрату амонію на потенційно небезпечний пристрій для надування PSDI-4.
Це підкреслює важливий момент: навіть, здавалося б, звичайний ремонт або модифікація може створити нові ризики для безпеки, якщо не керувати належним чином.
Обмежений ризик, підвищена обережність
За оцінками BMW, лише близько 0,1% відкликаних автомобілів оснащені несправною компресорною системою Takata PSDI-4. Однак потенційна серйозність ризику – раптове та сильне розкриття подушки безпеки – спонукала автовиробника відкликати транспортні засоби як запобіжний захід. Це демонстрація відповідальної практики безпеки для усунення навіть невеликого ризику, наслідки якого можуть бути небезпечними для життя.
Що BMW робить у всьому світі
На додаток до відкликання в США, BMW заявила, що вже готує «технічні кампанії» для транспортних засобів на інших ринках, що свідчить про більшу обізнаність про постійний ризик, який становлять подушки безпеки Takata. Виявлення потенційної проблеми в США було частиною цієї поточної оцінки.
Це відкликання є нагадуванням про тривалий вплив кризи з подушками безпеки Takata та постійну пильність, необхідну для забезпечення безпеки автомобіля. Це розумний захід для захисту водіїв і пасажирів від потенційно небезпечної ситуації, навіть якщо ймовірність виникнення є низькою.
