Ferrari випустить кабріолетну версію Amalfi GT наступного місяця
Ferrari готує до випуску версію з відкидним верхом своєї молодшої моделі Amalfi GT, пропонуючи покупцям відкритий досвід водіння. Нова модель, що отримала назву Amalfi Spider, очікується у продажу наступного місяця, продовжуючи тенденцію Ferrari пропонувати як купе, так і кабріолетні версії у всій лінійці.
Звична Формула
Цей крок цілком очікуваний. Раніше Ferrari продавала Roma як у кузовному виконанні (hardtop), так і кабріолетному (Spider). Аналогічно, більш рання модель Portofino також була доступна в обох варіантах, хоч і з більш важкою конструкцією зі складним жорстким дахом. Amalfi Spider буде оснащена більш легким складним дахом, що відповідає Roma Spider і пропонує більш сучасний підхід до дизайну кабріолетів.
Дизайн та Характеристики
Зовнішній дизайн залишиться в основному узгодженим з купе-версією, хоча деякі зміни потрібні для розміщення механізму даху, що складається. Ймовірно, це призведе до незначного зменшення вантажного простору, що є звичайним компромісом кабріолетних моделей.
Під капотом Amalfi Spider збереже потужний 3,9-літровий двотурбінний двигун V8, що видає 631 кінську силу і 560 фунт-футів моменту, що крутить. Коли купе розганяється від 0 до 100 км/год приблизно за 3,3 секунди, додана вага механізму кабріолету може збільшити цей час до 3,5 секунди. Навіть із цим невеликим зниженням продуктивності, Amalfi Spider залишиться виключно швидкою для дорожнього використання.
Інтер’єр та Зручність Використання
Примітно, що Amalfi Spider збереже традиційнішу компонування інтер’єру в порівнянні з деякими новішими моделями Ferrari. У ній будуть передбачені фізичні кнопки для важливих функцій, таких як запуск/зупинка двигуна та вибір режиму керування, а також фізичний диск Manettino. Такий підхід є відповіддю на критику інших моделей Ferrari, які покладаються на ємнісні сенсорні елементи управління, пропонуючи водіям більш тактильний і зручний інтерфейс.
Рішення Ferrari випустити Amalfi Spider є логічним розширенням їх продуктової стратегії, орієнтованим на покупців, які цінують як продуктивність, так і водіння просто неба. Продовження використання фізичних елементів управління в інтер’єрі також говорить про те, що Ferrari дослухається відгуків споживачів щодо зручності використання.
