Toyota Century Coupe, представлене минулого року, починає виробництво з потенційним сюрпризом під капотом: 6,0-літровим V12 з подвійним турбонаддувом і гібридною системою. У разі підтвердження бренд Century, який зараз працює як окремий підрозділ, стане серйозним конкурентом у сегменті автомобілів ультра-люкс.
Повернутися до дванадцяти циліндрів?
Варіант двигуна V12 знаменує значну зміну. Toyota раніше оснащувала седан Century дванадцятициліндровим двигуном власної розробки, перш ніж перейти на гібридний V8 у 2018 році. За чутками, новий двигун вироблятиме понад 800 кінських сил, що вказує на те, що Toyota зосереджена на продуктивності разом із усталеною репутацією надійності.
Хоча існували припущення про комбінацію двох 3,0-літрових рядних шестициліндрових двигунів BMW (ті самі, що є в Supra), цей сценарій виглядає малоймовірним через міркування логістики та брендингу. Toyota прагне створити чітку ідентичність, тому унікальний або сильно модифікований V12 здається більш імовірним.
Деталі виготовлення та дизайн
Очікується, що серійна версія збереже більшу частину вражаючого дизайну концепту, хоча деякі елементи, такі як перебільшений клиренс, натхненний позашляховиками, можуть бути зменшені. Інтер’єр, ймовірно, зазнає змін, відмовившись від вигадливої двомісної конфігурації концепту на користь більш практичної чотиримісної конфігурації. Автомобіль буде оснащений стандартною системою повного приводу Toyota E-Four в парі з восьми- або десятиступінчастою автоматичною коробкою передач.
Ціноутворення та позиціонування на ринку
Очікується, що Century Coupe вийде на ринок у 2027 році, відзначаючи 60-річчя бренду Century та його офіційне відділення від основної лінійки Toyota. Очікується, що ціни будуть значними, починаючи приблизно з 200 000 доларів і потенційно перевищуючи 470 000 доларів для найвищих комплектацій. Це поставить його в пряму конкуренцію з ультра-розкішними купе, такими як Bentley Continental GT і Rolls-Royce Wraith.
Проте Toyota, схоже, прагне виділитися не лише розкішшю, але й довговічністю, критичним фактором, який часто не помічається в цьому сегменті ринку. Прихильність компанії до ретельної майстерності, продемонстрована збільшенням часу, витраченого на процеси складання (майстри витрачають у 12 разів більше часу на затягування болтів на моделях Century порівняно з іншими), підкреслює цю увагу.
Century Coupe — це не лише потужність і розкіш; мова йде про створення флагмана, який витримає випробування часом.
Глобальні амбіції
Незрозуміло, чи буде Century Coupe продаватися за межами Японії, але враховуючи інвестиції в проект, розширення на такі ринки, як Північна Америка, здається ймовірним. Toyota явно прагне до ширшого охоплення, позиціонуючи Century як серйозного суперника на світовому ринку розкоші.
