Десятиліттями на німецькому автомобільному ринку домінували такі престижні марки, як Mercedes-Benz, BMW та Audi. Ці автовиробники постійно встановлюють стандарти для розкішних автомобілів, встановлюючи високі ціни та підтримуючи лояльність до бренду. Однак на модельні роки 2019-2023 тихо з’явився менш відомий претендент: Volkswagen Arteon. Цей швидкісний седан запропонував рівень витонченості, який можна порівняти з Audi, динаміку, порівнянну з BMW, і комфорт, порівняний з Mercedes – і все це за значно нижчою ціною.
Стриманий підхід Arteon зробив його привабливим вибором для покупців, які надають перевагу змісту над статусом. Ті, хто цінував враження від водіння більше, ніж престиж автосалону, знайшли розумнішу альтернативу в Arteon. Однак, незважаючи на свої можливості, Arteon залишився поза увагою на американському ринку, що робить його прихованою перлиною на сьогоднішньому ринку вживаних розкішних автомобілів.
Тиха революція Arteon
Volkswagen традиційно зосереджується на практичності, відомий своїми міцними фургонами, хот-хетчами та розкішними SUV середнього розміру. Однак Arteon був відступом від традицій. Його витончений силует фастбека та безрамні двері створювали враження купе, яке рідко можна зустріти у седанах VW. Інтер’єр із великими цифровими дисплеями та мінімалістичним дизайном імітував вишуканість дорожчих німецьких конкурентів, зберігаючи повсякденну функціональність.
Цей баланс стилю та функціональності був продуманою стратегією. Arteon був створений не для заміни гігантів розкоші, а для того, щоб кинути їм виклик за ціною. З ціною на десятки тисяч доларів нижчою, ніж у своїх корпоративних аналогів, Arteon запропонував привабливу пропозицію для покупців, які не хотіли платити за бренд.
Продуктивність, яка дивує
Експлуатаційні характеристики Arteon ще більше зміцнюють його позицію несподіваного претендента. Моделі 2019-2021 років були оснащені потужним турбомотором, який міг розганяти седан до 60 миль на годину менш ніж за 6,5 секунди. Однак останні модельні роки підняли планку ще вище. Оснащені двигуном потужністю 300 кінських сил і семиступінчастою трансмісією з подвійним зчепленням, повнопривідні версії розганялися до 100 км/год лише за 4,6 секунди — швидше, ніж деякі поточні моделі Mercedes і BMW.
Ця вистава була не лише про швидкість, а й про витонченість. Адаптивне керування шасі Arteon (DCC) безперервно коригує налаштування підвіски, віддаючи пріоритет комфорту під час руху по автомагістралі та маневреності на звивистих дорогах. Цей образ «спального седана» зробив його універсальним вибором для водіїв, яким хотілося поєднання розкоші та задоволення від водіння.
Arteon сьогодні: доступна розкіш
Незважаючи на припинення виробництва після 2023 модельного року, Arteon залишається привабливим варіантом післяпродажного обслуговування. Початкова ціна в 2019 році становила близько 37 000 доларів, а топові моделі 2023 року зараз продаються трохи більше 32 000 доларів. Ця доступність у поєднанні з висококласними функціями робить Arteon розумним вибором для покупців, які шукають розкіш без високої ціни.
Витрати на технічне обслуговування розумні, в середньому близько 430 доларів на рік, а амортизація, хоча й значна, порівнянна з іншими розкішними автомобілями. Власники постійно хвалять Arteon за поєднання стилю, комфорту та продуктивності, причому 95 відсотків рецензентів Kelley Blue Book рекомендують цю модель.
Volkswagen Arteon був розкішним седаном, який вийшов за рамки свого бренду. Його поєднання вишуканості, продуктивності та вартості зробило його справжньою альтернативою німецьким престижним маркам. Для тих, хто визнає його можливості, Arteon залишається прихованою перлиною в автомобільному світі.
